简介：摘要对沧州华润热电有限公司汽轮机安全监视系统MMS6000在使用多年的的维护过程中出现的问题进行了分析，并针对出现的原因，制定了改造的技术方案。

简介：摘要本文介绍了TSI系统各类探头测量原理，以及安装、校验的方法，主要介绍了塔电所用的德国飞利浦公司的MMS6000系列，希望通过这篇文章对热控人员平时的调试和日常维护工作起到帮助作用。

简介：摘要汽轮机本体监测保护系统（以下简称TSI系统）是火电机组最重要的保护系统之一，但TSI系统在维护及安装时存在不少盲点，如轴向位移和差胀零位选取不规范等。新投产机组由于安装的不规范造成跳机的事故时有发生，结合系统检修的经验，提出了检修维护中一些值得注意的问题希望以下的分析对电厂正确使用TSI监视及维护能起一定的借鉴作用。

简介：摘要本文先从四个方面分析了TSI系统运行的主要问题及原因，然后阐述了提高TSI系统可靠性的两点建议。

简介：摘要TSI监控系统在电厂中应用广泛，是对汽轮机运行监控的重要手段，在汽轮机保护中起到重要作用，当仪表受到外界干扰信号时，会引起测量信号故障，故障现象也千奇百怪，严重影响机组的安全稳定运行，由于电厂系统的复杂性，干扰信号源比较难以查处，因此在解决干扰信号引起的故障时，应从多方面入手，仔细观察，认真分析，在加强仪表抗干扰能力的基础上，消除干扰源，是从根本上保证TSI仪表稳定运行的重要方法。本文从一起TSI仪表信号故障的解决过程入手，对干扰信号的产生进行分析，提出相应的防范措施，希望能对有类似问题的朋友有所帮助。

简介：摘要本文介绍了TSI系统各类探头测量原理，以及安装、校验的方法。

简介：摘要：介绍了某超超临界机组TSI系统改造前存在的隐患和问题，比如现场探头更换、探头测量原理、二次表线路存在隐患、备件难以采购等问题，根据现场设备、改造前盘柜和接线情况，在尽可能利旧的基础上，确定了技术改造的方案，替换原TSI系统，包括背板框架、监测模件和通讯模件，硬件改造后对组态进行了核对，设备状态监视、报警、跳机输出等功能维持不变，并在开机前进行了动静态试验，试验结果显示改造后机组TSI装置可以正常投用。

简介：摘要TSI探头是火电厂及核电厂不可或缺的重要组成部分，在安装与调试上也是一个较为复杂和精细的工作。是电厂热控安装不可或缺的最重要的组成部分。本文对TSI探头在实际安装及调试过程中遇到的问题做了详尽的阐述，同时对试车过程中出现的问题进行了分析并提出了处理措施。对电机组汽轮机本体热工仪表安装工作有一定的指导意义。

简介：摘要：本文收集了TSI系统存在的隐蔽性问题，并对相关问题进行了归纳和分析，在技术与专业管理方面提出了提高TSI系统可靠性的措施，对类似的TSI系统安装、调试等，具有普遍的借鉴意义。

简介：

简介：1．8TSI发动机和Tiptronic6速手自一体变速器的完美搭配让貌似平淡的明锐有了一颗其实并不安分的心。

简介：摘要随着TSI系统的广泛应用，系统应用的许多问题也会随之产生，由于新投产机组的安装不规范，而造成跳机的事故也常常发生，结合系统检修的经验，对检修维护的一些值得关注的问题展开论述。虽然机组容量在不断增大，蒸汽参数的也在不断升高，火电厂热力系统也更加的复杂，但是随着应用问题也会凸现出来。为了能够有效的提高机组的热经济性，针对技术故障原因做出相应的分析总结，针对这些问题给出相应的优化措施。

简介：

简介：摘要：TSI系统作为保证电厂汽轮机正常可靠运行的必要保障，它自身的可靠运行具有十分重要的意义。但在使用过程中出现故障在所难免，针对不同的故障进行及时有效地应对，在追求发电量、经济效益和承担社会责任的同时能够最大限度的保证汽轮机的安全运行。本文将从原因查找、故障点的确定和解决方法进行分析和探讨。

简介：摘要汽轮机监测保护仪表（TurbineSupervisoryInstrument，TSI），是一种可连续监测汽轮机转子和汽缸机械工作状况的多路监控仪表。它能连续地监视机组在启停和运行过程中的各种机械参数值，为DAS、DCS、ETS等监控系统提供信号，当被测参数超过整定限值时发出报警信号，必要时提供自动停机的保护信号。此外它还能提供故障诊断的各种测量数据。目前国内大型机组用得较多的TSI有三种，它们是美国本特利内华达公司的3500系统，德国艾普公司的MMS6000系统和瑞士韦伯公司的VM600系统。此外，还有德国的申克、日本的新川公司的产品也有应用。它们为主机和辅机提供了轴承振动、偏心度、键相、轴向位移、缸胀、差胀、转速、零转速等监测项目，在汽轮机的安全运行中起到十分重要的作用。

简介：摘要：TSI系统，即汽轮机安全监测系统，是集实时状态检测和机组保护功能于一体的监测系统。它是大型汽轮机组必不可少的监测和保护系统。它可以对机组在启停、运行过程中的一些重要参数，如振动、转速、轴向位移、胀差等可靠地进行监视和储存，不但能显示机组的运行状态、记录输出信号、实现数值越限报警、出现危险信号时使机组自动停机，同时还能为机组的故障诊断提供数据支持。

简介：摘要汽轮机本体监测保护系统（以下简称TSI系统）是火电机组最重要的保护系统之一，设备误动跳闸的原因可能是多方面引起的，想要避免设备误动还应立足于原因查找，进而制定出行之有效的解决办法确保机组正常安全运行。由于自动化设备结构繁琐、涉及组态逻辑较多还需要检修人员多分析总结，才能提高机组安全运行水平。

简介：摘要：目前，现代化建设迅速，汽轮机领域的发展也有了进展。 TSI的保护系统主要有以下几个方面：（ 1） TSI超速保护。当 TSI监测到汽机转速大于 3300转时，触发保护自动停机。（ 2）转子的轴向位移保护。转子推力盘相对于推力轴承的轴向位移正向或负向大于 1mm时，触发保护自动停机。（ 3）机组的膨胀保护。汽缸的绝对膨胀和转子与汽缸间的轴向膨胀差大于规定值，触发保护自动停机。（ 4）机组的轴系振动保护。大型机组的轴系比较复杂，该监视系统一般可细分为： a.转子绝对振动峰一峰值； b.轴承座振动峰一峰值； c.转子相对于轴承座的相对振动峰一峰值。一般使用转子与轴承的相对振动值，来做振动保护。当振动大于 125μm时，发振动报警；当振动大于 250μm时，触发保护自动停机。

简介：简要介绍汽轮机安全监视系统(TSI)在国内火电厂投运现状及提高可靠程度的必要性,分析目前TSI系统测量元件、电缆、逻辑组态、卡件测点布置存在的一些缺陷及解决方法,指出了TSI系统可靠性的关键环节,并从电源、逻辑优化、卡件布置优化等几方面阐述了提高TSI可靠性及控制水平的方式及途径。

简介：摘 要:汽轮机安全监视系统是汽轮机本体重要运行参数监视系统，英文全称为：Turbine Supervisory Instruments，简称 TSI。它用于连续监测汽轮机的转速speed、振动vibration、膨胀expansion、偏心deflection、轴向位移axial displacement等数据，用于运行人员对汽轮机运行参数远程监视，也是专业技术人员分析旋转设备的运行情况，为汽轮机、发电机动平衡提供数据支撑，同时在重要参数超过设定值时执行报警、停机保护的功能。本文将主要针对派利斯2600及本特利3500系统在现场应用过程中存在的问题进行可靠性分析，探讨影响系统工作稳定的因素并提出保障系统可靠性的措施。