简介：基于传统的弄平的粒子水动力学(SPH)算法，连接表搜索算法与可变变光滑长度结合了，方形的支持领域被提出改进计算效率并且保证计算精确性。一个舷侧液体舱上的高速度碎片影响的物理过程为模拟被规划。数字结果一般软件ANSYSAUTODYN与那些同意了很好，它验证数字方法的有效性和可行性。从液体舱，液体舱的宽度，和碎片的事件角度的外部板厚度的观点，保护的机制上的这些参数的影响被分析为一个舷侧液体舱的保护的设计提供一个基础。结果证明外部板厚度的影响不是明显的；因此，常规设计能在外部板的设计被采用。液体舱的宽度在碎片和液体舱的宽度的剩余速度上有大影响应该被设计在满足另外的要求的房屋下面尽可能宽。有碎片的速度变细是很明显的某个事件在角度，并且内部板附近的高压的地区是不对称的。液体舱的内部板应该根据壳形式，主要尺寸，和脆弱的点被加强。

简介：

简介：客观：为了探索完整的自动动物的可行性，建立动物的试验性的舱在normobaric/hypobarichypoxic和高二氧化碳环境当模特儿。方法：60只SPF班男SD老鼠被划分成二个组，20为normobaric，hypoxic条件和其它40为比重低於脑脊髓液，hypoxic条件。为每个组，我们检验了肺的动脉的压力和颈动脉由使用生理的多察觉者测量的老鼠的动脉的压力指示物，并且在结构观察了肺的脉管的变化。结果:有高二氧化碳环境的normobaric/hypobarichypoxic能支持肺的高血压的形成并且在肺的脉管的改变加速变化，并且支持恰好室的肥大。结论：临床的应用证明试验性的舱精确地观察了并且控制的动物。结果安全、可靠、可再现。舱能成功地与高二氧化碳环境在normobaric/hypobarichypoxic建立肺的高血压模型，并且由氧的缺乏引起以便学习许多循环和呼吸疾病的生理的机制，它为临床的研究提供了一个试验性的技术平台。