简介:摘 要 在长轨精调及静态验收过程中,往往会发现渡线道岔岔区轨道几何状态超标无法精调,造成岔区无砟道床返工,因此高铁车站两端渡线道岔长岔区连续、快速浇筑对减少施工误差,保证轨道几何显得尤为重要。本技术利用两台混凝土汽车输送泵同时浇筑;浇筑总长度275m(其中岔区长度155m、两端无砟轨道搭接段120m),浇筑方量335方,4小时内浇筑完成;渡线道岔岔区形成四个无砟道床浇筑面平行施工,渡线道岔岔区道床施工完成后,分两个工作面浇筑双块式无砟轨道搭接段道床。
简介:【摘 要】:文中介绍了五强溪扩机工程厂房及尾水渠围堰在预可研、可研及施工阶段类型的可行性对比分析。通过充分利用现场现有的地形、条件,不断进行优化布置,以达到最优的方案,便于施工,节省工程投资。
简介:摘要向家坝电站库区的复建工程大汶溪大桥是一座双塔斜拉桥,施工过程中采用了塔梁同步施工技术。通过严谨的测量监控,大桥施工过程中塔柱、主梁和斜拉索一直处于动态三角平衡状态。塔梁同步施工过程中采取测量控制,修正了施工各阶段的应力、线型、索力和各种施工误差,有效地解决了主塔在不均匀水平力作用下塔柱顺直施工的问题,使大汶溪大桥能够在成桥后整体内力和线型满足设计要求。
简介:摘要近年来,现代化建设迅速,建筑保温工程的发展也突飞猛进。在建筑工程施工中,保温节能施工技术应用比较广泛,主要的作用不仅能够满足室内的温度要求,还能够对外墙起到一定的保护作用。在采用外墙施工中一定要注意,根据建筑物的性质选择合适的施工技术。在施工过程中,会受到多种因素的影响,如果不重视管理,很大程度上会降低施工的效果。所以,相关的建筑单位在进行施工的过程中,一定要尽量消除存在的不利的因素,做好前期的施工规划,提升施工的水平和质量。
简介:摘要:大量钢材广泛应用于各个领域,在我们的生活中发挥着不可替代的作用。但是钢材在使用过程中容易腐蚀,腐蚀不仅会造成经济损失,还会造成安全威胁。目前,最直接有效的保护方法是油漆。有机涂料广泛应用于金属保护领域,但有机涂料在使用过程中容易老化,有毒物质的排放对环境造成严重影响。铬酸盐作为一种六价铬离子毒性致癌物,也逐渐退出历史舞台。因此,我们用硅酸盐无机涂料代替上面的涂料。硅酸盐无机涂料具有耐高温、无毒、环保、经济效益高等优点。然而,最致命的弱点是耐水性差,因此研究硅酸盐无机涂料具有重要意义。基于此,对埃洛石的双重功效对无机涂层结构及耐蚀性能的影响进行研究,以供参考。