简介:摘要: :公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式,它不仅影响道路的正常使用,而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式,接着分析了路基边坡失稳的因素,在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施,以期为边坡防治提供参考价值。
简介:摘要: : 边坡稳定性这一问题在公路工程建设中有非常重要的作用和影响,且其在公路边坡工程设计以及施工中是重要的依据条件之一。公路路基边坡失稳是一种比较严重的路基破坏形式,它不仅影响道路的正常使用,而且还存在较大的安全隐患。本文首先分析了公路路基边坡破坏的形式,接着分析了路基边坡失稳的因素,在此基础上提出了公路路基边坡加固的措施,以期为边坡防治提供参考价值。
简介:摘要山区高速公路建设中,边坡稳定始终是困扰工程建设的重要议题,边坡一旦失稳,轻则中断道路交通,重则造成人员伤亡或重大经济损失,具有一定的社会负面影响。该文以某高速公路的高边坡滑坡为例,通过现场地质调绘、勘察、监测等措施综合确定该滑坡体属于具有多层滑面的复合型滑坡,裂缝包括后缘裂缝和侧缘裂缝,滑坡范围全长为300m且滑面均为弧形。研究结果显示持续的强降雨和地表水下渗导致滑坡体内静水压力提高和抵抗力降低是该滑坡发育的直接原因,滑坡的发展先后经历了边坡变形和边坡整体失稳两个阶段。据此,利用抗剪强度试验指标、力学指标反算和已有工程经验取值确定抗剪强度指标,以滑面的最大剩余下滑力为主要依据,提出采用设置抗滑桩为主体支挡结构并辅以深层排水盲洞的治理方案。