浅谈电机噪音产生原因和解决方法 高强 重庆工贸职业技术学院 重庆 408000 摘要： 电机的噪音研究涉及了电磁，机械振动，物理声学，数学等许多学科，并且电机本身结构的复杂性也加大了论文的困难，本文介绍了电机噪声的主要来源，针对噪声来源的不同，提出了相应的应对措施。

摘要：本文结合某中小型制造企业薪酬改革工作，从劳动定额制定方法改进进行实施与探索。找出改劳动定额制定方法的规律，抓住非定额时间长、基本作业时间与劳动消耗时间不匹配、员工消极怠工等关键影响因素，将过程化繁为简，精准的计算时间定额来解决关键因素问题。使得劳动消耗时间更具备可衡量、可计算，也为薪酬管理提供很好的支撑。

起重吊装作业常见安全问题后果及应对措施 梁俊武 （中国船舶集团有限公司第七一〇研究所，湖北 宜昌 443003） 摘 要：本文主要对导致起重机安全事故的因素和发生安全事故的原因进行分析，具有针对性的提出了一些措施来降低轮式起重机发生安全事故的几率，其中最主要的就是作业人员作业前仔细勘察现场，作业中按照操作标准操作等等。 关键词：起重吊装作业；常见事故；对策

浅谈飞行技术与飞行安全 曾成 （四川航空股份有限公司 四川成都 ） 摘 要：随着我国经济实力的逐渐提升，航天事业的发展也日臻完善。在航空飞行的过程中，飞行员的飞行技术起着至关重要的作用，它决定着在航行过程中是否能够安全的抵达目的地。飞行安全是直接性的与人民的生命安全挂钩的，民航在发展的过程中也对其有着极深的关注。因此， 对于培养任用一名飞行技术过硬的飞行员，与个人和社会来说，都是不可小觑的。本文从飞行技术和飞行安全两个角度浅谈了他们的重要性及意义，并且针对如何保障飞行安全问题提出了有效的举措，以供从事与飞行有关的人员进行参考。 关键词：飞行技术；飞行安全；重要性；措施 DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.14.212

浅谈压缩机组管道无应力安装方法 孙辉 天津津滨石化设备有限公司 天津 300270 摘要：管道与转动设备连接是石油化工装置管道安装中比较常见的。 如管道与泵的连接，管道与压缩机组的连接，管道与转动设备连接配管安 装时，要求做到无应力配管，以保证设备的正常运转。关于动设备配管的 要求，在规范SH3501～2011的6.2.8条，SH3538～2017的8.5条以及 SH3539-2007的11.2条都对管道配管时的平行度和同轴度做出了严格的要 求，并通过在把紧连接螺栓时监测架在转子轴端处的百分表数值变化来检 验应力是否满足要求。压缩机作为装置心脏，一般会有严格的无应力配管 要求，而随着国内产能的不断扩大，对应压缩机的管径及管口数量也不断 增大增多，本文将针对目前压缩机配管的特点，结合中沙乙烯扩能改造现 场实际工作环境，对压缩机无应力配管的方法进行论述。 关键词：压缩机；配管；焊接；无应力安装 压缩机组进出口的配管安装质量与压缩机主体质量精度有着密切的关系，对于主管 线的安装要特别重视，如稍有忽视，就会使已经安装找正的压缩机产生位移和变形，从 而破坏其水平度和同心度，这样对于大功率高速转动的设备来说，后果将不堪设想。为 了确保压缩机组的安装精度，主进出口管线的安装都必须严格执行施工规程，质量要求 ，每条管线的配管，组对焊接，不允许有任何外力作用在机组主体上，必须使压缩机始 终保持在自由状态。 配管施工工艺、技术要求正确选择配管工艺的先后顺序，是整个机组安装质量的保 证和施工进度的关键。 1．配管的初步找正

城轨车辆客室不锈钢座椅问题分析及改进措施 陈国帼 王晓玲 （中车南京浦镇车辆有限公司 江苏 南京 210031 ） 摘要： 介绍了城轨车辆客室不锈钢座椅的主要安装结构，通过在运营过程中出现的一例典型 设计问题，采用有限元析软件进行对其工况模拟分析，找出不锈钢座椅发生问题的具体原因， 给出解决方案，并对后续座椅的安装设计提出建议。 关键词： 不锈钢座椅；问题分析；改进措施 客室座椅作为城轨车辆面向乘客的直接载体，其安全性和舒适性是设计过程中重点关注 的项点。本文通过对一个城轨车辆客室不锈钢座椅运营中所出现的问题，通过有限元分析问 题出现的原因，提出改进措施 , 并为今后客室座椅的安装设计提供参考。 1.问题描述 客室不锈钢座椅在拆卸更换部件的时候发现，座椅安装座最上面一排 安装梁 的 C 型槽已 被拉坏，发生塑性变形，严重影响乘客的安全。 座椅的结构及安装 座椅采用悬臂式安装方式 (即下部与地板无连接 ） ，通过安装座安装在车体侧墙结构上， 安装座采用牌号为 6063-T5 铝合金型材，安装座与车体采用螺栓连接。座椅为不锈钢面罩， 与座椅骨架粘接为一体，通过 T 型螺栓与安装座的 C 型槽连接，座椅骨架在两端部与屏风挡 板 （铸铝结构 ） 进行螺栓连接，屏风挡板与车体通过螺栓连接 （设计师在初始设计时考虑座 椅骨架最外侧两根梁柱与屏风挡板距离很近，且与之连接，屏风挡板与车体也有连接，因此 就没有将此两根梁柱与车体连接 ） 。 座椅安装方式如下图所示，座椅中间 5 根梁柱与座椅安装座连接，靠近两侧的两根梁柱 与屏风挡板连接，与车体侧墙没有连接，屏风挡板与车体连接。