简介：清冽的海风从泰恩河（RIVER。TYNE）掠过，带来北海上独特的气息，薄雾渐渐散去，英国纽卡斯尔（NEWCASTLE）军港里呈现出一片繁忙景象。岸上一队队水手、士兵来来往往，川流不息，为码头边2艘外形秀丽的军舰运输补给，军舰发出悠长的启航汽笛声。人群中，有名穿着蓝色制服、腰挎军刀的年轻海军军官静静地伫立着，怅然凝视远方。

简介：中国护卫舰的发展经历了一个漫长而又曲折的过程，首先是从缴获敌舰，收编起义船艇，打捞、修复旧舰，改装民船起家。接着是仿制苏联的“里加”级，再下来是自行研制65型和“江湖”系列。从上世纪八十年代开始，为满足我国“蓝水海军”的发展战略，又先后研制成功了“江卫”Ⅰ级和Ⅱ级新型导弹护卫舰。如今，经过50余年的发展，中国护卫舰已实现了导弹化和电子信息综合化。

简介：“东南亚沉睡的巨人开始觉醒了”。这是香港《（亚洲时报》对近年印度尼西亚一系列军购活动的评价。近年来。印尼开始将国民军打造为一支能在马六甲海峡到西伊里安群岛之间有效发挥作用的武装力量。在此过程中，印尼向俄罗斯采购19架苏-30MK歼击机。其实俄印（尼）之间关于军事技术交流的“姻缘”却并非是从此才开始。

简介：

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简介：濒海战斗舰（LCS）虽然机动性能不错，但因缺乏足够火力和生存力而倍受诟病。现美国海军认为，对军舰来说，拥有能够保卫自身安全的足够武备比更快的速度更重要。而且，LCS重点对付海盗和快艇群等低端威胁的任务也相对次要起来，而它通过多种任务模块身兼数职的发展和使用模式也跌入了拖期和成本失控的陷阱。

简介：看过电影《变形金刚》的朋友，一定会对在美国军事基地“第七区”，威震天被冰封，汽车人在领袖擎天柱的带领下到胡佛水坝抵御霸天虎进攻的场景印象深刻。事实上，电影中的“第七区”并非虚构，在现实中它是美国海军空战武器试验基地。美国最大的武器试验中心，它有个非常奇特的名字——“中国湖”。

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简介：飞机的起落架酷似鸟儿的双腿，它支撑着飞机庞大的身躯在地面站立或滑行，飞机着陆离不开它缓冲，起飞加速离不开它滑跑，它是飞机身上的主要“器官”之一。它的好坏直接影响飞机的生命和运转。从布局形式来看，轮式起落架可分为前三战式、后三战式和自行车式三种。

简介：2006年12月29日，中国政府发表了《2006年中国的国防》白皮书。这是中国政府1998年以来发表的第5个国防白皮书，也是涉及内容最全、透明程度最高的一个白皮书。透过它，一个真实的中国国防呈现在了世人面前。

简介：上世纪六十年代末期，苏联中亚细亚的塞米巴拉金斯克城郊，突然竖起了一幢价值5亿美元、形状怪异的建筑物，它的钢筋混凝土墙壁厚达3米。美国的侦察卫星还发现：苏联正在向该地区输送大量的液氢。过了不久，该城上空便出现了令人费解的氢云层。自1975年11月以来，美国中央情报局在苏联境内发现了7次氢云层。

简介：俄罗斯的造船工业历史相当悠久，起源于十七世纪下半叶，当时沙皇俄国开始拥有一些小型内河船厂。当闻名遐迩的彼得一世(也就是人们所称呼的彼得大帝)执政之后，沙俄开始将目光迅速的转向海洋，确切的说是急迫的寻找出海口。在热衷于发展海军的彼得一世的带动下，更是在军事与贸易双重巨大需求的牵引下，沙俄很快建立了一系列的大型造船厂。到了十九世纪中叶，俄罗斯已经拥有波罗的海造船厂、塞瓦斯托波尔船厂、索莫尔沃船厂、伊铙尔船厂和尼古拉耶夫船厂等众多的大型船厂，这些船厂源源不断地提供装有蒸汽机的铁壳军舰，以后又经过努力生产出了全装甲的军舰。

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简介：自从二战末期纳粹德国造出V-2导弹并用于实战以来，弹道导弹以其特有的快速远距离投射的火力优点逐渐成为兵器库中的明星，洲际弹道导弹更是大国威慑力量的基石，并且从洲际弹道导弹技术衍生而来的运载火箭已把人类的触角延伸到了浩瀚的宇宙空间。弹道导弹发射升空时喷薄着烈焰刺破青天的壮观景象令人震撼，但却很少有人关注一路保驾护航最终“牺牲自我，成全他人”的“幕后英雄”，它就是整流罩。

简介：从本次展会的情况看，履带式车辆、尤其是坦克，在当前西方军工科研中的重要性进一步下降，轮式车辆继续成为主流发展方向。

简介：“恬吉”号是由江南制造局建造的中国第一艘木壳机动兵船。它长59．2米，宽8．7米，吃水2．56米，排水量600吨。主机动力392马力，航速9节。船上装有火炮8门。造价8．14万两白银。

简介：2007年6月，日本防卫省向美国国防部提出，要求升级“宙斯盾”系统和“标准”3导弹。去年7月美国刚批准向日本出售这批“标准’，3，日本就在10月与美国协商将部署时间由原定2008年3月提前到2007年12．这次日本再次要求将改装“标准”3的时间提前，将基防空型“宙斯盾”系统升级为反导型。这种做法意欲何为？全新的“宙斯盾”系统又有何过人之处呢？

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简介：全地形车，顾名思义，就是指可以在任何地形上行驶的车辆。这种车的最大特点是可以在普通车辆难以行驶的地形，如雪地、沙漠、丛林、沼泽、泥泞地带等复杂地形上行走自如。按照行走方式分类，全地形车有轮式和履带式两种。今天，全地形车不但家族庞大，而且发展势头非常强劲，各国推出的种类繁多、造型新颖、性能优异的全地形车速度之快，令人目不暇接。