简介:地应力钻孔是钻探技术在地应力测量与监测科研领域新的应用,具有特殊的质量控制要求,也缺乏规范的质量评价标准,分析研究探讨其质量评价方法和标准对控制钻孔质量具有一定意义。本文通过对大量应力钻孔项目实践经验的分析和总结,在充分研究该类型钻孔属性与特性的基础上,从应力孔质量控制要素分析入手,寻找应力孔质量评价的相关因子,并对普通地质钻孔质量控制要素适用性进行分析论证。通过对评价因子的权重分析,探讨并提出了应力钻孔成果质量评价方法和评价标准,方法独特新颖。特别是独特的质量要素分类方法,借鉴建设工程的质量评价方法和分析研究推荐的评价标准,具有合理的逻辑性和较好的操作性,对该类型钻孔成果质量评价具有现实的指导意义,也可为研究和制定类似的钻探项目成果质量评定规范性标准,提供借鉴和参考。
简介:以某公司45万t乙烯建设项目为例,从乙烯生产装置存在的风险因子和环境因素的识别出发,利用有关事故统计资料类比分析和爆炸危害关系式,对乙烯项目生产装置可能存在的环境风险进行半定量评价。结果表明:乙烯生产装置中的碳二加氢反应器和裂解气压缩机中的物料一旦发生爆炸,对人造成伤害的距离分别为144m和190m;乙烯装置裂解炉突爆泄漏乙烯及芳烃抽提装置预分离塔突爆泄漏苯,在不利气象条件下,扩散时间为30min时,乙烯和苯的最大落地浓度分别为185.4mg/m^3和117.8mg/m^3;扩散时间为60min时,乙烯和苯的最大落地浓度分别为3.36mg/m^3和2.14mg/m^3。
简介:摘要:在现代化城市经济发展过程中,各个产业得到转型升级,地铁成为解决城市运输问题的重要手段和缓解地区交通拥堵的得力助手。根据《城市轨道交通2019年度统计和分析报告》的统计结果可知,截至2019年底,共有37个城市开通了150条地铁运营线路,运营线路总长达5180.6公里,累计完成客运量227.76亿人次。由于地铁存在较长的施工和运营周期,且过程中存在诸多潜在安全风险因素,属于风险管理的高风险建设项目,并且安全风险的来源错综复杂,处理不当甚至有可能引发安全事故导致严重的人员伤亡和财产损失,给地铁的施工和运营带来很大挑战。所以对地铁施工和运营过程中遇到的潜在安全风险进行及时识别和评估就显得十分重要。