简介：随着车身技术的发展，车身修理中的焊接方法也发生了变化。从上世纪八十年代前的车架式身到整体式车身的普及，车身不再有厚重钢板制造的车架，而是成为由薄钢板经过冲压加工、焊接的一个整体。在结构方面，车身的安全性设计应用越来越多，汽车前部和后部吸能区结构也随之出现。

简介：对于在疲劳环境中使用的焊接件，必须重视由使用负载和加工过程产生的应力，文章阐述了焊接和打磨残余张应力的产生机理，通过试验数据的分析，介绍采用热处理和喷丸处理消除残余张应力，提高工件抗疲劳性质的途径和效果。

简介：焊接变形的产生与控制直接影响到焊件质量。文章分析产生焊接为形的原因，具体总结不同情况下，有效控制焊接变形的方法。

简介：一种用外加磁场来增加大功率激光焊接材料焊缝深度的新技术日前在西北工业大学通过专家鉴定，项目总体研究属国内首创，各项经济技术指标达到国际先进水平。这项由航空科学基金资助的项目称为“对外磁场对U02激光焊熔深影响的研究”，是由西北工业大学焊接研究所刘金台副教授为首的课题组，历时4年攻关研究成功的。这是首次采用“外加磁场法”来抑制等离子体对激光传输的影响，

简介：1998年有哪些研究领域将成为热门领域呢?美国《科学)杂志对全世界的科研工作进行了调查，发现了以下6个可能的领域。

简介：

简介：用计点法对双相钢焊接接头名区域的相含量进行测定。为监控产品的质量提供准确的数据。

简介：日前。博世力工乐携先进的中频焊接控制设备和技术亮相第十一届北京-埃森焊接与切割展览会。这些产品与技术充分展示了目前全球最受关注的中频焊接系统解决方案。

简介：美国一私营集团公司与阿尔贡国立实验室宣称，当今汽车制造业所面临的一项共同研究任务，是如何改进专门用于焊接铝质汽车零件的激光束发生器系统。

简介：奥氏体不锈钢焊接时,焊接接头组织易粗大,导致晶间腐蚀倾向增大。本文通过对焊接工艺参数的选择分析焊接接头晶间腐蚀的倾向。

简介：叙述了奥氏体不锈钢电弧焊焊接过程中的各种缺陷,分析了其产生的原因及防止缺陷产生的措施。

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简介：最近，中国名牌依波表研发成功含有锗的健康概念手表，并将在近期全面上市，锗是一种介于金属和半金属之间的半导体金属，且锗在人体正常体温的热量刺激之下，即能发挥导体性能并可释放出其原子核外侧电子，从而使人体牲电归于平衡，

简介：本文综述了近三年来发表在美国分析化学杂志AnalyticalChemistry上有关纳米粒子研究和应用的文献.简要介绍了通过光谱法、电化学法、荧光标记等方法将纳米粒子应用在分析化学领域的实例,引用参考文献58篇.

简介：在分析汽车变速箱复合齿轮结构的基础上，简要介绍了汽车变速箱复合齿轮激光焊接的主要原理及特性。同时概括了生产中从清洁，组装到装夹的工艺要点。选择了合理的工艺参数，对材料为20CrMo的变速箱齿轮进行了激光焊接的实验，并得到非常理想的焊接效果。

简介：日本钟化公司运用在聚脂树脂或聚酰胺树脂等材料中分散少量添加剂的合成技术，面向汽车配件等领域开发出了新型注塑成型树脂“KanekaHyperLiteJN／JA”JN以聚脂树脂为原材料，其特点是具有良好的成型特性一现已供应汽车头灯等领域。而JA则以尼龙树脂为原材料。改善了尼龙类树脂吸水后尺寸稳定性差的缺点，现已决定住峰托车外装配件等领域中采用。

简介：为研究电站安装中新材料P91与原10GrMo910钢的异质焊接、热处理工艺,制订了相应的焊接工艺并试验和总结,通过焊接工艺评定,此焊接工艺选择适当,焊缝能满足各项焊接要求,对两种异质钢的工厂、工地现场焊接、热处理具有一定的参考价值.

简介：汽车工业要适应市场的快速多变的需要,一定要建立短周期、低成本的制作原型样品的试制能力。快速成形技术、精密成形技术和激光焊接切割技术的有机结合,赋予了这种能力

简介：本文论述了分析化学学科的地位、主要挑战与发展战略,指出了近期分析化学学科资助的优先发展领域.