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  • 简介:Forstudyingthedynamicperformanceofsubseaumbilicalcablelayingsystemandachievingthegoalofcabletensionandlayingspeedcontrol,therigidfiniteelementmethodisusedtodiscreteandtransformthesystemintoarigid-flexiblecouplingmulti-bodysystemwhichconsistsofrigidelementsandspring-dampingelements.ThemathematicalmodelofsubseaumbilicalcablelayingsystemkinematicchainispresentedwiththesecondorderLagrangeequationinthejointcoordinatesystem,anddynamicmodelingandsimulationisperformedwithADAMS.Thedynamicanalysisisconductedassumingthefollowingthreestatuses:ideallaying,practicallayingunderwavedisturbance,andpracticallayingwithtensioncompensation.Resultsshowthatmotiondisturbancesofthelayingbudgeunderseawaves,especiallywithheavingandpitching,willcauserelativelyseriousfluctuationsincabletensionandlayingspeed.Tensioncompensation,i.e.,activebacktensiontorquecontrolcanrestrictcontinuoustensionincreasingordecreasingeffectivelyandrapidly,thusavoidingcablebreachorbuckling.

  • 标签: subsea UMBILICAL cable LAYING system RIGID
  • 简介:网间价格歧视是电信运营企业的一个重要竞争手段,运用系统动力分析电信运营市场的这种价格竞争,结果表明,对于市场中的主导者来说实行网间价格歧视有利可图,对于追随者出于理性只能选择不实行网间价格歧视。这种主导者实行追随者不实行的均衡,对增加社会福利是有利的。企业的市场地位是相对的概念,因此对于某些企业来说可能会表现为一个相对强势和相对弱势同时并存的局面,这使实行或不实行网间价格歧视成为一个两难选择。

  • 标签: 电信市场 网间价格歧视 系统动力学 模拟与仿真
  • 简介:针对磁悬浮飞轮储能系统的“磁悬浮飞轮一发电机”机电耦合非线性动力特性进行研究.通过推导磁悬浮飞轮储能系统在偏心条件下的动能、势能、发电机系统的磁场能以及系统的耗散函数,由Lagrange—Maxwell方程建立磁悬浮飞轮系统和两相四极永磁发电机系统的机电耦合动力方程.采用数值法对0.6MW磁悬浮飞轮储能系统进行了仿真分析,研究结果表明,系统机电耦合非线性方程存在稳定的与转速同频的基频和三倍频周期运动解,且基频振动幅值比三倍频振动幅值大.对于稳定的磁悬浮储能飞轮机电耦合系统,飞轮转速增大,或磁轴承系统刚度减小或阻尼增大,或磁场能(电枢反应磁场能或永磁励磁磁场能)减小,可使系统的非线性振动幅值减小.而增大磁轴承系统的刚度,或减小磁轴承系统的阻尼,或增大系统的磁场能有可能破坏机电耦合系统的稳定性,使飞轮失稳.

  • 标签: 磁悬浮飞轮储能系统 机电耦合 Lagrange-Maxwell方程 永磁发电机 非线性动力学
  • 简介:摘要近年来,专业知识学习的信息需求受到了众多专家学者的关注,是当前研究的重点和热点,本文主要的内容是对专业知识学习的信息需求做出相关调查研究;同时,在研究的过程中加入系统动力的思想,根据大学生专业知识信息需求的系统动力研究步骤得出最后结论,分析其研究的仿真结果,提出学习伙伴式智能答疑系统(LP-QAS)是大学生专业知识学习的有效信息服务途径之一,能够为大学生专业知识信息的需求提供帮助。

  • 标签: 信息需求 系统动力学 智能答疑系统 信息服务
  • 简介:研究离心力和温度变化引起的附加弯曲变形对复合材料柔性多体系统振动特性的影响.从本构关系和非线性应变与位移关系式出发,用虚功原理和有限单元法建立了复合材料柔性梁的动力变分方程,在此基础上建立了复合材料柔性多体系统动力方程.对曲柄-连杆-滑块机构的数值仿真表明,对于非对称的复合材料梁,各层弹性模量和热膨胀系数的差异会引起附加弯曲变形,从而影响系统的振动特性.

  • 标签: 复合材料多体系统 几何非线性 附加弯曲变形 动力学 热效应
  • 简介:目的:基于系统动力方法,构建浦东新区全区卫生技术人员配置的系统动力模型,模拟和预测卫生技术人员的数量,为浦东新区卫生人力发展和配置提供决策信息。方法:收集卫生统计资料和以往浦东新区卫生人力资源的研究数据,通过专家咨询获得模型参数的估计值,并采用VensimDSS软件构建浦东新区卫生技术人员配置的系统动力模型,进行仿真模拟和预测。结果:在政策环境不变的条件下,设定上海市卫生技术人员配置的平均水平为目标,构建了浦东新区卫生技术人员预测模型,预测2020年浦东新区将配置卫生技术人员37330人,每千人口卫生技术人员数达6.433。结论:按所设定的目标,2020年浦东新区卫生技术人员仍将短缺,应当调整卫生人员的招聘成功率。同时,浦东新区应在卫生政策和管理制度上有所突破。

  • 标签: 卫生技术人员 系统动力学模型 浦东新区
  • 简介:本文主要使用系统动力方法和应用相应的计算机工具Vensim建立系统动力模型仿真我国粮食生产的情况。系统动力模型中使用的方程主要通过计量方法和参数试验来拟合,近似模拟出中国粮食生产的投入和产出情况。通过研究我国粮食生产在中长期内主要影响因素之间的因果反馈,实施粮食生产的系统动力模型仿真实验,证明在与现今同等需求条件下未来20年的人均粮食占有量处于安全水平。文中通过对人均粮食占有量、粮食单位产出等数据的分析,为决策部门进行粮食安全预测和政策制定提供了参考依据。

  • 标签: 系统动力学 仿真模拟 粮食安全
  • 简介:采用面向对象技术对复杂机械系统动力模型元素进行了分析.根据其特点提出了支持动力仿真建模平台的模型元素类体系结构,并对该平台关键技术--关联关系管理和子系统建模进行了探讨.最后应用上述技术开发出了仿真建模平台InteDyn,并以汽车整车模型和悬架模型为例证明了这些技术的可行性和有效性.

  • 标签: 复杂机械系统 动力学 建模 模型元素 面向对象
  • 简介:介绍重点基金项目“基于复杂网络的复杂系统动力及统计行为的研究”已取得的部分成果,并附上有关参考文献。

  • 标签: 复杂网络 重点项目 研究成果
  • 简介:对构造的单边碰撞悬臂梁系统进行实验的定性研究,在基础激励实验中,变换多次激励频率,通过加速度传感器测量悬臂梁测点的响应信号,并通过力传感器测量得到限位器与柔性悬臂梁之间的碰撞力.通过Matlab软件对实测响应的时、频域分析处理,观察到系统复杂的周期、概周期、混沌等多种运动形式,并发现其中运动形式变化的区间存在突变.尝试对实验时域数据计算最大Lyapunov指数,以进一步验证其中混沌的存在,进一步发现了混沌响应下末端加速度响应与碰撞力的传递函数具有频响函数特征.实验研究体现了非线性动力现象,也对分析应用混沌运动的实验结果提供了一个新视角.

  • 标签: 非线性振动 悬臂梁 单边碰撞 周期运动 混沌运动
  • 简介:构造了一类新的含有包含绝对值的非线性项的三维二次自治混沌系统,根据稳定性理论分析了系统的定性行为,并借助Matlab软件进行了数值模拟,得到了系统的部分动力特性。通过Lyapunov指数谱讨论了系统参数对系统混沌特性的影响,结果表明随着系统参数的变化系统平衡点的稳定性发生变化。进一步通过分岔图、Poincare截面图以及相图验证了上述结论。

  • 标签: 混沌系统 动力学行为 分岔 POINCARE映射
  • 简介:摘要:随着铁路交通的快速发展,列车的运行稳定性和安全性成为关注的重点。转向架作为列车重要的组成部分,对于保障列车的运行稳定性和安全性具有重要作用。转向架系统通过连接车轮和车体,起到支撑、转向和缓冲作用,对列车的动力性能有着直接影响。因此,研究转向架系统对列车动力性能的影响,对于提高列车的运行质量和乘车舒适性具有重要意义。

  • 标签: 转向架系统 列车动力学性能 影响分析
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  • 简介:摘要:本文主要围绕电厂管道系统的流体动力特性及其优化设计进行深入研究。文章首先分析了电厂管道系统中流体运动的基本特性,包括流速分布、压力损失以及湍流现象等。接着,探讨了影响管道系统效率的关键因素,如管道布局、材料选择和流体类型等。在此基础上,提出了一系列优化设计的方法,旨在降低能耗、提高系统效率和稳定性。本文通过案例分析,验证了优化设计在实际应用中的效果,展示了其在减少能源损耗和提高系统可靠性方面的优势。最后,对电厂管道系统的未来发展趋势和潜在的研究方向进行了展望。

  • 标签: 电厂 管道系统 流体动力学 优化设计 能效
  • 简介:摘要:水是生命之源、生产之要、生态之基,随着社会不断发展,水资源供需矛盾逐渐突出。本文利用Vensim 软件建立了上街区水资源模型,建立了人口子系统、经济子系统、水资源子系统、水污染子系统,通过分析模拟为下一阶段上街区水资源管理提供了参考。

  • 标签: 系统动力学,Vensim软件,水资源
  • 简介:摘要:机械传动系统作为各种机械设备的核心组成部分,承担着能量传递和运动控制的重要任务。在现代工程应用中,对机械传动系统动力特性、结构优化设计以及振动与噪声控制等关键问题的研究与实践备受关注。深入理解传动系统的动态特性,并通过优化设计实现其更高效率、更稳定可靠的运行,对于提高整体机械设备的性能和质量至关重要。

  • 标签: 机械传动系统 动力学分析 优化设计 效率
  • 简介:商业保险行业在中国仍处于发展初期,但由于中国市场的不断开放,其面临了巨大的竞争压力。作为保险行业的效益来源,代理人的质量与规模将在很大程度上决定公司的未来发展。由此,商业保险公司代理人招聘系统的重要性不断提高。本文尝试采用系统动力方法,对商业保险,公司代理人招聘系统进行分析研究,指出其中存在的问题并提出相对应的建议。

  • 标签: 系统动力学 商业保险公司 招聘系统
  • 简介:摘要目的探索动态尿动力检查(AUM)和常规尿动力检查(CUD)评估难治性单症状性夜遗尿症(RMNE)患儿的尿动力参数的对比。方法收集2017年5月—2019年9月期间于郑州大学第一附属医院泌尿外科就诊并经门诊医生详细了解患儿病史诊断为RMNE的40例患儿(男22例、女18例)的病历资料,患儿年龄9~16岁,夜间尿床频率≥2次/周。分别行CUD和1个睡眠周期AUM,分别记录尿动力参数并进行统计比较。结果40例中有5例患儿或其父母依从性较差,中途退出研究。35例RMNE组患儿年龄(12.6±2.1)岁,男女性别比例为19∶16,遗尿症状严重程度(遗尿频率)为(4.2±1.7)次/周。与CUD组比较,AUM组膀胱顺应性(BC) [(28.4±7.7)ml/cmH2O比(23.6±6.1)ml/cmH2O(1 cmH2O=0.098 kPa)]、最大逼尿肌收缩压力(Pmax.det)[(44.6±9.1)cmH2O比(36.8±8.3)cmH2O]较高(均P<0.05)。两组间最大尿流率(Qmax)[(19.6±7.2)ml/s比(20.9±5.4)ml/s]、残余尿量(PVR)[(9.5±5.7)ml比(10.9±5.3)ml]差异无统计学意义(均P>0.05)。与CUD组比较,AUM组逼尿肌过度活动(DO)阳性率 [77.1%(27/35)比45.7%(16/35)] 较高(P<0.05)。其中15例(42.9%)CUD中发现DO的患儿,在AUM中同样检出DO;12例(34.3%)患儿在CUD中未发现DO,而只在AUM中检出DO。对于CUD和AUM均检出DO的15例患儿,与CUD组比较,AUM组DO发生频率[(3.1±1.0)次/h比(2.4±0.8)次/h]、DO最大值[(22.9±4.5)cmH2O比(19.2±4.0)cmH2O]较高(均P<0.05)。结论AUM可以诊断RMNE患儿是否伴有膀胱功能障碍,在评估BC、Pmax.det、DO等方面较CUD更为精确;对于CUD结果不理想的RMNE患儿,推荐进一步行AUM以明确病因。

  • 标签: 尿动力学 夜遗尿症 膀胱功能障碍 逼尿肌过度活动
  • 简介:采用分子动力方法对Mg7Zn3合金快速凝固过程进行计算机模拟,研究玻璃转变过程局域结构与动力之间的关联。结果表明:以Mg原子为中心的FK多面体和以Zn原子为中心的二十面体局域结构,对Mg7Zn3金属玻璃的形成起关键性作用。Mg(Zn)原子的扩散系数在熔点附近开始偏离Arrhenius关系,而满足幂指数规律。根据均方位移、非相干中间散射函数和非Gauss函数等时间相关函数,发现:随着温度的降低,β驰豫越来越显著,α弛豫时间以VFT指数规律迅速增加;而且半径较小的Zn原子比Mg原子呈现较快的弛豫动力行为。另外,部分短程有序局域原子结构具有较慢的动力行为,对β驰豫中笼子效应起主导作用;并随着其数目的大量出现,体系扩散系数开始偏离Arrhenius关系,玻璃形成过程微观结构转变温度TgStr与动力转变温度Tc非常接近。

  • 标签: Mg7Zn3合金 玻璃转变 动力学 结构弛豫 分子动力学模拟