简介：摘要

简介：在交际过程中，由于施喻者与受喻者主体性的差异，对同一个隐喻的意义解读也因受喻者主观接受性不同而不同。本文分析了隐喻的多义性和可变性，发现对施喻者所使用的隐喻的意图进行深入解读受到多方面因素的制约，我们主要讨论了以下两个方面的因素：一．社会文化语境；二．思想领域的异己性。

简介：摘要由于国家预制单元的建筑是按照目前提出的方案和图纸进行设计的，大多数建筑师都不熟悉设计过程中的单元分离的模型。这导致解决方案批准后的评审空间有限，模块化组件分离的标准化程度较低，资源消耗加剧，成本高，生产率相对较低。实验证明这种模式不适合建筑业，需要转型的升级。本文介绍了我国预制建筑预制构件的现状。在预期的标准设置的基础上，设计了一组平面模型和一组窗洞模型，模具组合可生产各种规格的零件，有效增加模具的旋转；总之，长寿命模具的设计是通过选择合适的材料和合理的设计来实现的。

简介：日本时装设计师绫月冈设计了一套可瞬间变身街头可乐贩卖机的服饰，她希望这套服装可以减轻女性对犯罪分子的恐惧和降低受袭发生率。

简介：本刊讯哈尔滨电气集团公司（简称哈电集团）2010年新开发项目6500千瓦可变速水轮发电机组于近日在新疆伊犁人民水电站并网发电。该机组采用轴流定桨但发电机可变速运行技术，转速可以在额定转速的-10％～＋5％范围内调节。机组完全由哈电集团所属发电设备国家工程研究中心自主设计和制造。

简介：摘要随着自动化控制技术的不断发展，给发动机系统提出了更高的要求。为了使发动机系统性能更加优越，必须要对可变配气相位控制系统进行优化和改造。目前模糊P1D控制技术在该领域的应用具有巨大优势，成为可变配气相位控制系统优化设计的关键技术。鉴于此，文章重点就模糊P1D控制技术在可变配气相位控制系统优化设计中的应用及仿真研究进行分析，以供参考和借鉴。

简介：换气过程进行的好坏，直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响，是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象，利用现代先进技术——可变进气歧管长度、可变气门升程和可变气门定时，提出优化方案，对其进行结构设计，利用BOOST模拟计算软件，建立可变的进气和配气系统模型，分析影响进气充量的各种因素，并通过实验进行验证。

简介：针对连续可变气门升程机构（CVVL）进行动力学仿真,分析了零件接触力、气门升程、气门落座速度和液压挺柱受力等。将仿真气门升程与测试气门升程进行对比,差值在±0.03mm以内,说明仿真模型较接近实际情况。CVVL机构通过了600小时6000r/min可靠性试验,零部件无异常磨损,气门无飞脱、反跳等现象。

简介：

简介：摘要：本文为解决油水井在刮削过程中挂削器发生套管变形卡、垢卡、漏刮、方便入套管等，来减少或避免管柱事故的发生。

简介：摘要：机械系统通过再设计可以获得可变功能，成为可变功能机械系统。这类系统通常具有功能多，整体结构相对复杂的特点，适宜于采用模块化方法进行设计开发。目前面向机械系统可变功能再设计的模块化方法研究较少。本文针对模块化设计中需要解决的主要问题，从执行行为的相似性评估、模块划分方法、可适应性度量这三个方面开展研究。

简介：摘要：目前，人们对住宅需求的变化主要体现在空间变换上，而该变化源自家庭结构的变化及自身健康属性需求的变化。人们对住宅建筑的空间数量需求呈现“松→紧→松→紧”的多变特征。该特征提示了在探讨可变住宅设计时，需要对其灵活性做重点考量。文章对居住建筑设计中可变住宅设计理念的应用进行了探索，以供借鉴。

简介：摘要:在住宅建筑设计中，需要加强对建筑形态的设计，并融入创新设计理念。传统的建筑形态设计已经越发不能满足人们的审美需求，要加强对可变建筑形态的设计，充分做到以人为本，保证建筑建设完毕后，可以结合实际需求进行灵活变动，给人们带来更好的居住体验。

简介：摘要：提升机作为一种重要垂直运输设备，广泛应用于码头、海上、煤矿等行业。特别是对于长运距的煤矿竖井，为提高运输效率、节省运输时间、减小运输成本，提升容器常处于重载高速运输工况，提升容器接近终点时，若不及时减速停车，提升容器易超过其正常停车位置而发生过卷事故，损坏沿途辅助设备，导致提升系统瘫痪，产生不可预估经济损失，因此在煤矿竖井中，正常停车位置应增设过卷缓冲装置，吸收提升机过卷冲击。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要：文章首先介绍尾水管模板结构及模板制作及安装，分析大中型水利工程运用大型悬臂模板施工技术，可以加快工程进度，提高施工质量。关键词：水利水电大型模板尾水管施工一、大型模板概述通常我们把长度、宽度大于3m的模板称之为大型模板。常见的有尾水管大型模板、蜗壳大型模板、流道渐变段大型模板、隧洞衬砌模板以及坝体大型悬臂模板等。下面结合多年的水利水电工程施工经验对尾水管大型模板以及适用于水工大体积混凝土施工的大型悬臂模板施工技术作出简单的阐述。二、尾水管模板结构尾水管一般由锥管段、弯管段、扩散段组成，外形示意图见图1。上段称锥管段，由于流速较高，一般都采用钢内衬，无需另做模板；下段称扩散段，其截面为矩形，宽度、高度呈直线变化，中间常有隔墩，上口与弯管段相联，其模板与一般平面模板设计相同；中段称弯管段，其形状由多种几何面组合而成，剖面呈肘弯形。

简介：摘要当今社会，建筑技术的不断深入研发，人们对建筑工程安全建设的更高要求，使承建单位将建筑的坚固性与稳定性放在了管理的首要位置。混凝土模板工程在建筑项目中的技术应用比例逐步提升。模板工程作为影响混凝土项目使用寿命与建设安全的关键因素，结合主体模板技术的管理难点，制定具有针对性的技术管理规范，严格进行阶段性质量管控，成为建筑单位的确保模板工程质量的有效措施。

简介：摘要随着我国科学技术水平和建筑工程质量逐渐提高，社会对于建筑工程的质量要求也越来越高，这就对我国建筑企业提出了较高的要求。虽然我国建筑工程施工质量和施工效率较之前相比已经得到了明显提高，但是其在主体模板施工技术上仍存在不足，我国建筑企业仍需不断引进先进的施工技术来完善自身施工方式，帮助企业提高自身行业竞争力。