简介：通过对无锡电炉厂生产的晶闸管变频装置的原理分析及性能的研究，提出两种新的性能指标调节方法，以及按此法调节时应注意的事项。

简介：构建系统全面的指标体系是确保产品性能科学评价的前提与基础,而指标筛选是指标体系构建的关键环节。针对装甲车辆PHM系统性能度量指标体系构建过程中存在的原始指标集冗余性较高、针对性不强的问题,采用主成分分析法对原始指标集进行约减。本文以智能化程度、系统失效率等14个用户性能度量指标为例,首先依据主成分载荷值的大小进行指标筛选,保留了前三个主成分中载荷值较大的10个指标;然后考虑到初选指标之间可能存在信息重叠的现象,对其进行相关性分析,剔除了人员设备使用效率和实时性两个指标,用剩余的8个指标替换了原始指标集;最后分析计算了指标的信息贡献率,结果表明：用57%的指标表达了原始指标集94.38%的信息,验证了该方法的可行性和有效性。

简介：目前常用加权和、层次分析、模糊综合评价等方法对复杂武器系统性能质量状态进行评估,没有考虑内部子系统的相互影响,不能真实反映系统整体的质量状态。为了准确评估复杂武器系统性能质量状态,利用Petri网的正向推理性质,将基本Petri网改进优化,建立基于Petri网的复杂武器系统性能质量评估模型(PQEPN),很好地描述了复杂武器系统性能质量状态变化的层次性、相关性和多发性等特点,弥补了常用评估方法的不足,使评估结果更加真实准确;并结合某型武器系统进行了实例验证。

简介：摘要伴随着时代的发展，人们对事物的外观有着更加高的要求，汽车底盘的设计即尤为重视。利用三维绘图软件建模并导入ADAMS建立多体动力学模型，进行转向模拟仿真用以验证双纵臂悬架系统在电动车上的可行性；在此基础之上，对悬架系统在转向时的侧倾特性和转向半径进行分析。分析表明，通过优化悬架的结构可弥补电动汽车可能出现的过多转向特性和侧倾特性，而优化后的悬架结构参数可满足电动车的静动态特性要求。

简介：摘要：当前，随着我国经济以及社会的持续高速发展，各行各业都在利用计算机技术，信息技术，加快企业的改造，以提升企业的生产和运营效率。在此背景下，计算机应用的架构也日益复杂化，计算机内部的软硬件性能与计算机的数据处理效能有著很大的关联，并且由于使用者的日益增多，对于计算机的要求也愈来愈高。为了更好地服务于用户需求，本文对计算机应用系统及性能测试技术进行了深入研究，以期达到最佳计算机应用系统性能之目标。

简介：摘要：目前，各个行业领域都在不断地使用计算机技术、信息技术来加速推进公司的转型升级，从而提高公司的生产效率和经营效率。在这种情况下，计算机应用系统的结构也变得越来越复杂，系统内部的软、硬件性能与系统的数据处理效果有着直接的关系，而且随着用户的不断增加，在某种意义上，对计算机系统的需求也变得越来越苛刻。为满足使用者的需要，本论文将有目的地探讨计算机应用系统及性能、性能测试技术的运用，以实现优化计算机应用系统性能的工作。

简介：摘要目的研究目前常用的全血C反应蛋白（CRP）检测系统的性能，并给出建议的全血CRP检测系统性能要求。方法收集2019年3—4月26家妇幼及儿童医院7 540份静脉血样本，研究5种常用全血CRP检测系统分析性能。5种全血CRP检测系统包括迈瑞BC-5390CRP全自动血液细胞分析仪、国赛Astep PLUS特定蛋白分析仪、奥普OTTOMAN-1000全自动特定蛋白即时检测分析仪、韩国i-CHROMA Reader 免疫分析仪和芬兰Orion QuikRead go定量分析仪，均使用原装配套试剂，并分别以a、b、c、d、e随机顺序代表检测系统。5种全血CRP检测系统与采用血清模式的西门子特定蛋白分析仪的CRP检测结果进行比对，对检测系统的性能，包括空白测定、携带污染、重复性、中间精密度、线性范围、干扰实验、结果相关性、正确度和样本稳定性进行评价。结果5种常用的全血CRP检测系统空白测定值均<1.00 mg/L，携带污染<1.00%。重复性结果显示，CRP浓度在3.00~10.00 mg/L范围时，>97%的样本变异系数（CV）<10.00%；CRP浓度在10.00~30.00 mg/L范围时，>98%的样本CV<6.00%；CRP浓度>30.00 mg/L时，>98%的样本CV<5.00%；中间精密度均<10.00%；参与评估的检测系统线性理论值及实测值的相关系数（r）均>0.975，斜率在0.950~1.050。样本稳定性实验结果显示，样本在室温（18~25 ℃）或冷藏（2~8 ℃）保存72 h内，全血CRP检测结果相对偏差均在10.00%以内；干扰试验表明，除采用干化学免疫速率法的检测系统外，加入甘油三酯（TG）浓度<15.46 mmol/L时，加入TG与未加入TG样本CRP偏差均<10.00%；加入胆红素浓度<345.47 μmol/L时，加入胆红素与未加入胆红素样本CRP偏差均<10.00%；在无血细胞比容（Hct）校正功能的检测系统中，Hct不同稀释浓度点与40%稀释浓度点相比相对偏差最高可达67.48%；5种全血CRP检测系统与西门子特定蛋白分析仪的CRP检测结果进行比对，0~300.00 mg/L范围内，各检测系统r均>0.975；使用上海市临床检验中心发放的指定值分别为12.89和30.60 mg/L的正确度能力验证样品，参与正确度验证的全血CRP检测系统均通过正确度验证。结论5种全血CRP检测系统性能基本满足临床需求，但建议无自动Hct修正的全血CRP检测系统进行手动修正。

简介：根据多传感器多层并行检测结构理论，结合传统雷达网系统的检测方式，提出一种更加贴近部队现有装备部署的有源地基区域性雷达网系统检测结构，并对该系统结构的检测性能和可靠性进行了分析。给出了该系统的加权融合算法，通过仿真对该系统结构的检测性能进行了对比分析，结果表明该系统结构继承了多层并行检测结构的特点，同时较之传统雷达网检测结构，检测性能有了较大提高。

简介：摘要随着信息系统业务的数量、数据库信息以及用户数量的增多，导致企业级信息系统很多性能方面的问题暴露。南方电网公司为了增强公司的信息系统安全的运作和信息系统的性能，全面的使用企业级信息系统性能的优化工具、方法和技术。根据明确的管理体制和工作安排，设计出常用的性能优化方法，完成了用户与信息系统间的监控。并且，在现实应用中获得了很好的口碑，使南方电网公司信息系统稳定高效运行，使企业级信息系统的运作水平得到了有效的提高。

简介：武装直升机在现代化战场中具有突出的作战性能，已经成为各国发展的焦点。对比了美国现役的AH-64D“阿帕奇”重型武装直升机和俄制米-28型机的主要战术技术指标后，计算分析了实际作战过程中两型机的损失比，最后提出了国内武装直升机的发展趋势。

简介：摘要随着我国社会经济的发展，公路交通建设有了很大进步，尤其是建设规模的日益扩大，不仅让人们的日常出行更加方便，也为各行各业尤其是商业带来了更大的发展空间。但是，受种种因素影响，公路寿命普遍不高，始终都是公路交通建设事业中比较严重的问题之一，尤其以水损害最为显著。基于此，本文借助理论研究和试验调查，详细分析了降雨入渗对新型路面排水系统性能的影响，并指出了新型排水系统的实际应用关键，以希冀给予广大公路建设企业和行业内相关研究人员一些可行的帮助和建议，进而有效提高公路的使用寿命，推动我国交通事业更好的发展和进步。

简介：摘要通过吸油烟机市场调研，对我国目前市场上主流吸油烟机的性能和技术现状进行了综述。针对吸油烟机内部流动特性和特殊的箱体结构，文章提出了在吸油烟机箱体内施加斜挡板和封闭板的吸油烟机风道系统结构改进方案，并对其性能进行了实验测量。结果表明吸油烟机的风量和风压均有所提高，即使在最大风量条件下，吸油烟机的噪声增加也不超过1dB（A）。最后对完善和提高吸油烟机性能、促进吸油烟机技术发展进步提出了合理建议。

简介：摘要本文所介绍的冷却系统试验则是重卡车辆热平衡性能试验，其旨是用于测定车辆对气候条件的适用性，一般是利用整车道路性能测试来完成的。由于重卡车辆在正常运行下，需要面对行驶路况复杂、外界环境差、运货量多等问题，并且，在炎热夏季也存在散热性差的问题，导致发动机“开锅”，使其不能正常运行。本文利用KULI仿真软件进行探讨，对冷却系统组件（散热器体积、风扇规格）等进行调整，然后开展整车热平衡试验，达到发动机在扭矩点、功率点极限环境下对环境温度的要求，实现了其性能提升的目的。

简介：摘要目的证实新引进的FAME24/20全自动酶免分析系统设备性能符合实验室要求。方法选用实验室现用的7种酶联免疫（EIA）试剂盒，利用低浓度质控品、稀释质控品、商品化血清盘以及无偿献血者阴性标本对新引进设备进行精密性试验，分析灵敏度试验和性能比对试验。结果精密性试验板内<15%，板间<20%，符合实验室要求；分析灵敏度试验经检测HBsAg试剂1、HBsAg试剂2、抗-HCV试剂1、抗-HCV试剂2、抗-HIV试剂1、抗-HIV试剂2、抗-TP试剂1在FAME2上的分析灵敏度分别为0.1IU/ML、0.05IU/ML、0.125NCU/ML、1NCU/ML、0.5NCU/ML、2NCU/ML、0.5NCU/ML；性能比对试验新引进的FAME24/20全自动酶免分析系统与现用系统检测性能一致。结论新引进的FAME24/20全自动酶免分析系统设备性能符合实验室要求。

简介：随着科学技术的不断发展,无线电通信也被社会各个行业越来越广泛的应用,并成为人们生活中不可或缺的重要信息工具,而人们对无线电通信要求的不断提高,也使得其频率不断增加。Ka频段便是一种频率较高的卫星通信系统。文章以Ka频段卫星通信系统的特点为研究基础,对降雨环境下雨衰以及信道编码对系统的影响进行研究,从而实现对其相关性能的分析。

简介：构建了一套供热功率为310kW的太阳能中温集热利用制蒸汽系统,建立了系统主要模块——太阳能集热器与热変换器的热力学模型,研究了变工况下太阳辐射强度、凝水回收比、环境温度对系统效率和供热功率的影响,探讨了不同运行参数条件下集热温度与系统性能之间的关系。研究结果表明：增大辐射强度对系统性能提升显著;回收凝水对系统效率的影响不大,但对制热功率的提升较为明显;系统性能随环境温度升高呈先上升后下降的趋势;系统存在最佳集热温度,最佳集热温度随辐射强度和环境温度的增大而升高。

简介：提出了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,阐述了LNG重卡冷能利用空调系统的设计原理,基于Aspenplus软件模拟了系统流程,并对系统性能进行了分析。研究结果表明,在设定工况参数下,循环风量为520.00m~3/h时,蒸发器侧送风温度为19.85℃,空调制冷量为3.704kW,满足重卡3.500kW的制冷需求,同时,蓄冷器蓄存冷量0.410kW,可适应重卡多工况下空调系统的正常运行。此外,搭建静态实验台验证系统可行性,并将实验结果与同工况下模拟结果对比,二者曲线趋势一致,系统运行效果良好,制冷能力能够满足实际需要。

简介：为了实现低温热能的充分回收利用,在混合工质ORC循环发电基础上,提出一种利用CO_2跨临界循环与其耦合的发电系统。基于热力学第一、第二定律,建立相应热力学模型,并编写计算程序,确定系统运行条件,分析蒸发温度T1、跨临界蒸发压力p01及热源温度T_g等参数变化对耦合系统性能的影响,并将其与采用相同混合工质的ORC系统进行比较。结果表明：随蒸发温度提高,跨临界循环部分输出功逐渐增加,而ORC部分由于冷凝温度提升所减少的输出功逐渐降低。在T_g为373.00K时,若T_1为340.00、354.00K,耦合系统较基本ORC系统输出功分别增加15.77、113.53kW。随跨临界蒸发压力p_（01）变化,耦合系统输出功及效率均有先减小后增加再降低的规律,存在一最佳跨临界压力,且表现为随热源温度降低,耦合系统性能优越性逐渐明显。若T_g为373.00或403.00K,则耦合系统较基本ORC系统分别增加19.16、7.18kW。在蒸发温度较高或热源温度较低时,采用耦合系统具有重要意义。

简介：本文主要对影响碳钢薄板厂热轧工序层流传动系统性能进行分析,并在检修中采用了减少设备故障,提高性能的措施。使设备的故障率大为降低,设备运转性能得到了进一步的提升。

简介：使用Xperf揭示系统和应用进程的有关信息，有助于您诊断常见问题。如高CPU使用率和磁盘I／O活动极高的问题。您可以访问本刊网站本期目录下载文中图片。