简介:摘 要 随着高速铁路的迅速发展,传统的地上路基车站,逐渐向多元化发展,现阶段桥梁高架车站、地下车站日趋增多。桥梁高架车站梁型复杂、站线交叉多、施工干扰大等技术特点,道岔区、车站咽喉区域线间距小,给站区箱梁架设技术提出了更高的要求,结合设计及现场,总结了高架车站小净距箱梁架设技术,有效的降低成本,保证了架梁安全,加快了架梁工效指标。
简介:【摘 要】城市高架上面层SMA-13沥青混合料需要对SBS改性沥青高低温性能提升,再针对目标及生产配合比优化设计后,对沥青混合料生产和现场施工质量进行有效控制,明显提高了路面施工质量,保证了压实度及马歇尔等技术指标,发挥了路面上面层的抗磨耗及抗车辙变形能力,极大提高了行车的舒适性,经过近2年运营使用,SMA-13沥青混合料施工质量达到了预期的效果。