简介：摘 要： 隔震结构的抗震性能试验中，传统试验方法（如振动台试验）采用缩尺模型试验，难以准确保证相似律，而快速混合试验虽可以进行足尺的隔震结构试验，但对大型复杂结构的计算速度和加载设备的速度有很高的要求。本文提出了一种基于模型辨识收敛算法的离线迭代混合试验方法，应用于隔震结构的抗震性能试验，其可以避免实时计算和高精度加载设备的难题，同时可以在试验室内进行大型复杂隔震结构抗震性能的模拟。

简介：摘要：桥梁工程作为一项公共投资设施，具有投资大、运行管理难度大等特点，在设计过程中，为了延长桥梁的使用年限，需要桥梁具有良好的抗震性，本文首先对桥梁抗震设计的重要性进行了分析，然后对隔震设计方法进行了探讨，为类似工程施工积累了经验。

简介：摘要：采用橡胶隔震支座对兰州某小学进行基础隔震设计，通过YJK软件和ETABS软件进行隔震分析。分析结果表明：ETABS软件可以较好地模拟橡胶隔震支座的性能；通过合理布置铅芯橡胶支座和天然橡胶支座和天然橡胶支座，隔震结构的偏心率满足要求。隔震支座在重力荷载代表值、风恒载、设防荷载和罕遇地震作用下的性能均满足规范要求。

简介：   [摘要] 本文介绍了建筑物隔震设计规范标准发展历程，讲解了建筑物隔震设计原理，并在反应谱（地震影响系数）的角度及结构动力学角度进行了剖析与论证，对建筑抗震理论研究及设计提供了借鉴意见。

简介：

简介：摘要：地震重点在“防”，但地震具有偶然性，破坏性、不可预见性等特点，当意识到地震时，破坏也随之而来，来不及采取应对措施。地震灾害本身具有较强的破坏性，对人民群众的财产安全造成了十分严重的威胁，建筑的抗震性能直接关系到人民群众的财产安全。作为工程技术人员对每一个建筑从结构设计到工程施工都要将抗震因素考虑在内，根据工程的实际需求采用适合的建筑材料，这样能够从根本上完善建筑结构的稳定性，其在后续投入使用的时候也会具备更强的安全性。这就需要设计人员在执行任务的时候进行多角度的思考，切实改变以往的设计思想理念，认真研究隔震技术的主要原理，这样才能够在实际工作环节中提升其应有的价值和作用，真正实现建筑结构的抗震性，建筑工程的质量能够在原本的基础上获得显著提升，整个建筑领域都能够获得长足的进步。

简介：摘要：随着经济不断发展以及城市化快速推进，我国建筑工程规划与实施数量不断增多。新的建筑结构在抗震性能方面具有良好表现，能够有效抵抗自然灾害，维持结构的基本稳定性。而较为陈旧的建筑则没有得到充分重视，其结构抗震性能仍然处于有待分析的状态。为确保现有建筑结构能够有效抵抗地震等灾害，应当积极展开抗震鉴定工作，同时针对存在问题的混凝土结构进行加固设计。通过深入研究抗震鉴定与加固设计细节，可以为相关工作提供可靠的技术参考，具有正面影响意义。

简介：【摘要】隔震技术的基本原理是： “以柔克刚”，在房屋的第一层以下的适当位置增设隔震层，在地震时， 由于隔震层的刚度与上部刚度相差很大，整个结构体系的地震水平变形将集中在隔震层，阻隔地震能量上向下部传递，因而上部结构的地震作用大大减小，建筑物本身运动相对较小且处于整体平动状态，使建筑物有更高的可靠性和安全性。我国大部分地区都位于地震带上，每年发生地震的几率十分的大，因此对建筑物进行耐震设计是十分必要的，传统的耐震技术主要考虑强度和韧性，随着我国地震的频繁发生，隔震和消能是耐震设计的两种耐震新技术。

简介：摘要：近年来，地震频发，造成了我国巨大的财产和生命损失；随着经济的发展和社会不断的进步，桥梁抗震设计成为了桥梁设计一种重要部分，其中减隔震技术又在桥梁抗震设计中占据了重要地位，多数国家对于减隔震技术的运用都在向着更加有效的方向不断发展探索。本文首先介绍传统抗震技术与减隔震技术的具体设计方法以及相应的工作原理和减隔震技术的优点，然后总结桥墩的破坏形式及原因得出减隔震技术运用的条件和相关步骤，进而分析减隔震技术具体运用以及我国减隔震技术应用现状和国际水平的差异。最终表明，地震对于桥梁的破坏是极大的，我国减隔震技术发展已有成效但相较与发达国家技术水平仍有较大的差距。

简介：摘要： 以西安某地铁停车场上盖预留开发条件为工程背景，根据结构体系特点，提出适当的性能目标。建立整体隔震模型，采用基于隔震层等效线性化的复模态振型分解反应谱法和时程分析法进行隔震计算分析，结果表明隔震支座应力、抗倾覆验算、罕遇地震下支座位移等指标均满足规范要求，隔震效果明显，可以满足既定的隔震目标。

简介：摘要：我国城市发展已经从增量规划转向存量规划，以高质量发展为目标的既有建筑结构加固改造与性能提升将成为当前甚至相当长时期内建筑领域的主要工作。文章介绍了既有建筑结构从加固改造到性能提升的发展历程，从安全性和抗震性能鉴定、加固改造与性能提升技术、韧性评价三个方面系统阐述了国内外关于既有建筑结构改造的最新研究成果，并指出了既有建筑结构安全性和抗震性能鉴定中存在的技术问题。最后，对未来既有建筑结构加固改造与性能提升未来发展方向做出了展望。

简介：【摘要】基础隔震支座是一种应用较为广泛的建筑隔震、减震措施，本文对其基本原理进行了概述，通过对基础隔震中粘弹性隔震支座、滑移隔震支座、摩擦摆隔震支座的原理及特点的介绍，对基础隔震支座的应用前景进行了分析。

简介：摘要:桥梁支座作为连接上部结构和下部结构的关键部件,在减隔震方面发挥着重要作用。传统的铅芯橡胶支座由于阻尼比小、耗能能力差,已不能满足日益提高的抗震要求。本文针对这一问题,提出了一种新型的高阻尼橡胶支座,通过在普通橡胶中添加耗能材料,大幅提升了支座的阻尼比和耗能能力。为了分析其减隔震性能,本文建立了considering滞回特性的桥梁-支座-地震作用一体化动力分析模型,考虑了桥梁结构非线性、支座滞回特性和地震随机性等因素。通过一座特大桥的数值算例,系统研究了新型支座的水平刚度、阻尼比、屈服应力等参数对桥梁地震响应的影响规律,优化了支座设计参数。算例表明:采用新型高阻尼橡胶支座,可使桥梁的位移和内力响应降低25%以上,阻尼比提高至15%左右,耗能能力是普通支座的3倍以上,具有良好的减隔震效果。研究成果可为同类桥梁支座的减隔震设计提供参考。

简介：摘要市政工程作为城市建设非常重要的一部分内容，它直接决定着城市功能的正常发挥。市政给排水是评价一个城市非常重要的指标之一，一旦给排水工程达不够标准，将会对城市的建设产生一定的阻碍作用，如果给排水工程建设的很好，将会对城市起到一定的美化作用，因此市政给排水工程是非常重要的。

简介：摘要介绍了采用西门子840D系统的数控卧车加工公称直径60以上普通螺纹的加工方法，利用西门子840D系统自带螺纹加工固定循环方便快捷编制数控程序

简介：寒冬挡不住牛油们的热情，最近经常看到行业人士花了大价格升级了小牛的避震，更有一些追求高性能的玩家入手了可调避震。既然升级这些避震要花大价格，那么对比来看，小牛标配的避震又好在了哪里？是否对得起这价格呢？

简介：对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计,纵桥向的地震荷载的绝大部分均由设置在固定墩上的固定支座来承受,本文根据减隔振原理对连续梁桥的固定支座进行了减隔震设计

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简介：摘要：考虑到连廊结构受到风荷载和地震作用，通过设置橡胶隔震支座体系可以降低连廊对主体结构的影响。

简介：摘要：随着中国社会市场经济的日益发达，路面建筑行业的施工质量问题也日益受到了人们的关注，其中，路面和桥梁建设期间的工程质量水平在相当程度上直接影响了一座都市的经济发展情况，但是因为路面与桥梁建设期间的养护成本费用相对比较高，且养护流程又比较复杂，本章中就路面和桥梁工程设计中的隔震工程设计问题作了详尽论述，并指出了其意义。