简介:滚动轴承是旋转机械设备中最常用的功能部件,也是最易损伤的功能部件之一,对其进行状态监测与故障诊断是国内外工程技术领域一直倍受关注的课题。所设计的一种滚动轴承多故障检测装置,包括支撑板、多个支撑柱以及检测板,支撑板的顶部固定有多个限位块,检测板的侧壁开有滑轨,滑轨滑动连接移动控制装置,移动控制装置的底部连接有激光检测装置和压力检测装置;支撑柱上滑动设置有升降杆,升降杆上铰接有显示屏,移动控制装置与显示屏连接。该装置通过激光检测系统能够对不同外径轴承的外径进行激光检测,通过压力检测系统对轴承的应力进行检测,得出轴承应力参数,根据轴承应力参数判断滚动轴承故障类型。
简介:摘要:滚动轴承从1978年开始研发使用到2005年调整改进完成,随着国内铁路货车新技术、新材料、新工艺的投入,逐渐研发出适合我国铁路货车应用的紧凑型轴承。现阶段,我国铁路货车通常使用的轴承是无轴箱双列圆锥滚子滚动轴承,相较于早期的滑动轴承而言,无轴箱双列圆锥滚子滚动轴承具有摩擦系数小(车辆启动阻力和运行阻力小)、安全性高(磨损小,发热量小且易散发,可减少热轴、热切轴的发生率)、转速高(允许运行速度高)、承载能力强(装载质量大)、使用效率高(车辆检修时间短、周转快、检修周期长)、维护成本低(检修时节省大量更换材料)、使用方便、维护简单、互换性强等优点,从而更符合我国铁路货车运行安全、快速、重载的要求。
简介:摘要:滚动阻力是轮胎使用期间很重要的检测指标之一。在公路变杂和车速提高,能源也日渐紧张,使轮胎滚动阻力的性能也逐渐走进大众关注的焦点,在轮胎滚动阻力中,胎面胶占大半以上。在这些因素影响下,胎面胶的研究配方和对滚动阻力的影响,如何降低胎面胶的滚动阻力具有非常重要的意义。混炼工艺对胎面胶滚动阻力的影响下,采用橡胶和微观结构设计减少橡胶损失和降低轮胎的滚动阻力。