简介:摘要:随着城市的快速发展,城市中越来越多的轨道交通建成,轨道交通网络越来越密集,不同的线路之间不可避免会出现在空间上交叉,上跨下穿的情况时常发生,工程师们需通过对穿越方案进行研究分析,提出合理的设计方案及施工措施,达到新建隧道施工时对运营的线路影响最小。本文通过对广州某地铁新建盾构隧道近距离上跨已运营地铁隧道的影响进行分析,并结合相关工程经验,提出了地铁工程防护措施、盾构隧道施工措施等具有针对性的保护措施。
简介:摘要公路隧道施工方法主要采用新奥法原理。以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法。利用锚杆理论,再结合工程类比的复合衬砌结构形式,进行隧道施工。施工中出现变形和坍塌是十分危险的,隧道主要的危害有洞口危岩,洞身岩溶、突水突泥、瓦斯等。隧道设计与隧道施工需要严密的结合起来,目前采用的是CAD二维设计,导致某些设计存在设计者想要表达的设计与施工方接受到的设计信息有所缺失。现在BIM技术3D模式设计在隧道个别方面可以很好的展现所要表达的设计信息。现有的公路隧道设计信息在施工中不按照设计图纸施工也是公路隧道设计与施工的一重大问题。因此,隧道设计放和隧道施工方应加强沟通和技术交底工作。更应当积极研发BIM技术在隧道方面的运用。