简介:摘 要:在软土地基中设计公路,工程造价是进行路桥方案比选的常用方法。本文以国道G240线台山至开平快速路及龙山支线改建工程为例进行路桥方案比选分析,验证了路桥造价对比法的可行性,为软土地基新建公路“以桥代路”的决策提供参考。
简介:摘要:目前我国泡沫混凝土的配合比设计尚缺乏标准方法,不利于泡沫混凝土质量控制和试验研究。笔者通过查阅相关资料和大量实验,归纳总结了一套适合于实验室应用的泡沫混凝土配合比设计方法,可以通过此方法快速准确的确定泡沫混凝土的配合比初步设计方案,节省配合比试验的时间。
简介:摘要:随着中国经济社会的快速发展,高速公路建设迎来了前所未有的繁荣期。作为交通基础设施的重要组成部分,高速公路的路线设计不仅关乎交通安全与通行效率,更是对工程投资、土地资源、生态环境和社会经济等多方面因素的综合考量。因此,高速公路路线设计方案的比选研究显得尤为重要。本文旨在通过对芒梁高速公路勐养段路线方案的比选,探讨如何在众多比选方案中选择最适合的方案,为高速公路建设提供更有效的技术支持。
简介:摘要本文利用高性能减水剂、引气剂、消泡剂配制出了C50高性能T梁外观良好的混凝土。当粉煤灰掺量为8%,高效减水剂掺量为1.2%,引气剂掺量0.0035%,消泡剂掺量0.005%配置出C50高性能外观优良T梁混凝土28d芯样抗压强度高达77.6MPa(未确定T梁高位的强度本课题所有的强度均以混凝土模拟2.2米高度成型的混凝土块中取1.5-2.0米范围内的芯样强度),氯离子扩散系数1.83ⅹ10-9cm2/s最小耐久性良好。本课题即T梁高性能自流平混凝土的配制试验,为今后T梁高性能混凝土在实际中出现的外观、强度耐久性等问题的解决打下良好的解决方向和基础。