简介：介绍了轻型汽油车排放测试所使用的稀释空气精致系统DAR的特点,分别使用传统的CVS系统和干净空气稀释排气尾气的DAR-CVS系统对满足国Ⅳ排放水平的轻型车进行排放测量.研究结果表明：应用稀释空气精致系统能够有效提高轻型车排放测量精度.

简介：通过整车车外噪声分离实验和发动机台架声强实验,发现造成某型车外加速噪声偏高的主要噪声源是其发动机的进气噪声.在对发动机进气噪声进行频谱分析后,得出了构成进气噪声的主要频率成份,在此分析的基础上设计了一种亥姆赫兹(Helmholtz)共振式进气消声器.安装进气消声器后,根据国家相关标准进行了发动机台架实验和整车车外加速噪声实验,结果表明进气噪声得到有效控制,从而使整车车外加速噪声降噪声量达6.6dB(A).

简介：据美国“陆军技术”网站2013年12月报道，美国陆军在内华达和马里兰分别对3辆超轻型车（ULV）中的头2辆进行爆炸与弹道防护能力验证。该车是由坦克机动车研发与工程中心（TARDEC）根据国防部长办公室的要求研制的，将作为研制与开发平台用于数据采集，为其它军种未来车辆与装备研制提供参考和借鉴。

简介：阐述了一种混合动力车用蓄电池管理系统的设计过程，重点讨论了高压电管理、高精度参数采样及蓄电池状态估计算法的实现．通过混合动力总成台架试验对系统的实用性和准确性进行了验证．结果表明，系统高压安全达到国家混合动力汽车安全标准，参数采样精度高，电池状态估计精度符合混合动力系统对电池管理的要求．

简介：当美国陆军正在加紧寻找一种能够在小规模武装冲突和维和任务中快速部署的战斗车辆时,美国海军陆战队则忙于对其装备16年的LAV轻型装甲车进行升级改造,并延长其服役时间。LAV轻型装甲车已经成为美国海军陆战队远征作战思想的基石,实际上海军陆战队从1775年建立之时起就在实施这一作战思想.车辆计划负责人、美国海军陆战队上校托马斯·M·莱特尔说:“没有它我们任何地方都去不了。”由通用汽车公司生产的LAV

简介：建立了车用柴油机中冷器冷却空气侧波翅片通道的湍流数学模型，应用CFD（计算流体力学）方法对中冷器空气冷却侧阻力性能进行数值分析，得到阻力系数与平均流速拟合函数，可为中冷器的设计和优化提供有益的参考．

简介：~~

简介：为了评估电传动轮式车辆的性能，采用多个软件联合仿真方法，构建了基于ADAMS与Matlab的某8×8轮式独立驱动电传动车辆机电联合仿真模型．通过对该车模型进行直线加速以及最高车速仿真实验、30°坡爬坡仿真实验以及转向行驶仿真实验，对所研究对象的动力性能和转向性能进行仿真分析，结果表明，该车的动力性能和转向性能均达到设计的指标要求，下一步将通过样车试验对联合仿真的结果进行验证．

简介：坦克装甲车学会受兵科院委托,于1993年6月15日—17日在北京组织召开了“兵器系统人—机—环境工程研讨会”。出席此次会议的有:兵科院陈鹏飞付院长、中国兵工学会白汝岩秘书长等,到会的代表共42人。为了开好此次会议特邀请了国防科工委《人—机—环境系统工程专业》付组长张兆华教授、国防科工委507所龙开照主任、装甲兵工程学院黄琏教授等三人。

简介：在波光粼粼的水面上劈波斩浪行驶着的战车正是美国海军陆战队的AAAV先进两栖突击车,它强大的发动机正全速运转以使其能在水面上全速前进,这是美国先进两栖突击车的第一次水面高速行驶试验。这正是美国海军陆战队很久以来一直期待的时刻。而目前在美国海军陆战队中已服役10年之久的用来将海军陆战队员从船上运到岸上的两栖装甲平台其水而行驶速度很低,已无法满

简介：

简介：设计制作了车用催化器若干端面造型载体和扩张管，进行了稳态气流数值模拟和试验验证，分析了载体前端面型式、扩张管型式及其匹配关系等对气流径向分布特性的影响．研究表明，采用锥形和球形端面载体可以提高催化器内部气流径向分布的均匀性；锥形端面载体与增强型扩张管（EDH）匹配，对气流径向分布状态有显著改善作用；综合考虑气流分布均匀性、可靠性和结构紧凑性等因素，锥形载体前端面顶角宜在60—90°范围内．

简介：梯队行进中的AAVP-7A1两栖突击车，车长，驾驶员和机枪手都探出了舱外，机枪手的位置相对较高。

简介：5月17日-19日，由中国科协与北京市公安局联合举办的第二届中国（北京）国际警用装备及反恐技术装备展览会在北京展览馆隆重开幕，这次展览会是近年来在警用装备和反恐技术装备方面的一次较高层次的展览会，两万平方米的展览馆集中展示了来自美国、德国、法国等十几个国家和地区近两百家公司的最新警用技术装备，中国北方车辆研究所研制的GA06式装甲防暴车参加了此次展览。