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  • 简介:高速公路机电设备维护维修的对象是设备,而实施工作的主体是人,如何把人跟设备的关系理顺是做机电系统管理的关键."用好、养好、修好、管好"这四好是管理的最高境界.本文试从对维修维护这个事件和人员以及设备本身的一个信息化管理系统进行一个讨论,所构想的系统包括设备管理,维修事件管理,用户管理等各功能,通过此系统可以有效的管理收费站、隧道所、监控中心设备,及时了解设备维护维修的工作进展情况,使机电系统维修维护变得更加有效率,更易管理,更易控制成本.所提出的管理软件采用目前常用的网络B/S架构,数据在中心局点的服务器上,操作人员可以多站点,多人员使用.

  • 标签: 高速公路 机电设备 信息化 管理
  • 简介:摘要:随着人们对电力能源需求量的不断增加,传统以人工开展电力营销工作的方法显然已经无法满足社会发展需求,而且对人力和物力的消耗较大,对此,就需要大力改革传统的电力营销模式。信息技术的应用,为传统电力营销模式改革提供了可靠的支撑,基于现代信息技术建立用电信息采集系统,并将其和电力营销融合起来,不仅是我国智能电网建设的要求,同时也是电力企业以市场为导向,降本增效的关键,有利于从整体上提升企业的市场竞争力。鉴于此,本文立足于用电信息采集系统概述,围绕其在电力营销中的应用展开如下探讨。

  • 标签: 用电信息采集系统 电力营销 电力企业
  • 简介:摘要:在双碳目标下,电力企业需要承担的社会责任较为艰巨。基于我国传统电网系统特征进行分析,探寻新型电力系统的发展路径,是全方位改善资源综合利用率的核心途径。随着整个社会电气化水平的不断提高,越来越多的碳排放从终端行业转变为电力行业,电力行业的节能减排压力也在不断地提升。因此,要在不断地探索和研究过程中,加快新型电力系统的建设速度,是电力行业辅助社会达成“双碳”目标,推动自身节能减排的必经之路,也是保障整个电力行业高质量发展的核心途径。

  • 标签: 双碳目标 新型电力系统 发展路径
  • 简介:摘要:近几年,我国的电网规模和发电量都有了较大的提升,在实际工作中必须从电网的安全运行角度出发,保证电网安全的稳定。针对电力系统中继电保护的现状,尽管目前的技术已经有了较大的发展,但在国内仍有许多问题,因不同的运行模式而导致的运行事故有时也会发生。

  • 标签: 继电保护 运行对策 事故原因
  • 简介:摘要 :危废暂存库中的危险废料大多具有可燃性、不稳定性、腐蚀性等危险特性,而且种类繁多、成分繁杂,存在较高的火灾危险等级。若发生火灾不但会给企业运转、人员安全造成巨大损失,还会严重污染环境。本文针对预防危废暂存库火灾,基于视觉识别技术、多光谱复合图像处理技术、非接触式热扫描成像热烟火复合图像识别技术制定了危废暂存库极早期隐患监测预警措施,为危废暂存库火灾安全隐患监测预警和火灾控制提供解决方案。

  • 标签: 危废暂存库 极早期险情探测 多光谱复合图像技术 视觉识别 非接触式热扫描成像
  • 简介:摘要:本文探究了配电自动化系统实用化运维技术,分析了该技术在配电自动化系统中的意义、应用场景和应用案例,并对其优势和局限性进行了分析。其中,本文提到了实用化运维技术在智能配电网、分布式能源、数据采集与分析等方面的应用,以及该技术能够带来的提高效率和降低成本的优势。然而,由于技术限制和网络环境等外部因素,实用化运维技术也存在一定的局限性。

  • 标签: 配电 自动化系统 实用化 运维技术
  • 简介:摘要:本文探究了配电自动化系统实用化运维技术,分析了该技术在配电自动化系统中的意义、应用场景和应用案例,并对其优势和局限性进行了分析。其中,本文提到了实用化运维技术在智能配电网、分布式能源、数据采集与分析等方面的应用,以及该技术能够带来的提高效率和降低成本的优势。然而,由于技术限制和网络环境等外部因素,实用化运维技术也存在一定的局限性。

  • 标签: 配电 自动化系统 实用化 运维技术
  • 简介:摘要 :危废暂存库中的危险废料大多具有可燃性、不稳定性、腐蚀性等危险特性,而且种类繁多、成分繁杂,存在较高的火灾危险等级。若发生火灾不但会给企业运转、人员安全造成巨大损失,还会严重污染环境。本文针对预防危废暂存库火灾,基于视觉识别技术、多光谱复合图像处理技术、非接触式热扫描成像热烟火复合图像识别技术制定了危废暂存库极早期隐患监测预警措施,为危废暂存库火灾安全隐患监测预警和火灾控制提供解决方案。

  • 标签: 危废暂存库 极早期险情探测 多光谱复合图像技术 视觉识别 非接触式热扫描成像
  • 简介:摘要:在不同的新能源发展阶段,电力系统电力电量平衡表现出不同的特点。目前,对于新能源低/中/高占比定义还未出现行业标准。有研究指出新能源占比可定义为新能源发电量与总发电量的比值,在实际中往往送端电网的新能源装机规模较大,比如西北电网等,送端电网通过特高压外送通道对受端电网进行远距离送电,本质上受端电网对高占比新能源的波动性和不确定性进行了一定的平抑,故在探讨新能源高占比时需注意系统本地自平衡(新能源本地消纳)与大范围平衡的差异。

  • 标签: 新能源 新型电力系统 电力电量平衡分析
  • 简介:焦化废水是一种典型的难降解工业废水,组分复杂,生物毒性高,大多采用生物处理联合物化深度处理的工艺,以满足炼焦化学工业的污染排放标准,但其排水安全性仍然令人担忧。为研究工艺排水安全性,选择发光细菌青海弧菌Q67、稀有鮈鲫(Gobiocyprisrasus)血红细胞、活性污泥微生物群落为测试生物,研究了焦化废水及各处理阶段出水的急性毒性和遗传毒性变化,进而识别影响生物毒性的水质因子。焦化废水经过序批式生物膜反应器处理后,出水急性毒性比进水下降71%,遗传毒性下降为90%以上的轻度以下损伤,显示生物强化处理对焦化废水生物毒性有良好的去除作用。生物处理出水再经过深度处理后,则表现出不同的毒性变化:活性炭吸附法对生物急性毒性的消除最佳,但遗传毒性较生物处理出水有所升高;臭氧氧化法不仅水质改善效率差,且最终出水的生物急性毒性与遗传毒性均升高;臭氧催化氧化法对水中残留有机物去除效率较高,但也造成出水急性毒性与遗传毒性的升高。各水样对青海弧菌Q67的急性毒性与有机物、氮等水质指标表现出较强相关性,而遗传毒性与水质指标之间的相关性不显著。研究结果可为评价和改进处理工艺、保障水体生态安全提供参考。

  • 标签: 焦化废水 生物急性毒性 遗传毒性 生物处理 深度处理
  • 简介:  一、如何真正做到因地制宜  全国性城市监控与报警系统,经过二年多轰轰烈烈的前期建设经验和教训,随着相关标准的出台和编制,建设方式已经逐步从无序到现在的基本规范,但还需要理性,也就是说要因地制宜.……

  • 标签: 中应 城市报警 应注意
  • 简介:为解决航班审批与空管单位运行能力动态匹配的问题,在对空管单位运行过程进行系统分析的基础上,基于“成长与投资不足”系统基模,建立了空管单位安全与发展的动力学模型。通过检验后,利用该模型分别对传统发展、高速发展和协调发展3种模式进行仿真。结果表明:在高速发展模式下,短期内空管单位管制保障架次增长较快,但空管单位运行能力增长不足,在某一时刻管制架次会急剧降低;而在传统发展模式下,管制保障架次增长缓慢,发展后劲不足;在协调发展模式下,通过提高安全投入水平,可以使空管单位运行能力增长,不安全状况保持较好水平,空管单位能够实现持续安全发展。

  • 标签: 安全管理工程 空管单位 安全与发展 系统动力学 系统基模 成长与投资不足
  • 简介:介绍了一种基于XscalePXA270的嵌入式视频监控系统设计方案,利用videoforLinux实现USB摄像头视频数据采集,采集的视频数据经MPEG压缩后,在XscalePXA270为核心的系统控制下通过网络发送到监控室的PC端,在监控端进行监控和管理.

  • 标签: 嵌入式LINUX Linux视频 通用串行总线(USB) 视频监控
  • 简介:不停车收费系统(ETC)是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统.它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路.本文从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术.

  • 标签: 高速公路 不停车收费 车辆自动识别 车辆自动分类
  • 简介:全国高校实施"科技创安"工程已经走过了十年的发展历程,随着各院校对安全防范系统资金投入的不断增加,使得系统的规模也在不断地扩大,系统所具有的功能也在不断地完善。大多数院校安全防范系统的建设都是采取多次分期建的方案,最终使整个系统在功能上和结构上逐渐与校园安全的实际需求相匹配。经过十年的发展,校园安全防范系统完成了从最初的安全防范功能到充满人性化的安全服务功能的转变。现在,随着和谐校园理念的提出,

  • 标签: 安全防范 方案研究 构建方案
  • 简介:民航运输业的快速发展对空管系统的安全管理水平提出了更高的要求,为了科学地控制终端区管制系统的风险,基于运行分析法识别出终端区管制系统的风险因素,提出将终端区管制系统的风险控制策略进行量化表达,再运用加权欧氏距离聚类分析方法对风险因素聚类分析,建立了基于整数规划的风险控制模型。最后,应用该模型对某终端管制中心的风险进行控制,得到了有效的风险控制方案,验证了该模型的适用性。

  • 标签: 安全管理工程 风险控制 终端区管制 聚类分析 整数规划
  • 简介:在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要。综合利用LS-dym、VPG等软件,建立了包含HybirdⅢ50^th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型。针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律。基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能。该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统

  • 标签: 汽车工程 正面碰撞 约束系统 人体损伤 加权损伤 LS-DYNA
  • 简介:介绍了DirectShow技术,并用该技术实现了一个基于MPEG-4的网络视频监控系统,包括多媒体数据的捕捉、解码、回放、定位等功能.基于DirectShow框架的构建方式极大地简化了复杂的多媒体程序的开发,同时实现了视频监控系统对实时性和清晰度可调的要求,为MPEG-4应用提供了一套完整的解决方案.

  • 标签: DIRECTSHOW技术 MPEG-4标准 视频监控 COM技术