简介：美国波士顿-2012年8月24日-全球领先的特种聚合物材料、服务和解决方案提供商普立万公司（纽交所上市代码：POL）最近与来自美国加州艺术中心设计学院（ACCD）工业设计系的优秀学生开展合作，并在近日举办的美国工业设计协会2012年会上介绍了其中三个优秀的全新家庭保健产品的设计成果。

简介：通过界面改性，制备了以CaCO3为核，马来酸酐接枝（乙烯／辛烯）共聚物（POE-g-MAH）弹性体为壳的高密度聚乙烯（HDPE）／PoE-g-MAH／CaCO3三元复合材料。由于“核-壳”结构的形成，弹性体和CaCO3表现出协同的增韧作用。在相同的POE-g-MAH含量时，与未经表面处理的CaCO3相比，表面处理的CaCO3由于与弹性体形成粘结更强的界面，使得三元复合材料的“脆-韧”转变提前。

简介：本文通过试验,讨论了以EVA/PP共混物为基体材料、硅灰石为填料对复合材料性能的影响。为了使复合材料同时具有良好综合力学性能和一定阻燃性能,本文还研究了硅灰石与氢氧化铝(ATH)配合填充树脂对复合材料性能的影响。通过对拉伸、阻燃性能及微观结构的测试,讨论分析填料对复合材料性能的影响,最终得出一种最佳的复合材料与填料配比。

简介：使用废油脂肪酸制成的绿色偶联剂(GCA)可作为聚丙烯(PP)/可可豆壳(CPH)复合材料的有效偶联剂。结果表明,加入0.5份的绿色偶联剂,PP/CPH复合材料的拉伸强度、断裂伸长率和拉伸模量将显著提高。加入绿色偶联剂后的复合材料表现出较高的结晶度、热稳定性以及耐水性,同时也改善了PP和CPH之间的填料分散和界面粘附。此外,与添加MAPP或MAA的复合材料相比,添加GCA的复合材料性能更好。上述结果表明绿色偶联剂(GCA)可能成为热塑性复合材料的潜在偶联剂。

简介：<正>在汽车设计中采用智能轻质车身构造可以帮助降低汽车油耗并减少二氧化碳排放。聚酰胺6和66等级(PA6和PA66)的产品在这一应用领域格外具有优势,为进一步减轻车身重量提供了巨大的潜能。聚酰胺产品制造的轻质部件已经被融入很多汽车设计理念,朗盛半结晶产品业务部针对其中一些理念开发出了一系列应用,其中很多都是和合作伙伴共同开

简介：根据广大塑料测试仪器、塑料移印、丝印设备及材料用户的建议，为了让塑料制品生产企业厂商及用户更方便、更容易选择到自己满意的塑料测试仪器、塑料移印、丝印设备及材料，2006年8月第四期《塑胶工业》杂志将隆重推出《塑料测试仪器、塑料移印、丝印设备及材料》专题特辑。以便提供最新、最集中的资讯及导购和最新生产技术!本专题收集国内外主要的塑料测试仪器、塑料移印、丝印设备及材料企业及供应厂商名录。将和《塑胶工业》杂志一起出版发行。欢迎广大塑料测试仪器、