简介：在北京老城建筑遗产整体保护尚未有效落实的背景下,尝试建构基于历史景观叙事和公共空间整合的城市设计路径,以此探索建筑遗产的整合性保护策略。基于历史景观叙事的城市设计路径主要体现在铭刻起源、主题建构和节点织补三个方面,有助于提升老城建筑遗产的可读性,增强公众对建筑遗产的文化认同感;基于公共空间整合的城市设计路径,主要体现在以老城传统轴线和城廓形象为基本线索,依托建筑遗产和自然景观节点,建构以历史风貌保护为导向,建筑遗产、景观绿道、慢行交通系统与公共文化空间融合发展的老城公共空间网络,让建筑遗产更好地融入当代城市生活。

简介：吉林省民协主席曹保明先生对中国民族民间艺术品如何走出国门，走出去会有哪些困难，以及走出国门后如何提高市场占有率等方面提出了自己的见解。他先举了两个成功经验的例子。

简介：日喀则作为西藏面向南亚开放的桥头堡,在构建开放性经济和“一带一路”建设中发挥着重要作用.旅游业作为日喀则经济发展的战略性支柱产业,可以在传统产业条件很差的边境地区建立以旅游业为龙头和核心的相关行业相互促进、共同发展的产业群体,促进南亚大通道建设.本文在分析日喀则市旅游资源类型结构、质量、空间分布特征的基础上,针对目前旅游发展现状和问题提出了核心带动,推进旅游业跨越式发展;交通先行,健全旅游服务设施;资源整合,完善旅游产品体系;突出重点,加强旅游市场营销;对外开放,加强跨境旅游合作五大旅游发展策略.

简介：区域文化的多元性和交合性，造成了文化形象认知和文化定位的困境。如何以统一的理念，深度解构和挖掘区域文化生态的形成肌理和要素特征，是进行区域文化定位的重要手段。文章以解构和重构的方式，诠释了南京市建邺区的文化意象，提出了“和平、优雅、开放、远见”的文化定位，以提升对于建邺新城区的文化认知与区域发展形象定位。

简介：进入21世纪,快速的城市化和全球化进程带来了一系列城市问题。在我国,“退二进三”使得老工业区如今成为工业遗产集中区——工业遗产的大量涌现对当代中国无疑是一项挑战。对于工业遗产集中区可持续管理问题,遗产评估与策略生成是相关工作的第一步。应用城市历史景观方法,从整体性、动态性、特异性角度提出了针对此类城区的评估要点,并结合这些要点构建了评估流程以及评估与策略生成体系。本体系构建旨在提供一种一体化、动态性、多学科交叉的工业遗产评估与策略生成方案,通过对城市历史景观方法在老工业区的应用,推动工业遗产可持续管理。这一实践思路或可启发相关工作者最终取得工业遗产保护与发展的平衡。

简介：太仓市城市建设档案管理处（馆）成立于1986年11月，2002年3月，增挂“太仓市城市建设档案管理处”牌子。2002年10月，经建设部考核，晋升为国家一级城建档案馆。现有在职职工20人，馆藏各类档案近9万卷，数字化扫描同步跟进，全面、真实地记录太仓的城市建设发展足迹。

简介：都市圈是推动区域经济一体化发展的重要空间组织形式之一。随着城市区域化、区域城市化的相互融合发展,都市圈的竞争力问题已成为多个学科关注的重点。在综合国内外都市圈竞争力相关研究成果的基础上,从整合力、硬实力及软实力三个方面,构建涵盖39个指标的都市圈综合竞争力评价体系,据此对国内12大都市圈的竞争力情况进行综合评价,并根据评价比较结果提出提升南京都市圈综合竞争力的策略。

简介：十三五期间城镇化出现了若干“新常态”：城镇化速度将明显放缓,机动化将强化郊区化趋势,城市人口老龄化快速来临,住房需求将持续减少,碳排放国际压力空前加大,能源和水资源结构性短缺将持续加剧。同时还面临着严峻的挑战和问题：城市空气、水和土壤污染,小城镇人居环境退化、人口流失,城市交通拥堵严重,城镇特色和历史风貌丧失,保障性住房积压与住房投机过盛并存,城市防灾减灾能力明显不足。根据这些问题,提出了以下深度城镇化建议：稳妥进行农村土地改革试点,防止助推郊区化;以“韧性城市”为抓手整合资源,提高城市防灾减灾水平;大力发展绿色交通、树立正确的“机动化”观念;改革保障房建设运营体制,降低房地产泡沫风险;全面保护城镇历史街区、修复城镇历史文脉;推行“美丽宜居乡村”建设,保护和修复农村传统村落;研究编制城镇群协同发展规划,完善高密度城镇化地区的空间管治;对既有建筑进行节能、适老改造,加快推广绿色建筑;对小城镇进行人居环境提升改造;全面推进智慧城市建设。

简介：公共交通系统是旅游新区建设与发展的重要交通保障，科学的公共交通系统规划能够充分满足游客与内部居民的出行需求，并引导旅游新区空间布局的良性发展。为实现旅游新区交通的可持续发展与区域景点间的和谐互动，分析了旅游新区公共交通系统的发展需求。将TOD理念引入旅游新区公共交通系统规划，从现状调查、需求分析、方案设计、方案评价与方案实施等具体层面，设计了基于TOD策略的耐游新区公共交通系统规划流程。以昆明阳宗海风景名胜区为实例，在区域公共交通现状与公共交通需求分析的基础上，结合区域发展目标详细探讨了公交系统的规划模式，并对公交规划方案进行了评估。结果表明：基于TOD策略的旅游新区公共交通系统规划方法能够支持旅游新区用地布局和旅游业发展，并提高旅游新区公共交通系统出行的便捷性、舒适性和满意度。

简介：从历史文化名城的保护与发展提升相协调的角度出发,探讨在历史名城保护背景下的旧城改造策略,重点就交通解决策略进行研究,并结合西安顺城巷棚户区改造的具体实践,探讨解决古城交通问题、提升交通品质的历史文化名城交通发展策略,为类似的城市更新改造过程中交通问题的解决提供参考思路。

简介：＂位卑未敢忘忧国＂,我热爱城市,曾提出＂用生命赞美城市＂的理念主张。正因为如此,我对我所热爱的城市进行批判性的研究。这也是对中国城市化的一种担忧和建构的自主行动。通过对南京城市发展战略和定位进行诊断式的研究和批判,为南京提出了全新的城市定位和战略模式,是专门为一个城市创造差异化定位的一种理论研究与实践。

简介：2006年6月10日上午，区域理论发展前沿和河南区域发展战略创新学术研讨会开幕式在开封河南大学举行，此次会议由教育部人文社科重点研究基地河南大学黄河文明与可持续发展研究中心主办。教育部社政司科研处副处长何健、河南省教育厅社政处处长陈垠亭、中国著名区域经济学家陈栋生教授、河南大学原校长、著名经济地理学家李润田先生、河南财经学院资深教授杨承训先生，校领导赵国祥、宋纯鹏出席了会议。来自中国社科院、南京大学、中山大学、华东师范大学、华中师范大学、河南省委政策研究室、河南省发展和改革委员会、河南省科学院等二十余所高等院校、科研机构和政府部门的40余名专家学者，以及教育部人文社科重点研究基地相关负责人参加了此次研讨会。会议为期两天。

简介：通过对苏州古城区文化空间的调查与问题分析,提出将非物质文化遗产保护与传承整合到规划管理中的观点和具体策略,对文化遗产保护管理体系的完善具有可借鉴的理论与现实意义。

简介：研究旨在探索城市中文化遗产资源＂孤岛化＂现象与快速城市化之间的空间整合策略问题。城市空间整合是对影响制约城市空间的相关要素的研究,西安作为文化遗产资源密集分布的城市,其空间发展当中文化遗产资源的保护如何与旧城居民居住空间自然融合与共生是其文化特色得以传承所要研究的重要问题。以文化遗产空间保护理念引入到西安旧城区城市空间发展中来,通过对西安东关地区的历史演变分析及现状研究,提出当前片区城市空间存在的问题,深入分析以文化遗产资源为导向的空间整合方法,从而提出了道路交通空间的慢性步行系统、遗产空间与公共空间的渗透融合以及辅助空间一体化利用的整合策略,以传承地域文化、改善居住环境,从而使老城特色与文脉得以延续。

简介：以文化生态理论为指导，选取皖中庐江县西门岗湾区为个案，探讨经济落后地区城市发展过程中历史街区的保护策略，在系统梳理皖中文化生态特色和保护困境的基础上，详细分析了西门岗湾区历史街区的历史文化遗存、风貌特征，制订出相关保护策略，以期推广运用。

简介：国务院2015年9月正式批复的《环渤海地区合作发展纲要》增加了内蒙古自治区为环渤海地区合作的主要省（区、市）,同时明确了内蒙古自治区首府呼和浩特市为环渤海地区内陆合作的战略中心城市。新的发展形势为内蒙古自治区及首府城市在环渤海地区合作中立足自身优势参与国家战略创造了前所未有的发展机遇。结合“一带一路”建设,探讨内蒙古自治区首府利用地区资源优势错位发展打造“一带一路”和环渤海地区合作的战略中心城市,旨在为民族地区发展研究提供参考。

简介：在经济全球化的趋势下,长江三角洲地区经济一体化已经成为该地区经济发展不可逆转的趋势.本文结合2010年上海世博会的召开,分析了长三角地区经济一体化的战略意义及其基础,指出世博会对长三角地区经济一体化各个方面具有促进作用,并提出长三角地区区域经济一体化的对策.