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  • 简介:“八五”期间(1991—1995年).全国公车耗资720亿元.年递增27%.大大超过了GDP的增长速度。20世纪90年代后期,全国约有公车350万辆,包括司勤人员在内耗用.每年约3000亿元人民币。社会轿车每万公里运输成本为8215.4元.而党政机关等单位则高达数万元。其中包括了大量的公车私用、违规标购车等。在很多地方公务车公用占三分之一,干部私用占三分之一,司机私用占三分之一。根据一些实际调查得出的数据.每年公车日常开支的费用占财政收入的15%左右。如此计算,2004年全国财政收入为26356亿元.公车消费为4085亿元。

  • 标签: 公车改革 20世纪90年代后期 “八五”期间 财政收入 增长速度 党政机关
  • 简介:社会主义公有制与资本主义私有制的本质区别是容不得混淆的,仅仅从公有或社会所有的角度解释不了社会主义公有制的本质特征,通过消灭资本主义剥削关系的历史分析,我们才能准确而清晰地认识到社会主义公有制取消资产收益权的本质要求。深化国有企业改革,首先要从理论上确定国有企业的设立范围,要确定所有的非竞争性企业都需要界定是公营企业。分流改革就是将目前国有企业中的非竞争性企业分离出去界定为公营企业,再分别进行国有企业改革与公营企业改革,不再将公营企业与国有企业混在一起,不将公营企业改革排除在全面深化改革之外。

  • 标签: 公营企业 国有企业改革 社会主义公有制 资产收益权