简介:2000典管与87典管的最大区别之一就是引入了焊接基准值(焊接C值),文中简要论述了焊接基准值的确定过程及由此引起的管道壁厚的变化。
简介:利用现有维里状态方程计算热物理性质有较大的误差,通过对势能模型函数的改进,提高了维里状态方程的计算精度,拓展了维里状态方程的应用范围,并从理论上提出了一种改进势能模型的新方法.
简介:从两个角度对比传统的石墨载铂催化剂与石墨插层铂催化剂的性能:在结构模型的基础上分析催化剂的铂利用率;在传质模型的基础上分析催化剂中CO的分子扩散速度.肯定了插层催化剂是一种从物理角度提高质子交换膜燃料电池催化剂PEMFC利用率、防止抗中毒能力的有效手段.
简介:0前言众所周知,燃烧放热率决定着示功图的形状,进而影响着柴油机的指示热效率、机械负荷、烟度等指标,近年来在柴油机研究中日益重视对燃烧放热率的分析,力求找出组织燃烧过程中所存在的问题,为进一步的研究提供有效的科学依据。
简介:本文用两种不同的双韦伯函数拟合了R6102型高速直喷柴油机的实测放热规律曲线,给出了经验预测公式中的各系数,并对比了两种不同的韦伯函数。
2000典管中的焊接基准值(焊接C值)
流体分子间势能函数改进的新方法
提高石墨插层铂催化剂利用率和抗中毒能力的分析
谈韦博函数法计算柴油机燃烧放热率
用双韦伯函数拟合非增压高速直喷柴油机放热规律