简介：【摘要】大学生方程式赛车由大学生自行设计制造并驾驶,仪表盘是赛车的核心部件之一,在设计调试赛车过程中，技术人员可以通过仪表盘了解赛车当前性能从而做出改善﹔在车手驾驶赛车过程中,通过仪表盘了解赛车速度﹑电池电压等信息﹐从而合理操控赛车。

简介：摘要1.《普通物理》上的气压定义是：气压是气体分子对容器壁在单位面积上的撞击力。

简介：摘要：针对电动方程式赛车续航里程少、电量利用效率低等问题，本文利用复合材料开展了电池箱轻量化、节能化的仿真研究。首先选取常用的电池箱材料并获取相关材料的性能数据，然后用CATIA软件利用所选材料进行电池箱建模，并导入ANSYS中对电池箱进行仿真，最后优化电池箱模型并进行仿真试验，同时对电池箱体空间、密封、散热三者之间的联动关系进行分析。仿真结果表明，新型复合材料电池箱可以减轻赛车整体重量，实现了赛车轻量化设计，实现节能减排。

简介：摘要：烷基化装置存在高纯度的异丁烷及正丁烷，利用安托因方程及道尔顿分压定律，结合脱异丁烷塔、脱正丁烷塔顶气相组分仅为双组分的条件，增设纯度计算公式实时监控正异丁烷纯度，提高操作指导性，降本增效。

简介：摘要：本项目基于FSAE方程式大赛赛车性能提升的需求，以及国内外已有的对碳纤维材料的力学性能的研究，采用力学和位移传感器来测量碳纤维板的性能，通过对断裂处的分析以及查找断裂原因和机理来优化材料的制造工艺以及性能。为赛车不同部位不同工况下的碳纤维材料的使用提供依据以及优化方案。

简介：摘要；首先采用控制变量法，根据负载量、装料比、装料量、投料方式、乙醇浓度的不同，将催化剂组合分成5类；其次通过MATLABLE软件绘制出三维图像，得出各催化剂组成成分和温度对乙醇转化率和 烯烃的选择性存在一定程度的影响，并对数据进行标准化处理；最后运用STATA软件求出乙醇转化率和 烯烃的选择性和其影响因素的多元线性回归方程，得出乙醇的转化率和催化剂组中的温度、 的质量、 的质量和乙醇的浓度呈正相关，与 的质量呈负相关， 烯烃的选择性和温度的关系最大，和其他因素的影响较小，且二者呈正相关的关系。

简介：摘要：石油能源、煤炭能源及天然气能源的储量比较有限，少数能源在使用时能释放多种物质，从而造成温室效应和环境污染问题。锂电池在电子设备和电子仪器的应用很广，本文出于确保这些设备能稳定运行和安全使用的目的，在微分电压分析法的基础上，分析了锂离子电池组的健康状况的检测系统，以供业界参考。

简介：摘 要：在中国大学生方程式赛车大赛的赛规中，单体壳的名词定义为一种由外部板承受载荷的底盘结构。近几年尤其是电车赛，为了满足安全性、维护性、防水性等相关性能，复合材料单体壳成为了较为理想的解决方案。复合材料单体壳相比传统钢管桁架式车架，有着更大的比刚度及比强度，不仅能在危险时刻更好地保护车手，对高压等驱动系统进行更良好的密封，也能在满足赛车动力性、操控性等性能的同时，极大地降低质量，对整车轻量化有着显著的作用。本文在满足FSAE竞赛规则的前提下，通过扭转刚度分析，自由尺寸优化，尺寸优化，铺层优化，利用Hypermesh作为前处理软件，使用OptiStruct 作为求解器，利用复合材料相关理论知识对单体壳进行相关校核，达到一定的设计目标，符合设计要求。

简介：

简介：摘要：为了准确高效地模拟规则波浪生成与传播，在完全非线性Boussinesq数值水池框架下开发了一种基于流函数的造波技术。通过建立Boussinessq数值水池模型，利用Matlab软件编写流函数造波程序，实现了线性波数值造波，并将数值模拟结果与理论解进行对比，验证了流函数造波的可行性和准确性。同时，初步模拟了强非线性波浪的生成和传播，研究了强非线性波浪的传播特性。

简介：[摘要]通过对物理临界条件问题的处理的问题的分析提出物理语言转化成物理方程的能力培养的观点

简介：摘要：“双减”政策能够有效缓解中小学生家长的择校焦虑和过程焦虑，但以学业成就为最终导向的教育结果焦虑进一步扩大，亟需对我国中小学家长的心理焦虑问题进行纾解。以江苏省1174位中小学家长为研究对象，评估中小学生家长心理健康状况，运用结构方程模型分析中小学生家长心理健康的影响因素。研究表明：（1）“双减”政策下，大部分中小学家长都存在教育焦虑问题,其中部分家长处于重度教育焦虑状态；（2）焦虑的内容主要包括孩子的升学、学习、管教、未来发展四个方面,；（3）教育信心对中小学家长心理健康有显著正向作用，社会环境对中小学家长教育理念有显著正向作用。建议如下：细化“双减”，促进政策落实；扭转对职业教育的传统观念；健全家校协同育人机制。