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  • 简介:现在你完全可以享受周的“跳岛自驾游”:品酒、游泳、抓鱼,懒洋洋地享受海上时光。这就是帆船生活方式的精髓,简单自在,乐趣无穷。

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  • 简介:在珠海这个密密麻麻汇集了大小二十余家中外资船厂的游艇制造基地,外资或台资公司占据了大半壁江山,真正属于中国的游艇制造厂不过几家。但.从某些程度来说,中国的游艇制造业无论从设计还是制造都已经达到了国外的水平.这曾经是国内游艇人的梦想,而他们现在要做的是.超越这个梦想。中国游艇业已经进入她的青春期,前方路途艰难,却诱人。

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  • 简介:本文简要介绍中国杰出的造船科学家、教育家、学会活动家辛心先生在科教兴国方面的主要业绩、勤奋超常的献身精神和无私奉献的高尚品德,以及他猛进不已的人生之路.

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  • 简介:本文就目前高职院校体化教学在具体实施中存在的问题进行了分析,并结合高职院校的实际情况,对如何搞好体化教学工作进行了探讨。

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  • 简介:台湾与琉球之间的传统帆船赛事“台琉杯”(台琉杯帆船赛在中国台湾、日本冲绳县海域进行。冲绳县是日本的个行政区。以琉球群岛为中心,由宫古诸岛、八重山诸岛等岛屿组成)从1998年开始已经连续举办了17届,今年是第18届。也是第21年的开始,我参加了最初的几居比赛,后面很长段时间因为去大陆工作没能参赛,最近几年才又开始参加,算上今年连续参加了三届,堪称是我近年来参加的最积极的比赛之

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  • 简介:【本刊讯】为了加快改革开放进程,《船舶与海洋工程》决定发展批海外编委,以开阔视野,开拓稿源,提高期刊的国际化、专业化和现代化程度。此举得到了与本刊主办方建立友好协会关系的十个世界著名造船学会的热烈响应,纷纷派出行业内造诣颇深的专家担任《船舶与海洋工程》期刊的特邀编委,其中有美、英、俄、日、韩、新加坡造船学会的理事长等共计12名专家学者。他们将定期出席本刊编委会会议,每年向本刊推荐批优秀论文,并对本刊的编辑业务提供咨询与建议。

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  • 简介:饭店线员工公共关系素质养成意义重大。本文在分析目前饭店线员工公共关系素质现状的基础上,提出相应的对策,旨在对饭店线员工公共关系素质养成提供参考。

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  • 简介:对于竞争我保持开放的心态我认为竞争可以促进提高就像“有肯德基的地方就定能发现家麦当劳”竞争并不是坏事只要不是恶性竞争而且现在中国整个游艇行业还处于发展阶段不是哪家垄断就能获利的时候这个市场需要更多的人来参与来将这块蛋糕做大.

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  • 简介:2014年7月17日,在位于意大利Forff—Cesena省.亚德里亚海岸著名小镇切塞纳蒂科(Cesenatico)的码头,举行了第艘Ferretti(法拉帝)650游艇的下水仪式,而该艇的船东是—位中国人。

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  • 简介:介绍了种游戏币检测系统的功能、工作原理、硬件电路设计及程序设计方法,该系统能准确识别真币和假币,其可靠性和稳定性较好。

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  • 简介:1月,广州中船黄埔造船有限公司完成了两船开工船下水的节点任务。

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  • 简介:截至2008年底,中国正在开发景观水系和游艇俱乐部的城市有60余个更多地区在蠢蠢欲动。激烈的竞争与巨大的经营压力,遛得游艇俱乐部的经营者们“八仙过海,各显其能”,寄希望于多种经营模式的配合,可以让自己的游艇俱乐部脱颖而出。2007年,最热门促销手段的无疑是与房地产挂钩,这模式在2008年并未减弱。

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  • 简介:12月2~3日,广东造船工程学会在龙门县大自然温泉山庄召开广东造船工程学会第十届次联络秘书及各专业委员会主任会议。会上,洪和平秘书长汇报了广东造船工程学会第十次会员代表大会盛况,宣读了第十届理事会理事长、副理事长、秘书长和常务理事的姓名以及其所在单位的职务,宣读了“广东造船工程学会收缴会费办法”,宣读了学会秘书

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  • 简介:2009年海瑞温斯顿隆重推出HistoiredeTourbillon史诗陀飞轮腕青系列,个创新独特的腕表系列,向顶级复杂腕表功能之“陀飞轮”——如此非凡枝艺致敬。

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  • 简介:目前,世界造船产业正加速向中国转移,中国造船业前景相当广阔.计鹚到2005年造船总量占世界的35%,跃升全球最大造船强国指日可待。对此,党中央和国务院对我国造船工业高度重视,并不断加大对造船工业的大规模投资,2月11日,国务院审议并原则通过的《船舶工业调整振兴规划》(下简称“振兴规划”)隆重推出、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《广东省船舶产业振兴规划》(2009—2011年)也在不同时期顺势而出。振兴规划及纲要出台,鼓舞了全国及南方地区造船业,船企无不为之振奋欢欣鼓舞。

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  • 简介:、概述自从开展海洋石油工程研究设计工作以来已近30年,在其电气设计的各种工作中,直有个困惑的问题,那就是船陆统性问题。由于海洋工程的些特点,在电气设计工作中,不能说全部,但也经常从陆用的标准、规范、方法、设备中去寻求答案。近10年来,从国家

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  • 简介:导读:2010年是中国船舶工业标志性的年,在过去年里,中国船舶业进入你你追我赶的“大跃进”时代。老基地雄风不减,新基地奋起直追,中国速度打造了个新的辉煌。有感于此,本次专题为2010年做个总结,各地的这些数据是值得骄傲的,但是更值得骄傲的是他们终将被我们再次超越,这是对2010年的回顾,也对2011年提出新的要求和目标。

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  • 简介:船冰碰撞是船舶碰撞研究领域的热点之,对冰材料的模拟是船冰碰撞的研究重点。提出种利用理想弹塑性模型模拟的冰材料本构模型,利用半隐式图形算法计算单元塑性阶段的应力,利用Tsai-Wu屈服准则和经验失效公式用来描述冰的力学行为。利用二次开发功能,将冰材料模型嵌入LS_DYNA程序,并验证该模型的准确性和适用性。研究中针对不同局部形状的冰块与船侧碰撞场景,通过比较分析碰撞力、能量耗散等,探讨冰块的局部形状对碰撞场景的影响。研究结果表明:冰材料模型在大接触面的条件下压力与已有标准吻合较好;在不同的冰块局部形状条件下,船冰碰撞的相互作用过程不同;较钝形状的冰块表现近乎刚体,较尖锐形状的冰块较易破碎。

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