简介:美军实施空中突击作战最早是在越南战争中崭露头角。尽管美军在越南战场上蒙受了巨大损失,但利用直升机实施空中突击作战成为美国陆军在越南战争中的唯一亮点,被称为在越战中最具标志性的作战样式,是越战中美军在战术上所取得的最大进步和创新。从1950年到1965年,美军空中突击作战力量由最初的梦想逐步变成以第1骑兵师为标志的实现,
简介:描述了无人直升机在未来作战中的典型作战使用方式,包括单机作战使用方式及多机协同作战使用方式,并针对典型作战方式,对国内外典型无人直升机进行了简要介绍,最后基于作战使用对未来无人直升机发展方向提出了建议。
简介:
简介:直升机自20世纪30年代诞生以来,经过朝鲜战争、越南战争、海湾战争等的检验,其技术不断取得新的进展,已达到了一个相当高的水平。但未来战争对军用直升机提出了更高的要求。伊拉克战争对未来军用直升机技术的发展已经产生了一定的推动作用,世界各国都在研究伊拉克战争的经验和教训,从而提出符合未来形势发展需要的直升机,以便抢占未来战争的制高点。
简介:首先简要介绍了第49届巴黎航展的基本情况,然后对欧美军用直升机的发展趋势和技术特点进行了较为深入的分析,阐述了军用直升机在海上多样化行动中的作用,最后给出了几点启示。
简介:从历史上看,机体、旋翼及动力是直升机三大关键部分,而传动系统中的减速器一直处于落后状态,存在主要缺点是:重量过大、噪声过大、寿命过短。所以1970年NASA路易斯研究中心与美国陆军机械系统技术局一起制定了“先进直升机减速器”研究计划,通过NASA、陆军、
简介:美国陆军航空兵通过牺牲RAH-66“科曼奇”计划使其获得新生的努力不能得到回报的话,它可能会碰到更大的麻烦,并且有迹象表明可能会出现这种情况。
简介:本文指出了直升机在穿越空中结冰云层时结冰的严重性和防冰迫切性,在分析了直升机防冰系统和防冰监测系统的特点和异同后,着重讨论直升机对结冰严酷度的要求及其检测,最后给出我国直升机防冰的技术开发的现状及发展建议.
简介:20世纪90年代中期,美国国防部曾经公布一份长达15卷的标题为《世界未来发展前景》研究报告。该研究报告指出:“无人驾驶战斗机作为21世纪一种最为先进的航空武器,将成为世界各航空大国优先发展的方向。谁在这个研究领域落伍,谁将会在未来高技术局部战争中处于被动挨打地位。”这份报告就像一支催化剂,立即打破了以美国为首的西
简介:美国西科斯基公司的S-70“黑鹰”/“海鹰”早已获得普遍的应用。S-92是该公司在S-70基础上研制的又一只“鹰”——“发展之鹰”。
简介:本文对国内外直升机强度试验技术现状和发展趋势进行了分析,并论述了直升机强度试验关键技术以及先进的试验技术、试验分析综合一体化技术对未来先进直升机研制、缩短研制周期将发挥重要作用。
简介:电传飞行控制系统是先进直升机的主要技术特征之一,与传统直升机飞行控制系统相比,其操纵装置经历了显著的发展变化。回顾了直升机电传飞行控制系统操纵装置美欧构型发展历程,在此基础上分析了其构型技术特点和发展趋势,提出了国内的发展思路。
简介:随着武装直升机的发展,其火控系统也逐步趋于完善。本文分析了武装直升机的火控系统的发展过程及其特点和不足,提出了对武装直升机火控系统的改进措施。
简介:某型机试飞时发现,直升机悬停时的起飞重量,比理论计算值低150kg以上,比国外类似机种飞行手册中的数据低约220kg。详细介绍了排查该型机悬停性能问题的方法和具体所做的工作,给出排查的结果,提出了一些改进建议,可以为国内其它机型解决类似问题提供参考。
简介:本文作为非线性有限元分析的一个重要应用,着重讨论接触非线性问题。既研究弹性接触问题,也讨论弹塑性接触问题。所提供的方法除运用于边界非线性问题的分析外,还适用于单独非线性弹塑性问题,具有普遍意义。
美军空中突击作战力量的发展历程
无人直升机作战使用及发展建议
旋翼单人飞行器的研制发展
未来军用直升机的发展方向小议
欧美军用直升机技术发展研究
战术通用直升机发展及其作战使用(待续)
直升机减速器最新发展
“科曼奇”撤消的种种问题
直升机的防冰问题
西方无人驾驶战斗机发展现状分析
西科斯基公司的“发展之鹰”——S-92
俄罗斯卡—50武装直升机系列的发展
直升机强度试验技术最新发展及展望
T700航空涡轮轴承发动机及其发展
直升机电传飞行控制系统操纵装置发展分析
武装直升机火控系统的发展、特点及其改进
美军陆军航空兵未来发展的几个动向
某型机悬停性能问题的排查方法
边界非线性(接触问题)有限元法(一)