简介:中国经济蓬勃发展的进程中,留下了很多值得经济学界和理论界思考与总结的案例、模式或经典。不同体制、不同经历的经营者和企业家,都对中国经济的繁荣作出了杰出贡献,社会各界也理应给予积极的评价,国家资产和私人资本,谁更能促进未来中国经济增长的争论,也许还要经更长的一段时期观察才能得出些基本的结论。不过在过去的十几年间和迄今为止的市场热点态势中,国有资产增值中的“青岛现象”和私人资本扩张中的“温州现象”,象一对性格迥异的孪生兄弟一样十分抢眼,国内经济学界对“温州现象”的关注一下持有很高的热情,然而对于“青岛现象”进行跟踪研究的却是以哈佛商学院为代表的美国经济学界,也许在美国的经济学家们看来,温州式的中国私人资本还远未构成对美国私人企业的冲击波,尽管有新闻传出某温州私人服装企业欲聘克林顿为形象大使(最后不了了之),也不能证明在中国,私人资本能够进占国有资产让渡中的充分空间;在中国,国有资产的兼并及重组后的内外渗透能力,才是美国企业应该认真对待的,所以海尔、海信、澳柯玛、青岛啤酒、青岛港等构成“青岛现象”的核心企业,越来越频繁地受到了美国经济学家们的关注,因此,着眼于中国经济发展趋势的角度,有必要对“青岛现象”作一番分析。
简介:在中国的胶东半岛.红瓦绿树碧海蓝天中镶嵌着一个美丽的海滨旅游胜地——青岛,中央储备粮青岛直属库就座落在这个美丽的城市之中。中央储备粮青岛直属库.系中国储备粮管理总公司驻山东青岛的直属企业,是中央储备粮储存管理单位,同时负责辖区内直管库.代储库储存的中央储备粮监管工作和国债资金建设粮库资产管理并代行出资人权利,还担负着中央储备粮在青岛港的接收发运工作。其中心任务是在中储粮总公司和山东分公司的领导下,通过强化管理,不断提高中央储备粮管理水平和企业经济效益,确保中央储备粮储存安全,质量良好,调用畅通,确保国有资产保值增值,为国家宏观调控服务。
简介:继2006年上半年旅客吞吐量突破300万人次以后,青岛机场7月份各项生产数据再次飙升,其中7月份旅客吞吐量72.13万人次,较去年同期增长12.69%,行货邮吞吐量达1.17万吨,较去年同期增长9.78%,飞机起降达到6713架次,较去年同期增长11.03%。7月份各项生产数据均为历史最高值。在青岛机场前7个月的生产数据统计中,旅客吞吐量达到了379.62万人次,较2005年同期增长17.40%,超过了2003年348.8万人次的全年旅客吞吐量;货邮吞吐量达到5.53万吨,较2005年同期增长13.88%,超过了2003年5.46万吨的全年货邮吞吐量;飞机起降架次累计4.04万架次,较去年同期增长16.62%,超过了2001年全年3.84万架次。