简介:摘要:粘贴钢板法在桥梁加固中的应用十分广泛。本文从粘贴钢板法在桥梁加固中的优点、粘贴钢板法的施工方法以及粘贴钢板法中的不同方式在桥梁加固工程中的应用。
简介:摘要:传统的深基坑支护技术,如土钉墙支护、混凝土锚杆墙支护、抗滑桩与连接梁组合以及土工合成材料包围墙等,都有其独特的适用性和使用效果。然而这些技术也存在一定的缺点,如施工过程繁琐、成本较高、施工周期长及可能对环境造成一定影响。近年来,钢板桩支护技术在路桥工程中的应用越来越广泛。钢板桩由高强度的钢材制成,能够迅速插入土中,形成连续的墙体,为基坑提供稳定的支撑。这种技术的核心原理在于,钢板桩通过其互锁连接,形成了一个连续、刚性的屏障,从而有效地阻止土体的侧向移动和水的入侵,保障基坑的稳定性。与传统方法相比,钢板桩支护技术不仅施工速度快,还对周边环境影响小,能够适应不同的土质和基坑深度,并在成本效益上表现出众。
简介:摘要:针对输电铁塔Q235钢板热浸镀锌层单面出现的锌瘤缺陷,利用研究级正置显微镜(UMM)、扫描电镜(SEM)和能谱仪 (EDS)分析了锌瘤的微观结构。结果表明,锌瘤热浸镀锌层的η相内存在大量块状ζ相粒子,ζ相出现粗大柱状形态的爆发式增长。 锌瘤侧的Q235钢表面存在直径为50 ~ 100 μm且与锌瘤位置对应的凹坑。调查生产现场后发现,这些凹坑为氧化锈蚀坑,它们 可以扩大Zn/Fe反应界面面积,增强Zn/Fe反应活性,并为ζ相的爆发式增长提供充足的Fe原子,进而导致锌瘤产生。建议实施 严格的来料管理,改善钢板的储存条件,以及加强过程管控,防止严重锈蚀的钢板进入热浸镀锌生产线。