简介:以某支柱式起落架飞机为原型,在MSC.ADAMS/Aircraft平台上,建立了起落架及全机的虚拟样机模型,并对模型进行了落震仿真分析、全机着陆仿真分析,全机着陆仿真分析结果与落震仿真分析结果有着较好的一致性,为在ADAMS软件基础上更深入的进行飞机着陆过程虚拟技术研究奠定了基础。
简介:【摘要】“解决问题”的教学贯穿于整个数学学习过程,是培养学生数学素养的核心之一。但对于一年级的孩子来说,“解决问题”充满了害怕和抵触,这就需要我们教师好好解读教学内容,带领学生深刻体验解题“三部曲”,找到知识之间的连接点,进行有效的解决问题模型建构。
简介:陆地生态系统作为地球表层复杂系统中重要一环是全球碳氮循环研究的核心内容之一,在陆地生态系统研究中模型作为一种必不可少的手段备受关注.近年来,国际上发展了多种基于不同原理和目标的模型,其模拟结果也不尽相同.为了对这些模型进行比较研究,国际上开展了多个模型比较研究计划.本文在简述各种模型比较计划的基础上,阐述了目前国际上一些比较成功的模型的研究进展;指出模型的进一步发展必须建立在对生态系统各个组成要素、生态过程及其对气候变化的响应与反馈机制研究的基础之上.耦合大气、岩石圈、生物圈从机理上模拟碳氮动态,同时在进行区域或全球尺度评价时引入遥感、地理信息系统等手段,将是未来模型发展的趋势.
简介:摘要随着信息化的逐步发展和计算机软件的广泛应用,选择的软件将为信息化的成功实现打下坚实的基础,而科学、实用、客观的选型方法将直接影响所选软件的契合程度。在软件工程实践中,有许多专家致力于过程模型的研究。像瀑布模型、原型模型、快速应用开发模型、螺旋模型、敏捷过程模型、开发模型等。下面谈谈几种主要过程模型。
简介:通过组合不同降雨强度、坡度的室内模拟降雨试验,研究沂蒙山区坡面侵蚀过程。结果表明:坡面产流时间随降雨强度、坡度的增加而提前,降雨强度对产流时间的影响较大;径流速度与降雨强度、坡度正相关,降雨强度对径流速度的影响相对坡度较弱,褐土表面径流速度大于棕壤;坡面径流量随降雨强度增大而增大,随坡度的增大而减少;土壤侵蚀率与总侵蚀量皆随降雨强度、坡度的增大而增大,但波动规律不同,细沟侵蚀使土壤侵蚀率急剧增加。对于棕壤,小降雨强度时,坡度是影响侵蚀率的主导因子,大降雨强度时,主导作用被降雨强度替代;对于褐土,侵蚀率的大小主要受控于降雨强度。在相同试验条件下,棕壤的侵蚀率、总侵蚀量要大于褐土,说明棕壤抗侵蚀能力小于褐土。
简介:内容摘要:针对飞机在滑行、飞行过程中,飞机飞行着陆时意外发生起落架机轮轮胎爆破的故障现象,本文将对飞机的正常刹车系统工作原理进行分析,找出飞机着陆过程中机轮轮胎被刹爆的原因,并进行分析,提出改进措施。