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  • 简介:美国业公司近日重申,预计2013年全球业需求将增长7%,并预计氧化铝和市场基本上维持平衡。美国业公司预计航空航天市场需求将增加9%~10%,汽车市场需求增加1%~4%,包装市场需求增加1%---2%,商业建筑市场需求增加4%---5%,工业燃气涡轮机终端市场需求增加3%~5%。

  • 标签: 航空航天 美国铝业公司 市场需求 燃气涡轮机 商业建筑 预计
  • 简介:简单介绍了颗粒增强基复合材料的强化机理,重点概述了颗粒增强基复合材料的制备方法及其研究现状,包括搅拌铸造法、液态金属浸渗法、喷射沉积法、粉末冶金法、原位合成法,并总结了各自的优缺点,最后提出了颗粒增强基复合材料的研究趋向。

  • 标签: 颗粒增强 强化机理 铝基复合材料 制备方法
  • 简介:一种含碳80%,含20%的碳基纳米复合材料已由应用纳米技术研究所研发成功。这种称之为CarbAl的碳基材料由各向同性的导热碳基体和另一种各向异性的导热碳组成。两种碳相的结合使得在局部产生方向性,而这恰恰是热扩散的首选方向。CarbAl的高热扩散率和低比热的双重贡献使其导热性大幅度增加。

  • 标签: 纳米复合材料 导热性 含碳 含铝 热扩散率 纳米技术
  • 简介:由亚洲最大的汽车铝合金轮毂企业一一韩国东和商协株式会社投资的青岛东和铸造公司,一期4500万美元工程已经投产,2010年产值可达5亿元。2010年年内,韩国东和拟再投资3500万美元启动二期扩建,届时产能将扩大1倍,达到年产400万件、年产值10亿元,由此打造亚洲第一、世界第二大的汽车铝合金轮毂企业。

  • 标签: 年产值 企业 汽车 亚洲 青岛 铝轮毂
  • 简介:日本库存水平估计短时间内仍维持其4年半来的最低点。日本横滨、名古屋、大阪诸港口的库存比上月减少了18%,达到20.15万t。

  • 标签: 库存量 日本 名古屋
  • 简介:商业信息提供商Visiongain预计,由于全球市场发展稳定,2011年全球市场价值将达到一万亿美元。目前,中国和印度是全球消费的最大贡献者。此外,俄罗斯,美国,澳大利亚,巴西,挪威等国也为全球业发展作出了巨大贡献。

  • 标签: 市场价值 铝业 预计 商业信息 市场发展 澳大利亚
  • 简介:汽车轻起来,油耗降下来。一身铝合金“行头”的挂车是节能高手,却遭遇应用瓶颈。如何让丛林集团有限公司自主研发的高效节能铝制挂车获得政策支持,实现产业化和示范应用?在国务院参事室、中国有色金属工业协会联合组织的“高效节能全挂车产业化及示范应用调研会”上,国务院参事、有关专家细算节能减排、高效运输两笔账,为其开展示范应用建言献策。

  • 标签: 产业化 挂车 全铝 轻量化 示范应用 助推
  • 简介:目前,市场销售的混合电动车(HEV)蓄电装置使用的是镍氢电池(Ni-MH)。使用完了的废电池一般经还原熔融处理后作为镍铁回收。但除Ni以外,Co、Mm(铈镧合金,即镧、铈、钕、镝等稀土混合物)均未被回收。日本石油天然气/金属矿物资源机构(JOGMEC)计划与三井金属矿业、住友金属矿山联合开发能使Co、Mm等金属的回收率达95%以上的混合电动车用镍氢电池回收技术。

  • 标签: 镍氢电池 电池回收 联合开发 回收技术 CO 日本
  • 简介:-镁系耐火材料是钢包衬用主要材料,损坏的主要机理是熔渣的侵蚀与渗透。综合分析了近年来熔渣对-镁系耐火材料侵蚀的研究成果,主要包括不同成分的熔渣对刚玉、方镁石、尖晶石以及由它们组成的耐火材料的侵蚀,并对今后钢包用耐火材料的发展提出了看法。

  • 标签: 刚玉 方镁石 尖晶石 耐火材料 熔渣 侵蚀
  • 简介:飞鸟建设、电气化学及大日本涂料3公司,开发出了采用锌伪合金热喷涂技术的电防腐蚀施工法,用以防止混凝土结构物遭受碱害影响。可用于桥梁上下部及铁路高架等容易遭受碱害等影响的混凝土结构物的预防性维护及劣化控制。因针对防蚀能力及耐久性能等实用化的技术验证已经结束,3公司就该技术在市场上的应用达成一致。

  • 标签: 热喷涂技术 伪合金 锌铝 防蚀 混凝土结构物 电源
  • 简介:匹兹堡美公司在美科技中心开设了最先进的3D打印金属粉末生产设备,该设备将生产针对3D打印航空零件优化的专有钛、镍和铝粉末。美也投资了一系列技术,进一步开发添加剂工艺,产品设计和资质。

  • 标签: 航空零件 打印 3D 耐用 飞机
  • 简介:日前,中公司所属云铜集团“十一五”国家科技支撑计划“高速铁路专用铜合金导线产业化开发”项目通过国家科技部验收。“高速铁路专用铜合金导线产业化开发”项目于2007年获得国家科技支撑计划立项,国家支持经费1690万元,由云铜集团和北京有色金属研究总院共同承担课题研究。

  • 标签: 产业化开发 合金导线 中铝公司 北京有色金属研究总院 铁路专用
  • 简介:英国航空母舰联盟报告说,英国公司已经开发了一种等离子喷涂钛涂层,专门用于保护新伊丽莎白女王号航空母舰的驾驶舱免受F-35B闪电Ⅱ型战斗机发动机的巨大压力所造成的热量。

  • 标签: 等离子喷涂 航空母舰 钛涂层 英国 保护 甲板
  • 简介:在水溶液体系中,利用十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)作为模板剂,水热合成了由纳米薄片自组装成的三维花状薄水石微观结构,采用XRD、SEM和TEM对其物相结构和形貌进行了分析,研究表明,该花状微观结构是由厚度50mm左右的纳米薄片自组装而成,形貌规则统一,分散均匀,平均直径为1.5μm,在其形成过程中,模板剂CTAB起到关键性的作用,并推断了纳米薄片自组装花状微观结构的形成机理。经过500℃焙烧得到的γ-Al2O3保持了该花状微观结构。

  • 标签: 水热合成 纳米材料 阳离子表面活性剂 氧化铝
  • 简介:基于水镍石层板和蒙脱石层板带电荷的相反性和层间离子的可交换性,利用蒙脱石层间域的二维纳米反应器属性,采用原位制备水镍石/蒙脱石交互积层型纳米复合材料,研究结果表明,该材料中水镍石层板与蒙脱石层板以静电力和氢键结合,形成单层水镍石层板与单层蒙脱石层板交替排列结构.相对于水镍石单一材料,水镍石/蒙脱石纳米复合材料具有更大的比表面积和更高的热稳定性.该合成方法简单易行、绿色无污染,可用于大规模工业化生产.

  • 标签: 水铝镍石 蒙脱石 原位法 纳米复合材料
  • 简介:以正硅酸乙脂(TEOS)为硅源,十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)为表面活性剂,添加聚乙二醇(PEG)和聚乙烯吡咯烷酮(PVP)为分散剂,合成了A1MCM-41纳米硅介孔分子筛,运用XRD、N2吸脱附、TEM对所得样品进行表征,结果表明,添7DPEG和PVP均能显著改善A1M—CM-41纳米硅介孔分子筛的分散性,但是PVP的分散效果明显好于PEG,这是因为,PVP链上吡咯基中电负性的氧原子与分子筛颗粒表面的羟基形成氢键,更易吸附在颗粒的表面,提高颗粒的分散性。

  • 标签: 纳米 AlMCM-41 介孔分子筛
  • 简介:以进行化学回收为目的,将3种环氧树脂在80℃的4mol/dm^3及6mol/dm^3浓度的硝酸水溶液中分解。以DDM(二氨基二苯基甲烷)固化的双酚F型环氧树用4mol/dm^3浓度的硝酸分解需要400h,用6mol/dm^3的硝酸分解需要80h。DDS(二氨基二苯酮)固化的TGDDM(四缩水甘油二氨基二苯基甲烷)型环氧树脂,以4mol/dm^3浓度的硝酸水溶液分解约需50h,以6mol/dm^3硝酸分解约需15h。由醋酸乙酯萃取硝酸水溶液所得化合物的分析结果表明水解是由于C-N键断裂及硝化所引起。就通常耐酸性较好的酸酐固化环氧树脂而言,如树脂主剂的化学结构中具有C-N键,以甲基纳迪克酸酐固化的TGDDM型环氧树脂以硝酸水溶液分解,用4mol/dm^3硝酸分解约需80h,以6mol/dm^3浓度分解约250h,表明以此方法分解酸酐固化环氧树脂是可行的。由分解生成物的分析结果可以判断,将回收的分解生成物再聚合为目的的话,双酚F型环氧树脂以4mol/dm^3硝酸水溶液分解为优;仅仅是单纯地进行废物处理的话,DDS固化的TGDDM型环氧树脂以6mol/dm^3硝酸水溶液进行分解最适宜。

  • 标签: 环氧树脂 固化剂 化学结构 化学回收 材料回收 热回收