简介:类中梯装置三维激电成像技术兼顾了激电测深与激电剖面二者的特点,能快捷高效的获得测区三维电阻率及极化率信息,空间分辨率高,探测深度大。本文从类中梯装置的数据采集方式入手,阐述了采用类中梯装置进行三维激电成像的工作方式.建立了一个三维地电模型,采用类中梯装置进行三维正演模拟,并进行反演及成像。数值模拟结果表明,采用类中梯装置进行三维激电成像能较好地刻画实际地电模型的特点。以甘肃省某多金属矿为例,利用阵列式电磁法综合测量系统,进行了三维大功率激电成像技术的应用研究。实际应用结果表明,采用三维激电成像技术,可以多角度、多细节显示测区地下介质电阻率、极化率的分布情况,明确电性突变界面的延展状态,快速圈定成矿有利区。该研究对多金属矿产勘探等领域具有一定的指导性意义。
简介:摘要:对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析,提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下,对结构的温度场和流体展开了研究,建立了电气的物理学建模,给出了求解域的边界条件,并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致,为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。
简介:摘 要 对地铁车站及隧道风机的全压及降压启动方式如何进行选择的问题进行了分析;阐述了在地铁18号线车站及区间需多台大容量风机同时运行时,如何通过对风机投入方式的优化,从而有效减少风机启动瞬时电流对低压电力系统的冲击。地铁大容量风机配电及控制设备在远离降压变电所的情况下,全压启动大功率风机时产生的大电流将在降压所至风机配电及控制设备的长距离进线电缆造成线路瞬时压降过大,从而引起线路末端接触器等二次设备电压过低产生电弧而损坏的问题,通过对成都地铁18号线某站实例进行计算分析,为今后类似情况提供解决思路。