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  • 简介:摘要:随着我国高速公路建设的浪潮,道路品质日益成为关注的焦点。水泥稳定碎石基层,作为道路构造的基石,其施工品质至关重要,对道路的使用寿命与行车安全产生直接影响。本文将重点探讨高速公路水泥稳定碎石基层施工技术,深入剖析施工过程中的关键环节与技术规范。通过对该技术的详细探讨,旨在为我国高速公路建设提供可靠的技术支持和质量保障,以满足日益增长的交通需求。

  • 标签: 高速公路 水泥稳定碎石 底基层
  • 简介:摘要: 本文将详细介绍基坑式开挖分级预留反压土的试验模型,根据试验结果,提出改进边坡安全系数、保证地表稳定及构建围护结构三项分级预留反压土的实际应用,保障基坑建设的安全与质量。

  • 标签: 分级预留反压土 基坑盆式开挖 边坡安全系数
  • 简介:运用在砖墙模型方法的基础上发展起来的薄膜模型计算了1+1维和2+1维动态时空中的黑洞的熵。结果表明在低维动态时空中,黑洞熵仍满足Bekenstein—Hawking熵与面积的关系。

  • 标签: 黑洞 低维时空 膜模型
  • 简介:萝北县国土资源局鹤北中心所在开展执法监察工作中,采取“以预防为主、事前防范、事后查处相结合”的方式,推进执法关口前移,加强动态巡查,预防违法行为发生。

  • 标签: 巡查 国土资源局 监察工作 违法行为 萝北县
  • 简介:实践证明,水平井结合多段横向水力压裂增产处理是开发页岩气藏的一种有效策略。一些石油公司把这种方法成功地运用到了页岩油藏的开发。但由于油的粘度高而且在油藏压力低于原油的泡点压力时最终会出现两相流,页岩油的采收率低于页岩气。但是,近期发现的伊格尔福特(EagleFord)页岩油藏明显超压,初始油藏压力远高于泡点压力。这一有利条件再配合水力压裂技术就可实现页岩油的商业开采。本研究的目的就是评估在油藏压力低于和高于泡点压力时超低渗非常规油藏的开采动态。水力裂缝的相对渗透率(包括临界含气饱和度等)与页岩基质的相差很大,而对页岩这种绝对渗透率很低的储层,也没有现成的实验室多相流测量技术可供使用。此外,水力裂缝中支撑剂嵌入和可能出现的多相流会导致真实的裂缝导流能力比实验室得出的结果低几个量级。与页岩气一样,要获得较高的页岩油采收率,生成的裂缝间距应足够密,以便在开采期间能够出现裂缝干扰现象。本文将就低于和高于泡点压力这两种情景,运用现有页岩油藏的成功经验,研究裂缝间距、裂缝导流能力、裂缝半长、临界含气饱和度、并流动压力和基质渗透率等参数对油井的经济开采和最终采收率的影响。模拟表明结果严重依赖所假设的相对渗透率特性,而且通过敏感性研究获取了有关这些油井可能存在的长期开采动态的详细信息。

  • 标签: 水力压裂技术 油藏压力 开采动态 页岩气 裂缝导流能力 相对渗透率
  • 简介:产水气井水侵动态的研究是有水气藏生产管理中最为基础的工作。自2井是缝洞型有水气藏的典型代表,详细研究其水侵动态和产水规律具有重要的工程和理论意义。在核实储量的基础上,详细地研究了自2井的水体能量,应用非线性自动拟合法、视地质储量法等多种气藏工程方法对自2井的水侵动态进行了研究,并分析了地下溶洞对气井生产的影响,指出了井底溶洞的储水作用是保持该井后期长期稳产的根本原因之一。

  • 标签: 动态储量 水体分析 水侵动态 自2井 溶洞
  • 简介:本文就“GPS动态点定位”这一主题进行了研究,内容主要包括:(1)用伪距观测量进行动态点定位及其数抛处理的数学模型;(2)从点定位的误差来源出发,分析所能达到的理论精度和适用范围;(3)介绍作者初步开发的“KSPP—DP”软件;(4)分析实测数据的验算结果,并得出了一些有益的结论。

  • 标签: 点定位 定位精度 卡尔曼滤波 时钟偏差 伪距观测 数学模型
  • 简介:摘要:我国矿山储量动态管理制度是管理采矿权人在开展矿山储量动态检测工作,通过对矿山占用资源储量的损耗等信息填制矿山储量年报,提交到国土资源管理部门,以便其掌握矿山资源储量变化的一项监督管理制度,以便加强对矿山储量动态管理的政策建设。本文是针对现存的矿山储量动态管理的尚存的相关问题进行改进和完善。

  • 标签: 矿山储量 动态管理 研究
  • 简介:摘要:近年来,我国的城市化进程有了很大进展,城市道路工程建设越来越多。目前,我国大多数地区仍采用的传统的静态管理方法,已跟不上目前项目管理的需求。如何对工程进度、成本和质量控制数据进行分析,并在提高管理精度和速度的同时,来实时定向调整项目管理进程,已成为现阶段我国道路工程管理的紧迫问题。论文首先分析了市政道路工程的特点,其次探讨了道路工程动态过程管理的内容,最后就道路工程施工动态过程管理系统构建进行研究,以供参考。

  • 标签: 道路项目 动态管理 策略研究
  • 简介:摘要:近年来,我国的城市化进程有了很大进展,城市道路工程建设越来越多。目前,我国大多数地区仍采用的传统的静态管理方法,已跟不上目前项目管理的需求。如何对工程进度、成本和质量控制数据进行分析,并在提高管理精度和速度的同时,来实时定向调整项目管理进程,已成为现阶段我国道路工程管理的紧迫问题。论文首先分析了市政道路工程的特点,其次探讨了道路工程动态过程管理的内容,最后就道路工程施工动态过程管理系统构建进行研究,以供参考。

  • 标签: 道路项目 动态管理 策略研究
  • 简介:摘要:在城市轨道交通建设中,公路建设是一个非常关键的环节。所以,有关单位要解决好这一难题,把质量控制思想贯彻到项目的整体运作中去,抓住施工的重点,结合工程建设的具体情况,制定相应的质量管控计划,确保工程的质量管理处在一个动态的阶段,可以加强对质量和安全的防范,从而推动工程管理的成效得以有效地提高和发展。

  • 标签: 道路工程 动态过程 管理要点
  • 简介:摘要:本文旨在深入探讨混凝土在动态载荷作用下的变形特性和相关机理。通过对混凝土弹性模量、峰值应变、泊松比等关键参数的详细分析,结合能量耗散机理、微损伤机理以及试验方法的影响,揭示了混凝土动态特性的内在规律。本文的研究不仅有助于更好地理解和应用混凝土材料的动态性能,还可为相关工程实践提供有益的参考。

  • 标签: 混凝土 动态特性 损伤 机理
  • 简介:摘要:水泥混凝土路面易随使用时间的延长而逐步显现出病害,其中以面板板脱空较为典型,若缺乏行之有效的处治措施,则容易诱发更为严重的问题。鉴于此,文章结合工程实例,围绕路面板脱空检测及处治技术展开探讨,提出一些作业要点,以期起到抛砖引玉的作用。

  • 标签: 水泥混凝土路面 板底脱空 检测 处治技术
  • 简介:阐述了产生江西省2002牟6月连续暴雨过程的主要天气系统,并对这次过程进行了物理量诊断分析和中尺度云图分析.

  • 标签: 暴雨 形势 分析
  • 简介:摘要:砟式纵向排水槽是地铁工程车辆段附属的重要组成部分,其长度较大,费用高,计算砟式纵向排水槽的工程造价时,计算非常繁琐,缺少相应的定额。本文以此为研究对象,基于标准图集资料和广联达软件,对砟式纵向排水槽的造价指标进行计算和总结分析,得出不同规格的纵向排水槽造价指标及其规律,为今后造价估算提供参考依据。

  • 标签: 排水槽 造价指标 投资估算