简介:摘要本文主要在调研分析的基础上,通过对车辆过磅时车辆中轴线与地磅中轴线夹角的测量方法的研究,减少工作人员工作量,改善工作人员工作环境,提高车辆过磅测量工作的准确度,提升工作效率,优化服务质量,实现对过磅车辆的智能计费,并利用该技术推广应用到对车辆的科学、快速配载,最大限度地增加企业经济收入。
简介:摘要:本文主要介绍了PID控制中,P比例系数、I积分时间、D微分时间各自的控制作用以及PID控制器的基本调试方法。关键词:PID比例系数积分时间微分时间Abstract:ThispapermainlyintroducesthePID,Pproportionalcoefficient、Iintegraltime、DdifferentialtimerespectivecontrolfunctionandaPIDcontrollerbasicdebuggingmethod.Keywords:PID;proportionalcoefficient;integrationtime;differentialtime当今的自动控制技术大部分是基于反馈概念的。反馈理论包括三个基本要素:测量,比较和执行。测量关心的是变量,并与期望值相比较,以此误差来纠正和调节控制系统的响应。反馈理论及其在自动控制中应用研究的关键是做出正确测量与比较后,如何用于系统的纠正与调节......
简介:随着我国经济、金融体制的转轨,中央银行对商业银行的直接信贷管理逐渐转向间接货币总量控制。然而,由于货币定义的多层次性,中央银行全面控制各层次货币是不现实的,也是不可行的。本文将主要采用实证分析方法,分析我国经济转轨时期货币总量控制重点层次的选择和控制度的把握。一、货币总量控制重点层次选择分析一般认为,要使货币重点控制层次有效地反映货币政策效果,必须具备三个条件:一是可测性,即它必须具有明确而合理的内涵和外延,并且在金融统计资料中,其数量能够及时反映出来;二是可控性,即中央银行通过其掌握的调控工具能够对该货币层次进行量的控制和调整;三是相关性,即中央银行选择的货币控制层次必须与货币政策最终目标之