简介:摘要:本文利用胶东机场2021年8月1日至2022年7月31日和流亭机场2007年1月1日-2020年12月31日的地面观测资料,对机场的降水特征进行了统计分析,结果表明:统计时段内,胶东机场年降水量比流亭机场多;胶东机场年降水日数与流亭相机场相当;胶东机场夏季6月-8月降水出现频率多,暴雨级别的降水亦占比最多;胶东机场雨夹雪日数比流亭机场多,但降雪日数和积雪日数偏少。
简介:仁川华商租界作为晚清中朝关系的过渡性产物,在1884年中朝签订《仁川口华商地界章程》后迅即建立。华界由清商务委员总理市政,华商商董负责界内商务等事宜。华界巡捕由英方领导,中英合办,管辖华界及公共租界,遇有犯事之徒将其转送该国领事办理。清商务委员负责华商诉讼,若华商与日美等国商民冲突,由两国领事互行照会查办,华界韩民犯事,朝方应将情节叙明,转照中方查核送交。华界土地实行“国租”,中方控制地契发放权及存备金管理权。
简介:摘要目前,我国的智慧城市建设在不断的完善,智慧机场源起于智慧城市、智慧地球的概念,指机场具有高度智能的高级综合能力,即通过感知、知识、记忆、理解、联想、情感、逻辑、辨别,计算、分析、判断、决定等多种能力,从而使机场具有做出导致成功决策的能力。同时,作为航空运输节点的机场,其主体属性服务于交通运输,但依然具有城市和社会属性,是城市和社会的有机组成部分,因此,智慧机场需要与智慧社会、智慧城市建设衔接,不能相互割裂。随着新时代发展、机场的规模扩建和一带一路建设的促进,数字机场、智慧机场建设逐渐拉开序幕,为智能建筑行业拓宽了新的发展道路。数字机场、智慧机场建设是顺应时代发展的,智慧机场是未来的必然趋势,是数字机场的延伸,符合国家行业政策导向,在网络化、可视化和智能化实施过程中的控制问题也在逐步解决。