简介：[摘要]余热锅炉，即利用工业过程当中废料、废气或是废液内部余热、可燃物质等燃烧之后所产生热量，将水逐渐加热至特定温度的一种锅炉设备。余热锅炉正式运行后，汽包壁往往会产生温差，对锅炉高效稳定的运行会产生影响。故本文主要探讨余热锅炉当中汽包壁的温差控制实施策略，仅供业内相关人士参考。

简介：摘要筏板采用沉降后浇带、伸缩后浇带及膨胀加强带进行分隔，采用分层分段浇筑、高温临界点浇筑、低温临界点收面、白天薄膜夜间棉被养护的施工工艺。

简介：基于热力学基本定律创建整体供暖系统动态模型,并用于换热温差的分析和研究。文中考虑了室外温度、室内温度、实供面积、一次网循环流量、二次网循环流量、换热器综合传热系数及散热器散热面积对换热温差的影响,并通过模拟得出影响二次供水与一次回水温差（Ts2r1）和一次回水与二次回水温差（Tr1r2）的最大因素。多重因素分析、动态控制仿真及供暖系统实测数据均显示Ts2r1和Tr1r2之比约为23：1,此数据可作为系统运行人员参考。

简介：本文主要介绍了送风大温差在变风量系统中的应用，与常规温差风系统的空调系统做了分析和对比，结果表明：空调送风大温差的使用，在保证相同室内温度的前提下，降低了相对湿度，改善了人体的舒适感；同时，送风大温差带来的风系统源动力及耗材的大幅减少，是其在经济性上的一大优点，值得更广泛深入的研究和推广。

简介：摘要本文主要讨论了低温制冷机的差异控制，明确了低温系统的区别，比较了恒流泵和二次泵变流两种控制方法，并给出了解决问题的相关方法，对低温不同方面的需要提供有益的参考和引用。

简介：<正>石窟风化是指在露天状态下,由于太阳照射,温差变化、空气中有害气体以及水的作用,通过化学、物理等综合作用使石窟造像、石窟刻文和石窟壁画等文物逐渐由坚硬变为疏松,由清晰变为模糊,以至脱落、崩塌、退色所引起的一种自然现象。自八十年代以来,石窟科技保护工作者对炳灵寺石窟乃至甘肃其它石窟的防风化研究方面作出了有益的可行性探索。在防风化材料的研究、选用以及实践过程中付出了一定的心血。给我们的启示是很大的。由于条件及技术设备力量的限制,只能从温差变化的角度,通过肉眼对造像风化现状及

简介：摘要温差发电是一种全固态、无需化学反应的能量转换方式，其利用热电材料将热能直接转换为电能，本文介绍了温差发电技术的发展情况，并从专利视角出发，对温差发电技术的专利申请进行了汇总分析。

简介：摘要：为了保证汽包的安全运行和使用寿命，本文分析了330MW机组锅炉汽包壁温差产生的原因，并从机组启动、正常运行、机组停运、水冷壁泄露等方面总结出了有效防止汽包壁温差增大的措施。采取文中所提出的措施，可以将汽包壁温有效地控制在合格范围内，保证机组的安全稳定运行。

简介：本文介绍大温差风机盘管的研制背景和技术途径，并提供与分析了基于各种工况下大量测试所得的机组性能数据。所有这些测试，证明机组的性能优于国家标准和常规型机组。此外，本文还简单叙述配置了无刷直流电机的风机盘管的优异节能性，尤其在风机中、低档转速时。

简介：摘要简述大体积混凝土施工的理论热工计算,通过混凝土的理论热工计算数据控制现场混凝土的入模温度并结合施工技术措施防止温度裂缝的产生,保证大体积混凝土的施工质量。

简介：鸭群过后，留下一片浑水，从而形成了一片雾区。几位钓鱼人跟着鸭群跑，在只有1尺～2尺的浅水里，不打窝子，只挂蚯蚓垂钓，却颇有收获。

简介：摘要汽轮机在发电厂日常发电工作中的正常运行，影响着整个发电厂发电量以及整个发电厂正常发电。而发电厂的正常工作则影响着生产生活的方方面面。笔者在本文中，结合汽轮机高压缸上下缸温差大的影响，分析汽轮机上下缸温差大的原因，最后探讨汽轮机上下缸温差大的处理措施，以期为相关人员提供些许借鉴。

简介：1989年5月初,随州市某学校发生一起盗窃枪支、子弹案,在现场存放枪支的木柜门上发现3枚指印痕迹。木柜门为棕色油漆表面,已风化,在日光和灯光下观察,指印为无色汗液印痕,纹线不清。用502胶对其中一枚印痕进行显现处理,未显出纹线,用短波紫外反射法和蓝光反射法对另外两枚印痕进行拍摄,亦未成功。由于天气干燥,指印中的水份挥发,

简介：摘要：针对某款笔记本电脑用芯片，采用热分析软件flotherm对多种散热设计模型下芯片表面的温度场进行仿真分析，寻找芯片表面温差的影响因素。同时，进行实验测试，利用芯片核心温度检测软件测试到不同的设计实验条件下，CPU的8个核心的温度分布及温升变化。研究结果标明：用于给CPU散热的界面材料的导热系数越大，CPU的8个核的温差越小；当界面材料的导热系数小于2W/m.K的时候，CPU的核温温差已经超过了12℃，会降低整机的运行性能；通过仿真结果和实验结果对比，可以得到仿真结果和实验结果的一致性好，验证了该模型具有一定的准确性。

简介：我国的建筑能源非常严重，其中建筑外用门窗的能源约占建筑物热损失的50%，文章从影响门窗传热系数的因素入手，重点分析了门窗玻璃和框扇的传热系数与门窗传热系数的关系，并用塑料门窗和铝合金门窗做实例来验证，量化了这一关系，最后提出了提高塑料门窗保温性能的途径，运用该文的方法得到的数据和实际现象非常接近。

简介：摘 要：本文以城轨车辆为例，介绍了一种轨道交通车辆传热系数的计算方法：将中空铝型材等效为与其同厚度的各向同性的均匀实体，其等效导热系数通过CFD仿真计算得出。在此基础上，将车辆围护结构视为两层平壁，通过公式可快速完成各区域的传热系数计算，进而通过面积加权平均的方法计算出整车的传热系数。此外，本文提出了基于以上计算方法的车辆初步隔热设计方法，可作为技术人员开展产品设计参考使用。

简介：摘要：随着我国科技的飞速发展，制冷空调在换热器的高效传热技术方面有了很大突破。换热器是制冷空调装置中不可缺少的组成部分,其性能优劣成为决定制冷空调装置能效的关键。本文介绍制冷空调装置对于换热器的技术要求,总结主流换热器的结构型式、技术特点、适用条件及发展趋势,这些换热器包括翅片管式换热器、微通道换热器、板式换热器、印刷板路换热器等,最后介绍提升制冷剂换热能力以及避免换热器长期性能衰减的技术。

简介：摘要：本文基于传热原理提出一种利用热流密度测流量的新方法，通过热流密度的变化可以有效反映出流量的变化，并依据原理进行了实验研究。结合实验结果表明，此测量方法是可行的，误差主要是由导热热阻太大和温度测量准确度较低引起的。

简介：摘要汽车车灯传热较为复杂，存在多种方式，每当点亮车灯，便开始热传导，直到实现传热平衡。一般前大灯亮起后，灯泡和灯丝之间开始产生热辐射，灯壁与灯座间发生热传导，随后灯泡内部进行热对流，随着温度逐渐升高，车灯局部和环境之间不断发生热交换，导致车灯温度产生变化，当热交换过程达到平衡，灯内温度与流场趋于平衡后，热交换过程趋于平缓。车灯熄灭后，稳定环境立刻被打破，平衡将换热为一个非稳态过程，直到温度降低至室温，再次回到稳定状态。本文首先分析了汽车车灯内部的传热，然后基于有限单元理论，对车灯温度场的分布进行了研究分析。

简介：螺旋管传热器优越的结构和传热特性，使其在传热领域得到了广泛应用。采用实验方法对其对流传热系数进行了测定，并利用Fluent软件对螺旋管传热情况进行了模拟。结果表明，在设定的实验条件下，水-水螺旋管传热系数．自然对流情况下为350～550W／（m^2·K），强制对流（搅拌状态）下为400～650w／（m^2·K），所建立的Fluent软件模型能基本反映流场的实际情况，其计算结果与实验情况基本吻合。