简介：“泰坦尼克”号沉没后，英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理，调查报告认为海难的原因包括：号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全，绝不会沉没，从而没有准备充足的救生艇；“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞；而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。

简介：介绍STCW公约对基本安全培训的要求、IMO示范课程“基本安全培训”的课时分配以及世界主要海运国家基本安全培训的开展情况，将我国的基本安全培训课程设置与其他海运国家进行比较分析，提出缩短培训时间、强化实操训练与评估、减少理论授课内容、降低理论考试难度等基本安全培训课程改革的建议。

简介：近十年来，随着国家深入实施西部大开发战略，贵州掀起了水电大开发的高潮，通过水电开发，贵州全省先后形成了一批大中型水库，库区的形成使得一些原本不通航的支流形成新的通航河流。与此同时，由于库区内农业生产运输、自用过渡、水上养殖、库区旅游的发展等，使得乡镇自用船舶规模逐渐扩大。据调查，

简介：海洋平台设备精密、造价昂贵且船体较高,与供油驳船高度反差较大,供油工作必须提前充分准备,现场保持精神高度集中并密切沟通协调,才能确保安全,上海中船燃石油有限公司第一次海洋平台供油的顺利完成即得益于此。本文旨在为今后其他驳船开展类似供油作业提供借鉴。

简介：为适应港口国安全检查,船员必须具备良好的外语运用和沟通能力.为此,教师在船员英语培训中应发挥积极主动作用,帮助学员克服语言和心理障碍,教会学员如何度过情感关,选择适当的学习策略,尤其是口语和听力策略,培养良好的语言策略使用意识.

简介：典型舰船操纵项目对操纵人员的能力素质要求很高，文章分析了舰船操纵人员应该具备的技能，一是正确把握操纵力与自然力的关系；二是正确应对舰船操纵中可能出现的应急状态；三是正确把握各项操纵项目的重点环节，对于舰船操纵安全给操纵人员有益的启迪和思考.

简介：2011年10月5日上午，“华平号”和“玉兴8号”两艘商船在湄公河金三角水域遭遇袭击。经证实，“华平号”上的6名中国船员和“玉兴8号”上的7名中国船员，共13人，已全部遇难。10月10日，缅句政府否认佤邦毒枭劫杀中国船员，并称泰国警方枪击中国船员。10月12日，人保财险云南省西双版纳分公司向湄公河流域惨案中遇难的杨德毅、文代洪、何熙行、曾保成、陈国英5人兑现保险赔款50万元（人均给付10万元）。10月28日下午，泰国警察总监飘潘表示，在湄公河杀害中国船员的嫌犯是隶属于泰国第三军区“帕莽”军营的9名士兵。

简介：2012年8月1日，美国国会参众两院通过对伊朗制裁新举措，寻求进一步抑制伊朗石油出口，1O月15日，欧盟各国外长正式批准对伊朗实施新一轮范围广泛的制裁措施。不言而喻，中东地区存在着发生船舶碰撞的风险，由此而可能弓I发的船舶安全与环境保护问题已不容忽视。

简介：4月19日下午．交通部部长李盛霖在中共天津市委常委、滨海新区管委会主任皮黔生和天津海事局党委书记徐俊池等领导的陪同下到天津海事局北港海事处（政务中心）视察。李部长亲切地与在场的每一位工作人员握手慰问，勉励大家一定要“依法行政，搞好服务”。李部长还认真听取了天津海事局的工作情况介绍。了解了临港工业区规划和建设情况，并特别要求天津海事局要切实发挥好水上安全监督管理职能，确保安全一稳定。为天津滨海新区的开发开放提供更好的服务，出作新的贡献。

简介：BIMCO正在制定一项条款以应对网络安全风险和突发事件.BIMCO网络安全条款要求各方制定计划和程序来保护其计算机系统和数据,并能够快速有效地应对网络突发事件.该条款适用于各种合同,合同双方的赔偿责任以协商一致的金额为限.

简介：随着渤海湾周边地区经济的快速发展，水路运输已经成为辽宁，山东等地客货运输的动脉和纽带，国家关于回忆东北老工业基地振兴和将大连建成东北亚重要国际透支中心等重要政策的出台和实施，使得渤海湾水城海上交通更加繁忙。渤海湾水域特殊的地理位置和气象条件以及客滚船劳动的特殊性，使其安全问题成为全社会关注的焦点。该水域已被交通部确定为“四区一线”重点监管水域之一，客滚船也被确定为“四容一危”重点监管船舶之一。去年9月27日，在辽宁海事局和山东海事局联合倡导下，在交通部，部海事局和当地政府各级领导的高度重视和支持下，在各有关单位的共同努力下，烟火“安全、畅通、文明”航线创建活动正式启动，为更好地了解创建活动所取得的成效，总结推广客滚船安全管理经验，找出管理上存在的问题，从而进一步深化创建活动，日前本刊记者赴烟台，大连两地走访了海事部门，客滚船公司，客运站，港口管理局等单位。

简介：“大数据”在几年前还只是个生涩的术语，现如今，在航运界的文章中，它却几乎不可避免地会出现。大数据似乎就是未来。但是对于这个行业来说，它在现在和未来的意义究竟是什么？

简介：2015年12月2日-3日，茂名海事局开展船舶生产作业检查，确保船舶的航行和生产作业安全.

简介：在IMO第97届海安会上，海安委通过了有关从事国际航行船舶船上安全载运12人以上工业人员的临时建议。MSC希望各成员国政府，在SOLAS公约新章节有关安全载运超过12名工业人员的国际航行船舶新规则的制定期间，采纳上述“临时导则”。

简介：昨夜斗回北，今朝岁起东。承载着辉煌与记忆的2009渐行渐远，担负着使命与希望的2010迤逦而来。时间，又翻开了崭新的一页。

简介：作为国家级示范项目、上海市重点工程——东海海上风电场，其施工及运行安全问题倍受瞩目。现根据该项目规划，结合水域特点，对其施工和运行期间的通航安全问题进行研究，并提出对策，为今后其他海上风电项目的建设积累宝贵经验。

简介：分析了影响高桩码头结构安全性的因素，对广东内河现役高桩码头结构存在的多种安全隐患进行了排查，认为部分现役码头结构存在安全风险，并提出维护码头结构安全的措施．

简介：随着长江-12.5米深水航道的建设逐渐完成,越来越多的超大型船舶需要在南通联检锚地抛锚候泊。面对南通联检锚地及其周边水域复杂的上行交通流,超大型船舶在南通的锚泊操纵受到诸如锚地拥挤、可供锚泊水域有限、超大型船舶低速状态下操纵性能差等条件的限制。因此,为确保大型海轮在南通联检锚地安全锚泊,要求广大驾引人员认真分析超大型海轮的操纵特性和南通联检锚地附近的交通流等特点,做好超大型海轮在南通联检锚地的安全锚泊操控。

简介：基于船舶停车冲程和倒车冲程,运用跟驰理论,建立了船舶安全尾随距离计算模型.在船舶交通流分析的基础上,选定黄冈长江大桥桥区水域为目标水域,应用该模型计算典型船舶在目标水域的安全尾随距离.将计算结果与长江干线能见度禁航相关管理规定进行比较,认为该计算结果一定程度上可为长江干线能见度禁航标准的量化确定提供参考.

简介：自8月1日起，我国部分海域结束一年一度的伏季休渔，大批渔船开始集中出海作业。今年年初，农业部印发了《农业部关于调整海洋伏季休渔制度的通告》，明确了2017年海洋伏季休渔制度调整的规定，休渔期延长，从往年6月1日开始的体渔期提前到5月1日。与以往相比，此次调整力度之大，被外界评价为我国自从1995年实行海洋伏季休渔制度以来“最严”的休渔制度。