简介：东芝公司水与环境工程中心发布的公报说，该中心项目带头人野间毅率领的研究小组从木材中提取出碳材料。这是一种被称为纳米碳材料的新材料具有碳纳米管和线圈状的纳米级螺旋结构。在为塑料的主要原料——树脂添加这种新材料后，能够提高树脂的强度。

简介：

简介：据海外媒体报道，英国研究人员日前宣布，他们研发出一种“糖做的塑料”，能够自然降解，使用后可作为花园肥料，还可望在医疗上用作帮助组织再生的支架等。

简介：古河机械金属在中温区域（室温-600℃）实现了热电转换材料的高性能。此次开发的是由Fe（铁）、Co（钴）、Sb（锑）、稀土类元素等组成的方钴矿（Skutterudite）族热电转换材料。方钴矿族有着以CoSb3为代表的化合物的结晶结构，p型、n型均可获得良好的特性。

简介：日本村田制作所与京都大学联合，开发出红外单晶透镜的低温压力加工技术及其装置。由于锗单晶又硬又脆，以前在室温加压很容易裂开，因此不可能进行压力加工，只能进行研磨加工。京都大学的中鸠一雄教授发现，如果在材料熔点附近的高温进行加压，

简介：据美国物理学家组织网日前报道，美国圣母大学通过实验证明了利用石墨烯原子层可以有效操控太赫兹电磁波，并制作了一台基于石墨烯材料的太赫兹调制器样机，为开发紧密高效且经济的太赫兹设备与操作系统开辟了广阔舞台。相关论文近日发表在《自然-通讯》杂志上。

简介：在挪威每年大约近5000艘游艇退役，或沉入海底或烧掉。然而现在研究人员正在发展一种新的方法来回收这些船只。在挪威有100万只游艇，并且每年以35000只的速度增长；这些船只的船壳和结构均为复合材料（由聚酯纤维和玻璃纤维交织而成）。现在没有很好的方式来处理这些船只，一方面没有地方来储存，另一方面没有好方法来回收其含有的材料。

简介：玻璃最能被辨认的特点之一是能够反射光线，而美国麻省理工学院研究人员在玻璃表面创建出一种纳米结构，使其几乎消除了反射。由于它没有眩光，而且表面的水滴能如小橡胶球一样反弹，令人几乎无法辨认出这是玻璃。该研究结果刊登于美国化学会的《ACS纳米》期刊上。

简介：

简介：日本产业技术综合研究所先进镀膜技术研究中心近日对外宣布，其研究人员在材料中采用氧化物单结晶，开发出了电池内部不易产生短路的“全固态锂二次电池”。

简介：日本日清制粉集团的目清工程公司成功地制造出由绝缘性材料（A12O3）包覆强磁性金属（铁钴合金）的核壳（Core—Shell）纳米粒子。该粒径为15～50nm的软磁性纳米粒子的饱和磁通密度高达195emu／g，是铁钴合金理论值（227emu）的86％。有望用于压粉磁芯、变压器、磁头、天线、磁性流体等广泛领域。

简介：近日，三菱伸铜有限公司开发出一款具有高强度和耐变色性能，又比纯铜具有更优良杀菌性能的高性能铜合金“CleanBrass”。

简介：据海外媒体报道，日本日前开发了利用碳纳米管的大容量电容器，并将其与电池组合使用进行了电动汽车行驶试验，获得了成功。

简介：据报道，日立制作所、德岛大学和横浜国立大学以木质生物质所含的木质素为主要原料，共同开发出了能溶于有机溶剂的环氧树脂。该材料有望应用于电路底板、半导体封装材料、发电机及变电站等需要高耐热性部材的电绝缘用途。木质素是具有三维网状化学结构的物质，木材中含有约20％这种物质。日立正在推进新技术的开发，以将环氧树脂应用于布线底板及产业设备等领域。

简介：

简介：日本岩谷产业和上田石灰制造公司合作，共同开发了用于光学透镜原料及钢铁脱磷脱硫添加剂等的高纯氟石（CaF2）合成技术，并准备批量生产。日本目前使用的CaF2是从中国和墨西哥等进口的天然矿物，其中高纯度CaF2依赖中国。由于产品品质参差不齐，且价格波动剧烈，因此日本光学透镜厂家强烈要求有稳定的货源。另外，近年来高级钢用的高纯CaF2的需求也在持续增加。这次开发得到日本名古屋工业大学安井晋示副教授的技术指导。

简介：随着高分子材料应用领域的不断扩大，开发环保阻燃材料已成为阻燃材料发展的必然趋势。山东道恩集刚根据国际市场的大气候，研究和开发了系列环保阻燃材料，包括环保阻燃PP，环保阻燃ABS、HIPS，环保阻燃PA6、PA66，环保阻燃PET、PBT等一系列环保阻燃纤维材料。其中环保阻燃PP和环保阻燃PA6通过了美国UL公司的阻燃认证。环保阻燃PP和环保阻燃PBT通过了SCS检测。目前环保阻燃PP和环保阻燃ABS已在进行大批量生产。

简介：日本东京工业大学以酚醛树脂为原料，利用静电纺丝法，开发不易弯曲破坏的纳米碳纤维非织造材料，再在超细纤维总体生成碳纳米管，使具有在一般所用硅基板的一半电压可通电流的特性，高弯曲强度并生成碳纳米管：这是首创技术。一般以聚丙烯腈为原料的纳米碳纤维非织造材料的弯曲强度低，因此，该技术有望用于开发节能基板、显示器、照明用电子源、汽车用二次电池的电极、传感基板等．

简介：日本产业技术综合研究所（以下简称“产综研”）开发出了一种新材料．通过组合单层碳纳米管（CNT）和铜（Cu），实现了与铜同等的电导率，以及约达到铜100倍的载流量（也叫最大电流密度）。该研究所表示，这种CNT—Cu复合材料不仅可以通过大电流，而且重量轻、耐高温，因此可以作为超小型高性能半导体芯片的布线材料使用。

简介：丰田汽车开发出了配备最新设计的高性能燃料电池“FC-Stack”的燃料电池混合动力车。车名为“FCHV-adv（FuelCellHybridVehicle—advanced）”，已经于2008年6月3日从国土交通省获得车型认可。在持续行驶距离方面，2002年开始租售的“FCHV”为330km，2007年9月从大阪行驶至东京的车辆为780km，而此次的FCHV-adv则长达830km。