简介：随着我国汽车发动机向轻、微型、高转速和大功率的发展，对内燃机油的质量要求越来越高。为配合我国高档内燃机油的研究与开发及我们研发中心MS程序ⅢE台架的引进，降低试验费用，缩短开发周期，提高台架试验的通过率，我们在四球摩擦磨损试验机上研究和建立了一种试验方法，它能够较好的区分不同质量级别的汽油机油，在高档汽油机油研究中得到了应用。

简介：

简介：中国已经进入高速铁路时代,良好的润滑是高速列车安全高效运行的基本保证。世界各国对高速铁路机车的润滑已做了大量研究,列车速度大于270km/h,甚至达到350km/h的齿轮油已有产品推出。因此对比国外差距,开发和推广使用新的润滑材料,国内科研工作者还有大量工作要做。

简介：采用水溶液聚合,以JL为交联剂,部分中和的丙烯酸、丙烯酰胺为单体,制成交联型耐盐高吸水性聚合物.正交实验确定了合成的最佳条件,并评价了合成产品的性能.研究结果表明,反应时间30nin,丙烯酸中和度70%,丙烯酰胺用量5g,交联剂质量分数0.02%时,得到的聚合物的吸水率可达到150g/g.

简介：以马来酸酐、丙烯酸、十二醇、十四醇、十六醇以及十八醇为原料合成马来酸酐-丙烯酸高碳醇酯,通过静态结蜡法对其防蜡效果进行评价,筛选出马来酸酐-丙烯酸十六醇酯作防蜡剂,并对其合成条件进行正交优化。结果表明,当单体物质的量为5∶1,引发剂用量为反应物质量的1.5%,溶剂为反应物质量的10%,在反应温度50℃、反应时间4h时,制备的马来酸酐-丙烯酸十六醇酯防蜡率可达81.85%。现场运用选择适宜的防蜡剂加量,能起到较好防蜡效果。

简介：叙述了国内外内燃机油燃料经济性及法规要求，介绍了评价燃料经济性能的试验方法。

简介：船舶齿形联轴器润滑脂是一种利用高分子聚合物稠化高黏度矿物油,采用分步法生产工艺研制而成,其产品具有优良的粘附性、极压性、抗擦伤能力、胶体安定性和机械安定性。根据客户需要,并制定了协议指标,研制出符合标准的润滑脂产品。

简介：介绍炼油事业部加氢异构脱蜡的生产工艺，对中试的原料和产品进行了分析，着重分析和讨论了中试加氢基础油的理化性能、质谱及光安定性能，结果表明中试加氢基础油具有饱和烃含量高、硫含量低、蒸发损失小等特点，能调制各种高档内燃机油和工业用油产品。

简介：针对油田注水开发后期普遍存在油井产水的问题,以非离子单体AM、阴离子单体BS和CS、阳离子单体D为原料,合成了一种共聚物堵水剂,并确定了其最佳原料配方和合成条件.结果表明,合成的共聚物堵水剂具有优异的堵水效果和选择性,堵水率可达90%以上,堵油率在10%以下.

简介：采用失重法和电化学极化法研究了苯胺在盐酸清洗剂中对碳钢的缓蚀行为,并初步探讨了其吸附性能。研究结果表明,苯胺属于混合型缓蚀剂,在盐酸介质中缓蚀性能良好,20℃下苯胺加量为1.0%时,其缓蚀效率可达91.04%。苯胺的加入使碳钢腐蚀反应的活化能升高,腐蚀反应需要克服更高的能量障碍,腐蚀速率明显下降。同时苯胺的缓蚀效率受温度的影响较大,其在碳钢表面的吸附符合Langmuir吸附规律。

简介：新一代的生物聚合物正超出传统的应用范围（像袋子以及一次性餐具和包装）。德国的两家生物聚合物供应商正致力于供应易加工和具有优良性能的产品以满足更为苛求的用途。这些新型纤维素掺混料、聚乳酸（PLA）掺混料和多羟基丁酯（PHB）化合物，除了用于更为标准的包装和一次性用途之外，还把目标瞄准了医药和诊断设备以及阻隔包装。PLA和PHB都是由植物淀粉或糖经细菌发酵而获得的。

简介：合成了一类具有脂肪酸酯分子结构的无灰防锈添加剂，并对其油溶性、防锈性和对基础油的抗乳化影响进行了考察。结果表明，这类防锈剂在大庆加氢基础油中具有良好的溶解稳定性和优异的防锈性能，而且对基础油的抗乳化性能无不良影响。另外，在不锈钢轧制液配方中进行了防锈剂的应用研究。

简介：合成了DS-1酸化互溶剂,并按行业标准规定的主要评价指标和方法对酸化互溶剂的润湿性、互溶性、耐温性、配伍性等进行了评价。结果表明,DS-1互溶剂经90,120,150,201℃高温6h后,其互溶性变化很小,润湿性未发生变化,均为水润湿,耐温性能较好,且与缓蚀剂具有较好的配伍性,能减少缓蚀剂在岩心中的吸附。

简介：介绍了甲酸盐完井压井液体系组成及各组分作用，并以此筛选出最佳甲酸盐完井压井液配方体系，即基液（甲酸盐类）＋增粘降失水剂（XC聚合物）＋暂堵剂（水溶性甲酸盐或酸溶性碳酸钙粉末）＋缓蚀剂（NaOH和BIA）＋阻垢剂（JCI-1）＋助排剂（OP-10）；通过调整各组分用量，可研制不同密度的甲酸盐完井压井液体系。考察了甲酸盐完井压井液体系的粘度、失水控制、悬浮稳定性、与地层水配伍性及对地层伤害性。结果表明，甲酸盐完井压井液体系滤失量小，粘度适中，悬浮性好，与地层水配伍性好，对地层伤害性小。

简介：催化剂或催化剂载体使用时，不但要为催化剂提供一定的机械强度和稳定性。还应提供一定的形状。目前，催化剂或催化剂载体的成型方法主要有喷雾干燥法、转动滚球法和油柱成型法3种。采用油柱成型法制备的催化剂或催化剂载体具有比表面积大、强度高、

简介：本文通过测定汽车发动机润滑油样品的倾点,观察润滑油倾点与其黏度之间的关系,比较单级油与多级油之间倾点值存在的异同点,进而总结出根据润滑油的倾点值来选择机油的方法。

简介：

简介：采用罗氏泡沫仪对泡沫排水采气用排水剂进行室内筛选及性能评价,确定了排水剂配方：0.30％表面活性剂PSJ-3＋0.10％消泡剂XP-Ⅲ.试验结果表明,表面活性剂PSJ-3起泡性和稳泡性好、携液量大、表面活性强、对管材腐蚀性小、用量少、经济性好.

简介：针对扶余油田低温低渗透裂缝性砂岩油藏的性质，研制了一种适合于该油藏的互穿网络凝胶体系。确定了互穿网络凝胶的最佳配方：互穿网络聚合物IPN浓度2000mg／L，交联剂A用量（体积分数，下同）1．00％，交联剂B用量1．00％，粉煤灰用量6．00％。此凝胶在30℃下成胶时间短，老化45d后成胶强度为G级。岩心封堵实验表明，岩心封堵率最高可达99％以上，突破压力梯度在7．55MPa／m以上。该凝胶堵剂具有选择性封堵性能，封堵水层、不封堵油层，其吸水剖面改善率分别诀99．41％和96．60％。

简介：介绍用乙二醛与聚乙烯缩合制备缩醛胶的方法。制昝的产品性能优良，无挥发性，无甲醛刺激性气体。