简介:我国低空空域的改革已在全国范围内展开,我们应该紧抓这难得的机遇,加快改革进程,建立起适应通用航空合理发展的空域管理环境,但是开放低空空域仍存在不可避免的风险,极少部分人可能利用低空空域从事犯罪甚至危害国家安全的行为。因此对于低空空域的开放要在管和放之间寻求平衡,不能因为存在风险而完全禁止,也不能对风险视而不见。我国现在的低空空域是有限放开,适度管制,不存在一周7天、全天24小时完全自由飞行的情况。因而想要做好低空空域管理改革的系列工作,在低空空域管理方面建立起科学的基础理论、法规标准、运行管理和服务保障体系,就必须对低空空域进行合理的分类划设。