简介:摘要高速公路是我国交通体系的重要组成部分,在国民经济发展中发挥了重要作用,随着新科技、新设备、新材料领域的不断进步,高速道路桥梁建造水平也在不断提升,同时面临的技术问题也在不断增加。其中道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术就是其中一个典型技术代表。沥青是现代道路桥梁工程当中常见的路面施工材料,此材料具有良好的韧性,能够提高道路桥梁工程的质量。沥青路面在外界因素的干扰下可能会出现裂缝,如果不及时处理裂缝会逐渐扩大,使道路桥梁工程质量受损,而为了避免此类问题,就需要采用相应的施工技术来进行处理。本文将针对道路桥梁工程中,沥青路面裂缝施工处理技术进行分析。
简介:摘要:近年来人们生活水平的提高,对公路施工质量的要求也在提高。我国公路的建设大多是使用沥青混凝土建造,沥青混凝土作为公路建设的原材料使用已经有多年的历史,它不仅具有耐腐蚀、平滑坚硬的特点,还有利于施工过程的顺利开展,能够满足大多数车辆的行驶要求。我国大多数公路的使用频繁,加之较多的车辆行驶,难免造成路面出现裂缝的现象。为了解决这一问题,就需要采用灌缝技术,通过裂缝灌缝技术,能够有效地改善路面情况,保障公路的正常使用。为了避免路面危险事故的发生,相关交通部门应当积极采取行之有效的措施,对出现裂缝的道路进行及时的维护,保障路面的安全使用本文就公路路面裂缝灌封施工技术展开探讨。
简介:沥青路面具有表面平整、不渗水、噪音小、少扬尘及养护方便等优点,并且在铺筑完工后可立即开放交通,已经越来越多的被高等级路面所采用。但通车后,因行车荷载的作用,外界环境的影响以及设计、施工中存在的不足,无论是柔性基层还是半刚性基层,沥青路面都会产生各种形式的裂缝。目前,县乡道路建设基本实行黑色化,使沥青路面密度逐年增加,沥青路面裂缝的防治显得尤为重要。 一、沥青路面裂缝形成的原因 纵向裂缝 (1)路基压实度不够,产生不均匀深陷,形成纵裂。 (2)新老路结合部位处理不当,河谷、水塘淤不彻底,回填材料控制不好,造成路面纵裂。 (3)结构设计厚度不足,交通量迅速增长,路面强度不能满足
简介:摘要随着我国经济的快速发展,我国道路建设取得了飞跃的进展,截止2017年,我国公路总长超过170万公里,跃居世界第二。在取得重大成就的同时,伴随气候和各地地形差异的影响,公路也出现了许许多多的问题,其中,影响最多并且最广泛的就是沥青混凝土道路面裂缝问题。目前。国内外都有很多研究防治不同道路裂缝的措施办法,本文将针对沥青混凝土道路路面裂缝的防治方面入手,探究关于道路路面裂缝的防治技术。