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  • 简介:液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)将成为人类在21世纪的主要能源之一。对浮式LNG接收终端从概念、分类、特点、系统组成等方面进行了较系统的介绍,总结了与陆地LNG接收站的不同特点及其不足之处。同时阐述了LNG冷能、LNG冷能的评价因素及利用方式,并将部分LNG冷能的利用方式与常规方式的电力消耗进行对比。在此基础上,从初投资、装置大小、商业化程度、市场潜力、环境保护等角度对低温发电、空气分离、轻烃回收、海水淡化、液态CO_2及干冰制备、低温粉碎、冷冻冷藏、天然气液化、丁基橡胶的生产、燃气轮机进排气的冷却、海上LNG冷能利用产业园区在FSRU(FloatingStorageandRegasificationUnit,浮式储存气化装置)上应用的可行性进行了分析,最终得出适用于FSRU的冷能利用方式有冷能发电、空气分离、天然气液化、燃气轮机进排气的冷却。

  • 标签: 液化天然气 浮式储存再气化装置 冷能利用 冷能发电 综合利用
  • 简介:近年来,受国际金融危机和欧债危机的叠加效应影响,国际经济和造船行业遭受了重大打击。面对急转直下的市场行情,船舶配套企业自然深受其害,订单量的急剧减少造成市场竞争愈演愈烈,“接单难、价格低、回款难”成为各家企业普遍面临的问题。在本轮行业深度调整中,作为船舶舱室配套领域的领军企业,华南建材(深圳)有限公司也遭受到了强烈冲击。在此危急关头,华南建材审时度势。

  • 标签: 建材行业 华南 配套企业 寒冬 国际经济 船舶舱室
  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气液化系统;压缩机成为液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船液化系统压缩机进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型