简介：摘要：随着我国建设行业施工技术的发展，道路桥梁工程建设水平达到新的高度。沉降段路基路面施工是道桥工程建设的重要环节之一。根据其实际施工情况来看，沉降段路基路面施工是目前困扰技术人员的一大课题，只有对施工技术应用意义进行分析，并对沉降段施工技术要点进行探究，才能够确保施工的最终质量。

简介：摘要 伴随着我国基础设施进程的逐步推进，我国的公路建设也在积极发展，现在我国的公路建设里程居世界首位。工程施工技术的处理在公路建设过程显得尤为重要，后期公路养护管理过程中经常会出现一系列的病害，例如：路基沉降。沉降段对公路工程的施工质量有一定影响，沉降段的工程质量是车辆安全行驶过程中最重要的因素。本文对公路工程沉降路基路面的施工技术进行了简要的分析。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多，道路桥梁的施工质量也得到了整体的提升，现如今我国道路桥梁工程正在进行不断的创新和改革，而且也受到了人们大范围的关注。从目前的实际状况来说，我国道路桥梁施工过程中仍然存在一定的问题，很难满足工程项目建设的实际需求，这也在一定程度上阻碍了我国道路桥梁工程建设事业的进一步发展，影响了我国国民经济的可持续发展。因此在本文中就针对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了详细的探讨，希望可以提高道路桥梁的建设水平。

简介：摘要 ： 近些年来，高速公路路基沉降处理往往使用全翻处理的方式进行，主要作用位置在路基当中相对较为软弱的部分。主要包含的内容通常有水泥混凝土搅拌桩、换填以及强夯等相关工艺，但在施工过程中，如果仅使用上述技术，很难达到预期的目标。注浆加固技术作为一种新型技术，对提高路基强度起到了越来越重要的作用，在路基沉降处理方面占据不可替代的地位。 基于此，本文主要探讨高速公路路基沉降及施工技术的应用。

简介：摘要：受市场经济增收形势长期维持于稳中向好总体步调的积极带动影响，我国路桥工程多年来的实践施工与创新发展已收获到诸多喜人新成果，为社会正常秩序稳定工作起到了系列正面作用。然而，纵观我国桥梁工程建设施工的综合现况来看，其中仍然存在一定弊病与不足，如路基结构形成不均匀性质的沉降问题，严重威胁到了后续建设环节的施工作业质量。为根治、处理这一不良施工问题，政府相关部门及施工单位、建筑企业等工程建设参与方均应重点聚焦于路基沉降的处理措施与施工办法，将实际路桥工程的各类现状为落脚点，在此前提下积极选用前沿性、契合度高的施工工艺与作业手段对路基沉降展开高效整治工作，从源头处保证工程项目建设质量。

简介：摘要：本文以广州市轨道交通十号线某区间为例，对地铁盾构下穿房屋沉降控制技术进行探究，介绍了房屋沉降控制措施，可为相关工程施工作业提供合理的技术方案支持。

简介：摘要：北一线道路及综合管廊项目是成都天府新机场的城市快速路项目，综合管廊埋于道路中央绿化带下。项目位于成都市高新东区简阳，总建设长度 18.8km，道路为双向六车道，综合管廊为平行四仓含综合仓、燃气仓、高压仓、输水仓的综合性管廊，管廊采用明挖法施工，主体结构为现浇混凝土结构。目前国家正在全国范围内大力建设城市地下综合管廊，根据要求，综合管廊每不超过 30m长度就必须设置一道环形竖向变形缝，且一般都设置有中埋式钢边橡胶止水带，这种竖向变形缝处的混凝土施工成型质量好坏将对管廊整体的防水效果、不均匀沉降起到重要的控制作用，然而由于中埋式钢边橡胶止水的设置，使得底板变形缝处的模板加固难度增大，尤其是中埋式钢边橡胶止水带上下两侧的侧向模板的外侧支撑，一但加固不好，将严重影响工程质量，极易造成涨模、欠振、漏浆等质量通病，因此不断优化、改善竖向变形缝的模板加固措施将对工程的整体施工质量起到非常关键的作用。目前建筑市场中，可供选择的变形缝加固措施较少，一般都是以使用独立的木方作为简单的顶撑连接，支护措施整体性较差、支护面积小、稳定性差、强度低，施工时极易发生涨模现象，使用效果较差。针对普通管廊沉降缝施工的重重困难，我司开拓思维，改用“综合管廊沉降缝加固体系”的加固施工技术，经过现场实施、收集数据、工法改良后，在构件成型质量、经济效益、社会效益等方面均取得了较大收益。

简介：摘要 在经济的高速发展的过程中，道路桥梁建设也发生了创新性变化。但是，从总体上分析，我国的道路桥梁建设还存在很多的不足，对道路桥梁的可持续发展形成了极大的制约。因此，本文探讨了道路桥梁沉降段路基路面施工技术。

简介：摘要：近年来我国高速公路桥梁建设发展速度持续加快，对经济建设起到重要促进作用，同时高速公路安全事故频发，也使公路桥梁建设质量受到广泛关注和重视，面对越来越高的荷载要求，公路桥梁施工也面临着更严峻的挑战，尤其是公路路基沉降加固问题。在实际施工过程中，因高速公路施工普遍存在着地质类型多样、沿线地形复杂、地质稳定性不足以及土层含水量较大等情况，极容易导致路基出现沉降问题，对公路车辆造成严重影响。本文就现阶段高速公路路基沉降问题出现的主要原因及相关沉降加固处置施工技术进行分析，并对路基沉降注浆加固施工技术应用策略进行探讨。

简介：摘要：如今，人们更加关注基础设施建设，桥梁项目越来越多，持续得到革新，且慢慢成为大众所讨论的重要话题。然而，从总体上来看，桥梁建设中还有着或多或少的问题，这有碍于建筑经济的长远发展。对此，基于沉降段路基路面，探究一些常见的建设问题，提出不足和相关建议，旨在能为有关人士提供借鉴。

简介：摘要：这些年以来我国的经济发展非常迅猛，在各个方面都取得了卓越成就，尤其是道路交通方面的发展与经济发展相辅相成。但是道路桥梁方面的建设由于发展的比较迅速，期间出现了一些普遍存在的问题亟待解决，例如路面不均匀，日积月累出现了沉降问题，这种问题如果没有引起相关部门足够的重视，很容易导致桥头出现跳车现象，严重威胁道路交通安全以及人们的生命和财产安全。基于上述分析，笔者通过多年的一线作业实践经验，对道路桥梁的沉降问题进行深入分析，并在施工技术方面提出了一些拙劣见解。

简介：摘要：轨道交通对路基稳固性及变形要求极高，必须展开持续监测。本文就某市轨道交通17#线项目为研究对象，详细分析了下沉监测与收敛测量技术方法和要求，且介绍了监测结果。结果显示，各区段的下沉与管径收敛指标都符合设计标准。

简介：【摘要】随着我国经济高速发展，地下采矿规模越来越大，从而造成多地产生采空塌陷区。但是我国城市规模也越来越大，土地资源越来越紧张，城市道路不可避免的修建在采空区上方区域，因此对采空区地段的城市道路研究工作具有较大的实用价值。本文通过模拟计算分析不同的路面结构分别在采空区岩体破碎、土体沉降导致路面沉陷的差异性和交通荷载作用下的路面弯沉和基层拉应力差异，从而推荐适用性较好的路面结构，为后续采空区地段的城市道路建设提供较好的参考依据；同时本文通过模拟计算与现场实际监测数据进行对比分析，表明模拟计算可应用于道路路基路面结构设计中。

简介：摘要：在市政道路桥梁中，对于容易出现沉降问题的路基路面，要深入分析路基路面沉降的主要原因，对沉降路段提出相应的施工方案，做好施工质量的监督控制，加强路基路面的养护，降低路桥沉降问题发生的概率，确保市政道路桥梁的安全。

简介：摘要：在道路桥梁施工过程中，沉降段路基路面的施工非常重要，所以加强对道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的研究与分析，是提升道路桥梁使用安全性与稳定性的关键和重点。本文结合道路桥梁出现沉降现象的相关原因，详细分析了道路桥梁工程中沉降段路基路面的各项施工技术，以期提升沉降段路基路面施工技术的实际应用效果，增强道路桥梁工程质量控制的有效性。

简介：［摘要］在道路桥梁的施工过程中，沉降段路基路面施工技术一直是施工人员重点关注的内容，关系到整个道路桥梁施工的质量和水平。本文立足于道路桥梁工程，分析道路桥梁工程中路基路面沉降的危害，并对沉降段路基路面出现的主要问题进行分析，讨论导致路基路面沉降的主要原因，并对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行简单介绍，以供参考。

简介：摘 要 利用GPS进行地面沉降监测能够解决传统测量方法工作量大、周期长的问题。本文先对GPS测量数据在地面沉降研究过程中的可行性进行分析，然后论述了GPS在地面沉降监测中的应用过程，包括基准的选择建立、GPS监测网的建立和GPS所得数据处理等。最后得出用GPS数据对地面沉降的研究是完全可行的且精度较高。

简介：

简介：摘要：随着我国社会的发展，我国交通工程不断进步。道路工程是交通工程的重要组成部分，关系交通出行的安全性，尤其是道路工程的过渡段，是最容易发生路基路面沉降的地段，同时也是交通事故的多发区域。在道路工程沉降段路基路面施工中，桥头跳车是最容易发生的问题，造成桥头跳车的主要原因是桥台与路基之间产生差异性沉降。一旦发生桥头跳车的问题，在车辆行驶过程中很容易引发安全事故。针对道路路基路面施工中的沉降问题，需要通过优化道路工程的施工技术加以解决，在开展道路工程施工前，需要做好完善的勘察及调研工作，确定设计方案的科学合理性，并严格按照设计方案进行施工，加强技术监督与现场管理，从而提高沉降段路基路面施工的技术水平，保障交通出行的安全。

简介：摘要：随着我国高速公路工程的数量正逐渐增多，若要进一步提高工程项目的合理性，在施工过程中需要应用各类现代化技术做好沉降施工控制，避免后续投入适用后发生风险问题。下面将对高速公路路基沉降及施工控制技术进行探讨，并结合实际提出了具体的措施，降低因沉降问题带来的风险影响，以期能够为相关人员提供参考。