简介:摘要:由于现代城市的高速发展,城市对隧道功能性的需求日渐丰富的,除地铁隧道、铁路隧道、公路隧道等常规隧道外,电力、管路、排水的专用隧道的建设也与日俱增,该类隧道无交通工具行驶需求,在设计时以施工的经济、便捷为主,结合目前城市地下空间的日益复杂,“大坡度”、“小半径”等特点成了该类隧道的“设计标配”,这对盾构施工(尤其是土压平衡式盾构)的水平运输管理来说无疑是全新挑战,因此在施工条件下降的情况下管理规范的提升显得尤为重要。
简介:摘要:近年来,我国的交通行业有了很大进展,地铁工程建设越来越多。地铁盾构施工智能化监控系统,包括多个监控单元以及指挥系统、移动终端和车载终端。该系统采用无线通信技术、视频通信技术、交换技术等,使盾构机在复杂地质环境下掘进时,能获得及时的信息化传递,当围岩应力、土仓压力、盾构扭矩、刀盘转速、推进速度、注浆压力、地质情况等参数发生异常时,可实现同步调整。模块化设计方式,集成了安全风险模块、现场视频、门禁系统、人员管理,并开放了外接端口,与BIM系统、生产调度系统、智慧工地系统等相互连接,增加了资源的有效协调,实现了对监测数据的管理与统计分析。本文就盾构技术在地铁施工中的应用进行研究,以供参考。
简介:[摘要] 基于跳仓法“抗与放”的设计原则,跳仓法施工对于减少超长大体积混凝土的裂缝效果显著。本文以凤凰山体育中心为实例,介绍了跳仓法施工大面积看台需要考虑的各种问题,以达到指导后续类似工程施工部署的目的。