简介:以新疆东戈壁钼矿为例,研究矿体上方弱胶结层不同粒级土壤中元素分布规律及成因,主成矿元素活动态赋存形式,为金属活动态测量法在戈壁荒漠区寻找钼矿提供依据.本次研究发现,Mo、Cu等成矿及伴生元素在弱胶结层(10-40cm)中倾向于向两“极”富集,即最粗粒级(-4-+20目)和最细粒级(-160目)含量较高.在粗粒级中富集与粗粒岩屑保留了原岩矿化信息有关;在细粒级中富集与细粒土壤中粘土矿物、铁锰氧化物能有效捕获从深部矿体迁移上的活动态金属元素,形成元素含量二次叠加有关.活动态Mo、W元素主要赋存于水提取态中,活动态Cu主要赋存于铁锰氧化物态中.在大面积基岩出露的剥蚀戈壁区,采集弱胶结层粗粒岩屑样品即能反映异常;在覆盖区进行钼矿地球化学调查时,采集弱胶结层中细粒级样品为佳,能有效捕捉深部含矿信息.
简介:利用1984-2007年柴达木盆地诺木洪地区自然环境中芦苇草本物候现象及同期气象资料,用气候统计学方法进行分析研究其变化规律及气候变化对芦苇草本物候现象的影响得出:芦苇草本物候现象随气候变暖、变干的变化也发生着较明显的阶段性变化。年际变化特征:萌动期1984-1990年变化趋势不明显,90年代、2001-2007年变化趋势较明显提早。黄枯期1984-1990年间变化趋势较明显推迟,生长期1984-1990年变化趋势较明显延长,90年代黄枯期变化趋势微弱提早、生长期变化趋势微弱延长,2001-2007年间黄枯期变化趋势较明显提早、2001-2007年间生长期变化趋势较明显缩短;平均气温、日照,降水中对芦苇生长期影响最明显的气温,其次是日照,降水影响不明显。
简介:从构造演化、古油藏的埋藏史、热史与成藏条件等分析入手,探讨了黔中隆起及周缘地区油气成藏规律。指出:①油气成藏期以加里东期为主,加里东期古隆起是控制油气成藏的重要因素;②抬升剥蚀作用使早期油气藏被改造和破坏,燕山—喜山期构造运动是造成本区早期油气全面破坏的主导因素;③加里东期存在与油气演化有着良好配置关系的古圈闭和储盖组合,所以形成了环绕古隆起分布的大型加里东期古油气藏;印支—燕山期缺乏与油气演化有着良好配置关系的构造圈闭(古隆起)和储盖组合,导致本区晚期成藏条件相对较为不利;④埋藏差异造成本区油气演化程度差异较大,但目前仍存在寻找油气的客观条件。
简介:摘要:据有关调查结果研究表现,在现代化的社会发展中,汽车发动机汽缸的磨损具有一定的规律,人们在对爱车进行检修的时候,可以有侧重点的进行检修,这样能够避免一些不必要问题的发生,另外发动机汽缸表面在塞环运动区域内通常会有较大的磨损情况,这些都应当加以重视,事先对汽车可能出现的问题加以检测,从根本上做到防患于未然。通常情况下汽车汽缸最易出现磨损的位置是活塞部位,在汽缸的径向截面内,汽缸的磨损通常呈现出不规则的椭圆形,此时需要对汽缸周围部分进行全面检测,说明前后两个汽缸的磨损都非常严重,可见车主对爱车要定期的进行检修和维护,这样才能确保车辆处于最佳的使用状态。
简介:摘要:乐山至西昌高速公路位于四川省南部的乐山市、凉山州境内,是四川省高速公路网中连接成都平原经济区与攀西经济区联系的重要经济通道。本文在乐西高速沿线地质灾害调查工作的基础上,结合遥感技术,解译出崩塌、滑坡、泥石流和不稳定斜坡地质灾害246处,并研究了乐西高速沿线地质灾害的分布规律,分析得出地质构造,高程,坡度,坡向及人类活动是地质灾害的主要影响因素,最后根据分析结果对高速公路沿线区域进行了易发性分区,为高速公路的线路比选工作提供了重要依据。