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  • 简介:现代轿车的车厢采用塑料等多种不同类型的装饰材料。这些材料内包含着许多种化学物质。大多数化学物质被封闭在材料,但是其中的小部分却会蒸发并释放出气味,这就是一辆新车总要散发出特殊气味的原因。VOLVO汽车公司检测了这类化学物质以及它们可能散发到车厢的气味。公司负责车厢环境和气候控制技术的一位环境协调员说:“我们要监测的就是车厢装饰材料所散发的气味。”为此,VOLVO汽车公司制订了自己的标准,以便在这个领域达到高水准的目标。由于目前还没有行业标准可供遵循,VOLVO只能根据自己制订的标准来衡量所有车厢装饰材料的品质。

  • 标签: VOLVO汽车公司 车厢内饰材 材料气味 分析仪器
  • 简介:国务院副总理吴仪说,中国目前存在缺电的问题,2004年缺电3500万kW,今年缺电2000万kW,随着人民生活的提高,对电力的需求还会上升。中国计划从现在开始到2020年,兴建30座核电站,使目前核电供电的比例由2%上升到4%。

  • 标签: 核电站 国务院副总理 人民生活 缺电 中国 上升
  • 简介:车型:F15,配置N55发动机。行驶里程:2109km。故障现象:客户反映车内左后和右后顶灯不亮。故障诊断:确认左后和右后顶灯都不亮,并且客户表示从新车开始就没发现亮过,当时以为有控制开关,因为找不到开关就没在意,但经过咨询销售,此车后部顶灯应该和前部顶灯一起点亮,所以进厂检查故障。

  • 标签: X5 后顶 控制开关 卤素灯 上左
  • 简介:本文对CJY6420A轻型客车侧后门立柱、外板的形状尺寸及拉延工艺性进行了分析,提出了一模两用的工艺方案,取得了满意的效果。

  • 标签: 门立柱 拉延 工艺 模具 轻型客车
  • 简介:阐述了光电平台框架减振的必要性,对一种六自由度框架减振系统进行了模型简化,并使用拉格朗日动力学理论对该系统进行控制方程的推导。系统的控制方程表明,当被隔振系统的质心与隔振器的几何中心重合时,系统是解耦的。扫频振动仿真分析表明该减振系统能够隔离20Hz以上的中高频振动,该减振系统设计合理。

  • 标签: 光电平台 内框架减振 控制方程 解耦 扫频
  • 简介:<正>Kuraza是为了展示未来豪华多用途车内饰设计的概念习作,以它的设计理念来讲,未来的所有豪华车的乘客将享受到相同的舒适。根据这个理念,设计师们的意思是第3排座椅肯定要跟第2排座椅一样的舒适,也肯定要跟驾驾驶员以及前排乘客座椅一样的舒适。因此,作为一个

  • 标签: 内饰设计 Kuraza 车身尺寸 头灯 制台 设计小组
  • 简介:设计了一种大口径扫描三档变焦光学系统。系统工作波段为7.7~10.3μm,焦距为65mm、130mm、390mm,变倍比为6∶1,系统F数为1.67,最大口径为240mm。系统具有较好的成像质量,且对冷反射和扫描温差进行了优化控制,这种变焦光学系统具有大口径、长焦距,能够用于对远距离小目标跟踪的特点,在高性能红外热像仪中得到较好的应用。

  • 标签: 红外光学系统 光学设计 变焦系统 冷反射 内扫描
  • 简介:日前获悉,根据规划,南水北调东线工程山东段沿线所有市、县、区2007年底前都要建成污水处理厂,回用水利用率要达到20%,距离调水干线较近的8个市、县、区必须建成符合标准要求的垃圾处理厂。

  • 标签: “南水北调” 污水处理厂 东线工程山东段 调水水质
  • 简介:<正>随着时间的发展和科学的进步,越来越多的技术被人们应用到汽车上来,比如ABS系统,汽车后置雷达等技术,都是上世纪被应用到汽车上的崭新技术,如今汽车市场的发展速度相当惊人,过去是有钱人显赫身份的象征如今已经变成了普通百姓们的代步工具,汽车技术的革新更是日新月异,很多看起来

  • 标签: 代步工具 车载导航系统 前大灯 交通堵塞 线控 安全气囊
  • 简介:目前,在被动锁模掺铒光纤激光器中,进行腔色散补偿的方法主要包括:在激光谐振腔熔接一段具有正常色散的光子晶体光纤、插入具有正常色散的光栅对,以及利用具有正常色散的啁啾光纤光栅等。针对目前腔色散补偿方法存在的耦合效率低、环境稳定性差、色散量不易调节等不足,设计了一种由偏振合束器、色散补偿光纤和法拉第旋转镜构成的线形支路进行腔色散精确补偿,采用透射式可饱和吸收体实现自启动锁模,并结合混合光器件,实验获得了重复频率为82.84MHz、平均功率为10mW、脉冲宽度为381fs的飞秒脉冲保偏输出,作为种子源,可广泛应用于太赫兹产生、生物医学成像、超快光谱学等领域。

  • 标签: 色散补偿 保偏 飞秒光纤激光器 可饱和吸收体 被动锁模
  • 简介:利用Fluent软件数值模拟了叶轮机械的三维流动,计算了离心式叶片泵的速度矢量、压力值和湍流强度。通过数值模拟结果来看,数值模拟方法能真实反映叶轮内部的复杂流动,为叶轮机械的设计和改进提供了理论依据。

  • 标签: 数值模拟 流场 叶轮 计算流体力学 FLUENT
  • 简介:在腔倍频激光器中,非线性晶体的温度梯度造成的相位失配是影响谐波转化效率的关键。用半解析热分析方法得出了非线性晶体U如在不同基频光参量条件下的温度分布,分析了不同参量对晶体温度分布的影响。分析了温度梯度引起的相位失配对谐波转化总效率的影响,并在不同参量情况下对谐波相对转化效率进行了计算。对腔倍频激光系统的设计有指导作用。

  • 标签: 非线性晶体 半解析热分析方法 温度场 LBO非临界相位匹配(NCPM)
  • 简介:【摘要】目的:分析张力带钢丝固定治疗髌骨骨折护理方法及应用效果。方法 :40例张力带钢丝固定治疗髌骨骨折患者被纳入研究对象。按照数字表法将其随机分为对照组和观察组各20例。对照组进行常规护理,观察组给予针对性的护理干预,重点关注患者心理状态变化,引导患者积极进行相关康复训练。比较分析两组患者的骨折愈合时间及膝关节功能情况。结果:治疗后,观察组患者膝关节功能改善情况优于对照组,其骨折愈合时间更短(均P

  • 标签: 张力带钢丝内固定 髌骨骨折 针对性护理 膝关节功能 骨折愈合
  • 简介:超快透射电子显微镜(UltrafastTransmissionElectronMicroscopy,UTEM)是一种能够以纳米尺度空间分辨研究超快动力学过程的前沿技术。在哥廷根大学最新的研究进展里,建造了第一台具有高度相干性电子源的第三代UTEM。通过从纳米针尖发射局域的光电子,获得高度相干的电子脉冲,能够在样品处将电子斑聚焦到数个纳米,同时具有300fs的脉冲时间宽度。介绍了利用这种先进电子光源UTEM装置的几个应用:对坡莫合金薄膜的磁涡旋纳米图案进行实空间洛伦兹成像,打开应用UTEM进行超快磁性研究的大门;通过将电子脉冲聚焦到数个纳米,我们局域地探测单晶石墨薄膜上飞秒激光激发的声学声子在边缘的传播和演化;演示了自由传播电子束在激光驱动的近场中受光学相位调制产生的电子动量态相干叠加。

  • 标签: 超快透射电子显微镜 相干电子脉冲 纳米区域 超快过程
  • 简介:目的研究颅电极脑电图监测技术在病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态应用价值并予以分析。方法选取2015年4月~2017年10月于我院接受治疗的病毒性脑炎患者110例为研究对象。分别对所有患者进行常规脑电图监测、颅电极脑电图监测以及脑脊液检查。分别比较两组脑电图异常率情况以及癫痫样放电现象发生率情况。此外,根据患者是否为非惊厥性癫痫持续状态分非惊厥性癫痫持续状态40例,惊厥性癫痫持续状态70例。以脑脊液检查为金标准:分析两种检测方式诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的敏感度、特异性以及准确度。结果颅电极脑电图监测病毒性脑炎的脑电图轻度异常率为0.00%(0/110),明显低于常规脑电图组的10.91%(12/110),而脑电图重度异常率与癫痫样放电现象发生率分别为46.36%(51/110)、56.36%(62/110),均明显高于常规电脑组的25.45%(28/110)、16.36%(18/110),组间对比差异有统计学意义(均P〈0.05)。常规脑电图监测诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的真阳性以及真阴性人数占比均明显低于颅电极脑电图监测,组间对比差异均有统计学意义(均P〈0.05)。以脑脊液检查为金标准,常规脑电图诊断病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态的灵敏度、特异性以及准确性分别为57.50%、60.00%、59.09%,均明显低于颅电极脑电图监测的85.00%、84.29%、84.55%,组间对比差异有统计学意义(均P〈0.05)。结论颅电极脑电图监测技术应用于病毒性脑炎非惊厥性癫痫持续状态诊断中具有较高的价值,有利于为临床治疗方案的制定提供参考依据,同时可作为临床治疗预后的指标,值得临床应用。

  • 标签: 病毒性脑炎 非惊厥性癫痫持续状态 颅内电极脑电图 脑电图异常
  • 简介:<正>2005年7月6日,"BMW中国青少年高尔夫球队"成立仪式在京举行,这是国家体育总局和中国高尔夫球协会批准成立的中国大陆唯一的一支以中国字头出现的青少年高尔夫球队。宝马集团连同其在华合资企业华晨宝马汽车有限公司将作为冠名赞助商在未来3年全面支持这支球队的成长。中国高尔夫球协会指定北京鹰联天地高尔夫管理咨询有限公司组建本球队,队员由年龄10至

  • 标签: BMW 高尔夫运动 职业比赛 欧巡赛 国家体育总局 管理咨询
  • 简介:天津市4名20岁左右的男青年在1年的时间里先后流窜于和平、河东、河西、南开等区驾摩托车抢包作案20余起,日前被和平警方全部抓获。值得注意的是,他们作案并不是因为缺钱花,而只是为了图个“刺激”。

  • 标签: 摩托车 青年 飞车 天津市
  • 简介:制动系统故障灯亮,表明制动系统内部存在故障,制动片厚度不足只是故障出现的可能原因之一。导致制动系统故障灯亮可以由制动盘、片过度磨损,制动液液面低,制动系统传感器故障,电脑控制系统故障等多种原因造成。

  • 标签: 制动系统 故障灯 制动片 厚度 控制系统故障 传感器故障