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  • 简介:高速铁路的深化改变了传统铁路的养护维修、施工和设计等方面的设计思想。对于轨道有碴的情况,线路要为列车的平稳、安全、高速运行提供一个稳定和高平顺的轨下基础。而轨下基础的路基和道床是由散体材料组成的。其抵抗振动的能力弱,并且很容易出现变形的问题,为此线路结构中最薄弱的就是有碴轨道,同时也是最不稳定的环节。基于此,本文主要从高速铁路的路基出发,对其改良土工程性质试验以及施工技术进行了深入的分析。

  • 标签: 铁路路基 改良土 性质试验 施工技术
  • 简介:混凝土是一种弹塑性材料,制约混凝土弹性模量的因素很多,通过选择优质集料,优化施工配合比,控制混凝土中的集料浆体此,可降低混凝土的弹性模量,保证混凝土建筑物的安全性、可靠性。

  • 标签: 混凝土 弹性模量 表示方法 影响因素
  • 简介:工地试验室是为控制工程施工质量临时组建而成,具有临时性特点。其承裁着工程质量的重任,大量反映工程质量的数据都可从中查到。铁路工程,通常战线长,地理结构复杂,建设工期要求紧,自然环境和社会环境影响大,没有相同的经验参考,只能根据实际情况具体问题具体分析。另外,铁路工程构造复杂,原材料品质要求高、种类多,检测项目多,工作量大。因此,必须充分认识试验室的建设和管理。

  • 标签: 铁路工程 工地试验室 建设 管理
  • 简介:高桩码头桩基础是港口码头工程采用的主要结构形式之一,也是软土地基上修建码头最常用的一种优化结构形式。其特点是利用地基中的灌注桩承担码头荷载。桩基础属于隐蔽工程,施工工艺复杂,成桩环节多,容易发生质量事故。因此在施工过程中.应对桩基础的施工程序、工艺及方法进行认真地分析研究,制定出保障桩基础工程质量的监控方法和防治措施。

  • 标签: 桩基础 质量控制 防治措施