简介:非上翻和上翻梁是地铁地下车站常用的结构形式,由于两者在受力机理和抗剪能力上有较大的差别,因而文中对两者抗剪强度分别进行验算并加以比较。
简介:正1浅埋暗挖法施工技术1.1施工技术原理浅埋暗挖法沿用了新奥法的基本原理:采用复合衬砌,初期支护(简称初支)承担全部基本荷载,二次衬砌(简称二衬)作为安全储备,与初支共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力,采用不同开挖方法及时支护封闭
简介:正0引言北京地下直径线工程施工期间隧道沿线既有建(构)筑物、地下管线道路的保护及变形控制等都具有较大的风险。考虑到隧道距上部建筑物侧穿距离极小,为保证施工顺利进行,避免上部邻近建筑物出现严重安全问题,清华大学结构工程检测中心进行了"北京站—北京西站地下直
简介:在岩溶地区修建隧道时,隧道施工引起的地下水渗漏通常会破坏地表生态环境。根据隧址区环境特征和隧道特征等条件,选取相关指标并采用层次分析方法确定各指标权重后,最终建立岩溶山区隧道工程地下水渗漏引起的环境负效应评价指标体系。该体系可用于评价岩溶地区隧道施工过程中地下水渗漏引起的环境负效应程度。
简介:石家庄新客站东广场地下土建工程结构施工中部分区域属高大模板工程,设计高支模框架柱模板,并进行验算,计算结果表明设计方案是可行。工程实践表明所采用的模板方案和施工工艺是合理的,保证工程的顺利进行。
简介:
简介:根据国务院发布的《水污染防治行动计划》,从我国加油站埋地储罐的使用类型和渗泄漏对地下水污染的风险分析入手,通过对比、分析及国外保护地下水资源对埋地储油罐监督的先进经验,结合油品升级的现状,表明加油站埋地双层玻璃纤维增强塑料油罐在环境保护中将有着广阔的应用前景。
简介:铁道部通信信号公司研究设计院的前身为铁道部电务设计事务所,成立于一九五三年,是铁道部最早设置的全国铁路电务专业研究设计勘测单位。该院现有职工近九百名,在六百多名工程技术人员中,有高级工程师104名、工程师约300名。该院承担全国铁路电务设计、科研、标
地铁地下车站顶板非上翻梁与上翻梁的抗剪强度比较
北京地下直径线大断面超浅埋暗挖段地面沉降控制
城市地下铁路隧道施工对上部建筑物安全的影响及分析
岩溶山区隧道工程地下水渗漏引起的环境负效应评价指标体系初建
石家庄新客站东广场地下土建工程框架柱模板设计与施工
4142铁路信号电缆站场地下接续用方向热缩接头的设计应用
地下水资源保护与加油站埋地双层玻璃纤维增强塑料油罐的应用
中国地下铁道工程设计咨询公司成员单位简介——铁道部通信信号公司研究设计院
4141铁路信号电缆站场地下热缩接续方向接头设计与施工中几个问题的解决方案
第二届城市轨道交通中青年专家论坛和第十六届地下铁道学术交流会征文启事