简介：镦管机是地质钻探行业必备的机械设备。主要介绍了YDG200型全液压镦管机液压系统的工作原理,根据镦管机的工作要求,设计了基于PLC的电气控制系统,实践表明,采用PLC实现的电气控制系统提高了镦管机的性能和工作稳定性。

简介：目前盾构机作为挖掘隧道、地下通道、地下铁路的主力设备，越来越广泛地应用在国内外城市建设中。然而这个地下巨无霸的能源消耗也是巨大的，所以研究盾构机的驱动系统节能成了设计工程师工作的重要内容。现以6.28米盾构机旋转刀盘闭式液压驱动系统为研究对象，利用AMESim10软件构建该盾构机刀盘闭式液压驱动系统的仿真模型，并通过AMESim和Simulink的联合仿真，计算与分析了系统的节能特性。目前多数盾构机制造企业使用的是开式液压系统，其能量利用效率约是50%~55%，而闭式液压系统的传动效率可以达到65%~70%。这一结果通过所做的仿真得到了验证。

简介：人们常说二十一世纪是地下空间的世纪，有效开发利用地下资源．拓展人类生存、生产环境，已成为当今世界的重要发展方向。进入新世纪以来，随着经济社会的快速发展，我国地下工程掀起了采用盾构法隧道施工的高潮。

简介：从试验机的组成结构、电控系统、测控系统等三个主要方面，详细介绍了我们自行研制的风电主轴轴承试验机。在NI测控系统中，从测控原理、软件简介、软件设计等三个方面介绍了基于LabVIEW的测控系统。

简介：通过对Y8DⅡ、Y8J机载进口电子设备故障原因的分析，对有关进口机载设备的安装选择及相应的维修方法提出了建议。

简介：基于电液伺服系统控制理论，得到了卷取机边缘位置电液控制系统的动态数学模型；同时根据现场的测试情况，对该数学模型进行了验证和分析，结果表明该数学模型是可以满足实际需要的，为研究该系统的动态特性提供了理论依据。

简介：介绍N8891、3M4650精研机流球道改造。将原来钢板、钢筋焊接式结构改为胶木钢板组合式，避免钢球表面因与金属接触摩擦产生划伤，同时提高流球道定位精度，避免钢球与研磨盘沟槽棱边碰撞造成缺陷。

简介：介绍了用KG316T微电脑时控开关对冷冻式压缩空气干燥机的自动化改造，使冷冻式压缩空气干燥机的启停完全脱离人工操作。

简介：针对盾构管片拼装机平移机构结构紧凑、运转灵活、可靠性高等特点，设计了一种便于安装，并具有良好润滑、密封性能的交叉滚轮轴承；详细介绍了该轴承的结构特点及润滑、密封性能。

简介：简述了运8机机身中段总装时可能出现的不协调问题；介绍了机身中段部件装配方案和结构设计上采取的装配技术协调措施；讨论了如何用补偿方法来解决其装配不协调问题。

简介：通过对部分特殊轴承寿命的校核，了解在不同工况条件下轴承的使用情况，从而在条件允许的情况下，对其进行改造。

简介：文章介绍了风电齿轮箱轴承试验机液压加载系统结构、工作原理、机构特点、使用效果。

简介：对国内外现有涡桨运输朵的总体性能参数进行了较为系统的统计分析，寻求其总体性能和性能参数之间存在的数学关系，为涡桨运输机概念设计提供了可用数据。

简介：比例技术和伺服技术广泛应用于液压领域.这里介绍了两者的结合-比例伺服阀,分析了比例伺服阀的特性.并以BOSCH公司的非线性比例伺服阀为例,重点介绍了非线性比例伺服阀在精密冷辗机中的应用,并和线性比例伺服阀的应用作了比较.

简介：飞机的总装、试飞的是飞机制造生产过程中的重要阶段，其过程质量的好坏直接关系到飞机的制造质量和使用安全。作者结合自身长期从事飞机总装、试飞质量监督工作的经验，总结了运8C型机总装、试飞阶段质量监控要点，供从事该项工作的人员参考。

简介：本文详细分析了套圈外径的外观缺陷产生的机理，并提出了解决这一问题的有效方法，取得了良好的效果。

简介：从主轴变频调速系统、液压加载系统、测控系统等三个主要方面，详细介绍了自行研制的土压平衡盾构主轴承试验机的控制系统。在加载系统中，介绍了高响应液位比例阀的应用。

简介：

简介：传统的液压驱动源朝节能化、高动态化方向发展，交流伺服电机驱动朝多型式方向发展。电动驱动技术的发展使液压驱动的性能和功能得到更优越的发挥，液压驱动技术的发展促进了电动驱动技术的创新开拓，两者相辅相成组成液电复合互补动力驱动源，注塑机的驱动系统呈现绿色技术新型模式。液电复合驱动系统提高了注塑机的技术水平，拓展了成型领域，降低了成型能耗。50000g托盘注塑机的独立塑化驱动的液电复合互补驱动的三阶挤注复合系统说明，液电驱动系统革新了传统的注塑机驱动系统，达到节能降耗、革新成型工艺的目的，扩大了塑化原料处理的能力，是一项具有发展前途的绿色技术。

简介：通过对ZYJ-1A球轴承注脂机注脂质量分析、研究，查找不足，分析原因，采取措施，改变注脂头结构，增加过滤装置和密封装置，提高注脂质量。