简介:大型商业建筑中庭的大悬挑梁和大跨连廊的结构设计往往由人致振动舒适度指标控制,有必要采用有效的减振措施。整理了各国的舒适度评价指标,把大型商场人行激励按照步频分为密集人流慢走和快走6个工况,采用调频质量阻尼器(TMD)系统对实际工程进行减振控制,包含单模态控制TMD、多模态控制MTMD和单模态控制MTMD。对8.678m跨度悬挑梁、26m跨度侧挑1.9m和3.9m钢连廊进行TMD系统减振分析,基本覆盖了大型商业建筑的需求。结果表明安装TMD、MTMD系统后结构的最大竖向加速度幅值明显减小,最大减振率达到83.6%,可以满足规范舒适度的要求。提出大跨钢连廊的舒适度适用指标,总结了大型商业建筑中TMD系统减振控制的适用范围、选用原则、初始设计参数、布置位置。
简介:摘要:斜拉索作为斜拉桥主要的承重构件,极易受到外部环境影响发生多种有害振动。为了有效解决斜拉索长期且频繁的振动问题,文章系统介绍了斜拉索主要振动类型、振动特点以及振动机理。同时,进一步阐述了常用的斜拉索减振措施,并分别探讨了不同减振措施的优缺点,为斜拉索减振技术发展提供参考。
简介:摘要:直升机由于其独特的飞行机制,常常产生较高的振动水平,这不仅影响了飞行舒适性,还可能对结构寿命和飞行安全产生负面影响。因此,机体结构的减振优化设计显得尤为重要。本文首先分析了直升机振动的来源和特点,然后介绍了一种新型的减振优化设计方法。该方法结合了有限元分析和多目标优化理论,对直升机主要振源部件进行了系统的模态分析和敏感性分析,从而识别出影响振动的关键结构参数。在此基础上,本文提出了一套结构调整方案,旨在通过改变结构形态和材料布局来优化振动性能。通过地面试验和飞行验证,结果表明该优化设计显著降低了直升机的振动水平,改善了机体结构的动态响应,为直升机结构减振提供了有效的设计参考和实践指导。