简介：混合动力汽车主要适用于市区行驶，因此，混合动力汽车的开发要基于特定地区的交通状况．行驶循环是在大量统计数据的基础上对特定地区交通状况特征的描述．研究行驶循环对于混合动力汽车开发的前期准备具有指导性作用．分析了最新中国城市乘用车行驶循环，对混合动力汽车电机的选择提出了基本的观点．

简介：从人-机-环境系统工程应用研究出发,阐述了装甲车辆乘员舱安装空调系统的必要性.着重介绍了涡轮式与变容式空气循环空调系统在各种装甲车辆上的应用,指出了目前需要解决的关键技术与难点,认为空气制冷空调应用在主战坦克与各种装甲车辆上将是很有前途的.

简介：针对弹子加压装置，设计实现了测量其接触副力传递效率的试验机，介绍了该试验机的结构和原理．并采用所研制的试验机测量了几种典型的弹子盘试样的力传递效率，利用试验测量结果分析了影响力传递效率的因素．试验结果表明：随着载荷增加，各种弹子盘与弹子接触副的力传递效率都有所下降；当移动盘输出推力较低时，弹子盘的材料（38CrSi和GCr15）对力传递效率影响较小；当载荷增加时，GCr15的弹子盘的力传递效率下降幅度比38CrSi的小；弹子槽倾角α=25°的弹子盘试样的力传递效率较弹子槽倾角α=15°的力传递效率总体偏低．

简介：利用蒙特卡罗（MC）方法计算了CR-39探测器对中子的探测效率，并与文献结果进行比较，得出了一致的结论；同时以^252Cf自发裂变源为模拟中子源，通过MCNP程序计算，得出了中子探测效率随CR-39探测器厚度变化的曲线。

简介：在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明：经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.

简介：战场损伤分析是战场抢修研究、准备和决策的基础.从装备战场损伤分析出发,针对目前战场损伤分析(FMEA/DMEA)中存在的过程复杂、内容较多和效率不高等问题,探讨了如何利用基础性损伤数据和已有分析案例为FMEA/DMEA提供数据支持,提高分析效率.

简介：针对武器装备方案选择过程中的常见问题，利用超效率DEA方法构建武器装备方案选择问题的综合评价模型。以雷达装备方案选择为例，从相对有效性和有效决策单元的排序两个方面，验证方法的正确性和可行性，从而为选择最适合我军作战需求的武器装备方案提供科学依据。

简介：通过受力分析和速度分析，推导出了弹子盘加压机构的力传递函数和位移传递函数，提出了传动效率计算方法，分析了相关变量对力传递函数、位移传递函数及传动效率的影响，并给出了应用实例。研究结果可以应用于车辆制动器弹子盘加压机构的工程设计和仿真分析。

简介：分析了目前我国武器装备采办体制和机制中存在的不足，对如何建立和完善四个机制，提高武器装备采办效率和费用效益做了一些探讨。