简介：韩国东南亚海运公司创立于1967年11月，当时的名称为东西海运公司（Dong—sueShipping），1984年与国际海运和东和海运等船公司合并并改名为东南亚海运公司。2005年10月归属于2006年6月更名为C＆的集团，公司的正式名称为C＆东南亚。

简介：中、日、韩是造船业的三大国，他们是市场的关注焦点。构成亚洲造船第二梯队的五个其他国家也跟着沾了一点光，在成功吸引外资的同时也争得了一些订单。

简介：韩国南星海运从3月上旬起投入本公司营运的3艘1000TEU船新设韩国，泰国航线，挂港顺序为釜山、蔚山、光阳、香港、胡志明、曼谷、林查班、香港、釜山。

简介：日车邮船、澳大利亚国家航运、雅加达劳埃德、东方海皇、铁行箱运五家公司，自1月起在东南亚／澳大利亚航线上开设新线。投入5艘230TEU集装箱船，

简介：从8月1日起每20英尺箱上调250美元，40英尺箱500美元，适用于干货和冷藏货。

简介：1国际运输政策1.1海运(1)国家或地区的海运规章主要包括三方面内容。①通过快速、可靠、廉价的海运服务促进贸易发展;②创造就业机会;③环境保护和安全。1987年以来,欧盟成员国认可了共同的运输政策原则,这些原则包括国际海运贸易自由、公平的竞争、促进海上运输安全、保护海洋环境、防止低于标准的船舶运营、提高海员的训练水平和促进现代商务技术的发展。(2)船藉

简介：9月7日，巴西国家石油公司（Petrobras）与StenaBulk签订了一份2艘MR成品油船的租赁协议。这2艘船为“StenaConqueror”轮和“StenaConquest”轮，协议租期为2年（还包括11个月的租期延长选择权）。

简介：文章分析了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的背景、优势及紧迫性，探讨了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的指导思想、目标定位、指导原则和战略构想，提出要调整优化海洋旅游发展布局．完善海洋旅游产业体系，提升旅游产业素质。从政策法规、体制机制、人力资源等保障措施着手，阐述了创建舟山群岛国家海洋旅游综合试验区的对策措施。

简介：10月26日,沙特阿拉伯国家航运公司(Bahri)公布了2018年第三季度财务报告。根据报告显示,其净利润为8120万里亚尔,与2017年同期相比大增34.3%。这主要归因于船舶数量增加以及石油运输市场的利率上升。